一種自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及自行車驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種驅(qū)動(dòng)盤設(shè)備，具體是指一種自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，中國(guó)雖然不是自行車的發(fā)明國(guó)家，但是自行車是世界上擁有量最多的國(guó)家。
[0003]隨著人們對(duì)健康的不斷追求，有的健身、有的打球、有的跑步等等，還有的騎自行車，然而越來越多的人喜歡自行車運(yùn)動(dòng)，綠色出行，降低排放量。
[0004]目前的自行車在人們騎行過程中總有一個(gè)角度在蹬踏過程中非常吃力，即所謂的蹬踏死角上下兩個(gè)30°角范圍內(nèi)，驅(qū)動(dòng)盤每當(dāng)運(yùn)動(dòng)到這個(gè)角度范圍內(nèi)，人們需要用較大的力進(jìn)行蹬踏，才能使得自行車?yán)^續(xù)保持一定的速度前進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)首先很好的解決了蹬踏死角的問題，結(jié)合人體工程學(xué)，采用二次驅(qū)動(dòng)的技術(shù)，當(dāng)人們?cè)隍T行過程中，腳蹬踏板轉(zhuǎn)動(dòng)到該角度時(shí)，利用偏心滾輪的配合，將蹬踏死角的位置進(jìn)行轉(zhuǎn)換，自動(dòng)逐漸加大推力，一直過渡到人們最舒適的蹬踏角度，即最容易乏力的角度120°角，提升了驅(qū)動(dòng)效率，比現(xiàn)行的傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)方式提升35%以上。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是，提供如下一種自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括安裝在傳動(dòng)軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪組件和齒輪傳動(dòng)組件。
[0007]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)齒輪組件包括內(nèi)置齒輪盤，所述內(nèi)置齒輪盤為環(huán)形，所述內(nèi)置齒輪盤的內(nèi)環(huán)軸向端面設(shè)有內(nèi)傳動(dòng)齒，所述內(nèi)置齒輪盤一側(cè)的側(cè)面設(shè)有環(huán)形設(shè)置的軸承座，所述軸承座的內(nèi)孔安裝有滾動(dòng)軸承，所述滾動(dòng)軸承的孔內(nèi)設(shè)有偏心套，所述偏心套的孔內(nèi)設(shè)有滾針軸承。
[0008]作為優(yōu)選，所述軸承座的側(cè)面設(shè)有擋銷軸，所述擋銷軸的高度高于軸承座的表面高度，所述擋銷軸垂直于軸承座表面設(shè)置。
[0009]作為優(yōu)選，還包括安裝在傳動(dòng)軸上的驅(qū)動(dòng)軸盤，所述驅(qū)動(dòng)軸盤安裝在軸承座設(shè)有擋銷軸的一側(cè)，并與擋銷軸配合。
[0010]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)軸盤中部設(shè)有與傳動(dòng)軸連接的安裝部，所述安裝部上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)臂。
[0011]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)臂包括兩個(gè)邊，分別為第一側(cè)邊和第二側(cè)邊，所述第一側(cè)邊延伸線位于傳動(dòng)軸的中心軸線上，所述第二側(cè)邊與安裝部的外壁相切，所述第一側(cè)邊轉(zhuǎn)動(dòng)過程中與設(shè)置在軸承座上的擋銷軸干涉，并利用擋銷軸帶動(dòng)軸承座和內(nèi)置齒輪盤繞著傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)軸盤的一個(gè)側(cè)壁或/和兩個(gè)側(cè)壁上設(shè)有拉簧，所述拉簧促使第一側(cè)邊緊貼在擋銷軸上。
[0013]作為優(yōu)選，所述的齒輪傳動(dòng)組件包括套裝在傳動(dòng)軸上的齒輪，所述的齒輪與傳動(dòng)軸之間還設(shè)有齒輪傳動(dòng)套，所述齒輪傳動(dòng)套為兩端直徑尺寸小，中間直徑尺寸大的套筒體，所述齒輪傳動(dòng)套與傳動(dòng)軸之間設(shè)有滾動(dòng)軸承。
[0014]作為優(yōu)選，所述齒輪位于靠近驅(qū)動(dòng)軸盤的直徑尺寸小部位，所述齒輪位于內(nèi)置齒輪盤內(nèi)部的環(huán)形孔中，且齒輪的外齒與內(nèi)置齒輪盤的內(nèi)傳動(dòng)齒配合，所述軸傳動(dòng)套遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)軸盤的直徑尺寸小部位套裝有鏈輪。
[0015]作為優(yōu)選，所述傳動(dòng)軸上還套裝有筒體，所述驅(qū)動(dòng)齒輪組件和齒輪傳動(dòng)組件安裝在筒體內(nèi)，所述筒體上靠近驅(qū)動(dòng)軸盤的一側(cè)設(shè)有法蘭盤A，所述法蘭盤A通過螺釘與筒體連接，所述偏心套上設(shè)有用于安裝法蘭盤B的彎板，所述法蘭盤A和法蘭盤B與傳動(dòng)軸連接處設(shè)有軸承，所述傳動(dòng)軸上設(shè)有腳踏桿，所述腳踏桿末端接有腳踏板，內(nèi)置齒輪盤與軸承座之間通過螺釘連接，所述第一側(cè)邊與第二側(cè)邊通過圓滑的過渡面銜接，所述軸承座上還設(shè)有與第二側(cè)邊干涉的定位銷，所述定位銷為兩個(gè)，呈對(duì)稱方式布置。
[0016]采用技術(shù)方案的有益效果:該系統(tǒng)首先很好的解決了蹬踏死角的問題，結(jié)合人體工程學(xué)，采用二次驅(qū)動(dòng)的技術(shù)，當(dāng)人們?cè)隍T行過程中，腳蹬踏板轉(zhuǎn)動(dòng)到該角度時(shí)，利用偏心滾輪的配合，將蹬踏死角的位置進(jìn)行轉(zhuǎn)換，自動(dòng)逐漸加大推力，一直過渡到人們最舒適的蹬踏角度，即最容易乏力的角度120°角，提升了驅(qū)動(dòng)效率，比現(xiàn)行的傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)方式提升35%以上。
【附圖說明】
[0017]圖1為自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在自行車上的位置安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為驅(qū)動(dòng)齒輪組件分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4為腳踏桿處于最佳發(fā)力點(diǎn)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖5為腳踏桿處于蹬踏死角處的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中所示:1、傳動(dòng)軸，2、內(nèi)置齒輪盤，3、軸承座，4、滾動(dòng)軸承，5、偏心套，6、針狀軸承，7、擋銷軸，8、驅(qū)動(dòng)軸盤，8.1、安裝部，8.2、驅(qū)動(dòng)臂，8.2.1、第一側(cè)邊，8.2.2、第二側(cè)邊，9、拉簧，10、齒輪，11、齒輪傳動(dòng)套，12、鏈輪，13、筒體，14、法蘭盤A，15、法蘭盤B，16、彎板，17、腳踏桿，18、腳踏板，19、定位銷。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為便于說明，下面結(jié)合附圖，對(duì)發(fā)明的自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)做詳細(xì)說明。
[0024]如圖1至圖5中所示，一種自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括安裝在傳動(dòng)軸I上的驅(qū)動(dòng)齒輪組件和齒輪傳動(dòng)組件;所述驅(qū)動(dòng)齒輪組件包括內(nèi)置齒輪盤2，所述內(nèi)置齒輪盤2為環(huán)形，所述內(nèi)置齒輪盤2的內(nèi)環(huán)軸向端面設(shè)有內(nèi)傳動(dòng)齒，所述內(nèi)置齒輪盤2—側(cè)的側(cè)面設(shè)有環(huán)形設(shè)置的軸承座3，所述軸承座3的內(nèi)孔內(nèi)安裝有滾動(dòng)軸承4，所述滾動(dòng)軸承4的孔內(nèi)設(shè)有偏心套5，所述偏心套5的孔內(nèi)設(shè)有滾針軸承6;所述軸承座3的側(cè)面設(shè)有擋銷軸7，所述擋銷軸7的高度高于軸承座3的表面高度，所述擋銷軸7垂直于軸承座3表面設(shè)置;還包括安裝在傳動(dòng)軸I上的驅(qū)動(dòng)軸盤8，所述驅(qū)動(dòng)軸盤8安裝在軸承座3設(shè)有擋銷軸7的一側(cè)，并與擋銷軸7配合;所述驅(qū)動(dòng)軸盤8中部設(shè)有與傳動(dòng)軸I連接的安裝部8.1，所述安裝部8.1上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)臂8.2;所述驅(qū)動(dòng)臂8.2包括兩個(gè)邊，分別為第一側(cè)邊8.2.1和第二側(cè)邊8.2.2，所述第一側(cè)邊8.2.1延伸線位于傳動(dòng)軸I的中心軸線上，所述第二側(cè)邊8.2.2與安裝部8.1的外壁相切，所述第一側(cè)邊8.2.1轉(zhuǎn)動(dòng)過程中與設(shè)置在軸承座3上的擋銷軸7干涉，并利用擋銷軸7帶動(dòng)軸承座3和內(nèi)置齒輪盤2繞著傳動(dòng)軸I轉(zhuǎn)動(dòng);所述驅(qū)動(dòng)軸盤8的一個(gè)側(cè)壁或/和兩個(gè)側(cè)壁上設(shè)有拉簧9，所述拉簧9促使第一側(cè)邊8.2.1緊貼在擋銷軸7上。
[0025]所述的齒輪傳動(dòng)組件包括套裝在傳動(dòng)軸I上的齒輪10，所述的齒輪10與傳動(dòng)軸I之間還設(shè)有齒輪傳動(dòng)套11，所述齒輪傳動(dòng)套11為兩端直徑尺寸小，中間直徑尺寸大的套筒體13，所述齒輪傳動(dòng)套11與傳動(dòng)軸之間設(shè)有滾動(dòng)軸承;所述齒輪10位于靠近驅(qū)動(dòng)軸盤8的直徑尺寸小部位，所述齒輪10位于內(nèi)置齒輪盤2內(nèi)部的環(huán)形孔中，且齒輪10的外齒與內(nèi)置齒輪盤2的內(nèi)傳動(dòng)齒配合，所述軸傳動(dòng)套11遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)軸盤8的直徑尺寸小部位套裝有鏈輪12。
[0026]所述傳動(dòng)軸I上還套裝有筒體，所述驅(qū)動(dòng)齒輪組件和齒輪傳動(dòng)組件安裝在筒體13內(nèi)，所述筒體13上靠近驅(qū)動(dòng)軸盤8的一側(cè)設(shè)有法蘭盤A14