專利名稱：新型鎖緊車把裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車零件，尤其是一種鎖緊車把的裝置。
背景技術(shù)：
目前習(xí)用鎖緊車把裝置為分體式，這種裝置由本體和前方蓋組成，兩者呈分離狀，前方蓋前、后兩端各設(shè)兩個供螺釘穿設(shè)的穿孔，與兩對穿孔對應(yīng)本體上設(shè)有二對螺紋孔，裝配時，把車把置入由前方蓋和本體組成的固定孔中，然后把四個螺釘分別匹配地穿過穿孔而和螺紋孔固定，這樣車把就裝配完成了。然而，在裝配中很容易把前方蓋的前后兩端搞反、這樣裝配就不合格；又，由于固定用的螺紋孔直接設(shè)于本體上，這樣當(dāng)螺釘與本體上的螺紋孔鎖緊時，由于制造及旋轉(zhuǎn)的誤差以致穿過前方蓋的螺釘和本體上螺紋孔不同軸，從而造成螺釘扭曲、斷裂，而引發(fā)安全事故。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的鎖緊車把裝置在裝配時容易把前方蓋裝反和螺釘與本體上的螺紋孔易產(chǎn)生不同軸的不足；為此本實用新型提供一種新型鎖緊車把裝置，該裝置在裝配時可確保前方蓋不會被裝反及確保螺釘和螺紋孔同軸。
本實用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是這種新型鎖緊車把裝置，由本體和前方蓋組成，本體和前方蓋后端活動樞接，使本體和前方蓋可以相對自由轉(zhuǎn)動，前方蓋前端設(shè)有供螺釘穿設(shè)的穿孔，本體上設(shè)有一壓軸孔，一壓軸自由置于壓軸孔中，壓軸上設(shè)有與穿孔相匹配的螺紋孔。
本體和前方蓋通過銷釘活動樞接。
穿孔設(shè)有二個，螺紋孔設(shè)有二個，兩穿孔間的距離和兩螺紋孔間的距離相等。
本實用新型的有益效果是由于前方蓋后端通過銷釘活動樞接于本體，這樣裝配時，僅需反轉(zhuǎn)前方蓋即可，并且僅需旋緊二個螺釘；又設(shè)有一壓軸，壓軸在壓軸孔中可自由轉(zhuǎn)動，因此螺釘和螺紋孔總在一直線上、保證同軸，不會使螺釘扭曲、斷裂。總而言之，本實用新型裝配方便、不會出錯且螺釘與螺紋孔總能保持同軸牢固結(jié)合。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步的詳細說明。


圖1為本實用新型的外觀分解圖。
具體實施方式
實施例參見
圖1，一種新型鎖緊車把裝置，由本體1和前方蓋2組成，本體1和前方蓋后端3通過銷釘4活動樞接，使本體1和前方蓋2可以相對自由轉(zhuǎn)動，前方蓋前端5設(shè)有二個供螺釘6穿設(shè)的穿孔7，本體1上設(shè)有一壓軸孔8，一壓軸9自由置于壓軸孔8中，壓軸9上設(shè)有二個螺紋孔10，兩穿孔7間的距離和兩螺紋孔10間的距離相等，這樣可使螺釘6穿過前方蓋2上的穿孔7而嚙合于壓軸9上的螺紋孔10中。
本實用新型與車把的結(jié)合過程為翻開前方蓋2，把車把置于本體1的半圓形固定孔11中、然后翻轉(zhuǎn)合上前方蓋2，壓軸9插入壓軸孔8中，使壓軸9上的兩個螺紋孔10對準(zhǔn)本體1上的穿孔7，最后把兩個螺釘6分別匹配地穿過穿孔7結(jié)合于螺紋孔10中，車把就緊固于本實用新型中了。從中可看出本實用新型裝配方便、不會出錯，又因壓軸9在壓軸孔8中可自由轉(zhuǎn)動，因此螺釘6與螺紋孔10總能保持同軸牢固結(jié)合，不會扭曲、扭斷螺釘6，安全有效。
權(quán)利要求1.一種新型鎖緊車把裝置，由本體和前方蓋組成，其特征是本體和前方蓋后端活動樞接，使本體和前方蓋可以相對自由轉(zhuǎn)動，前方蓋前端設(shè)有供螺釘穿設(shè)的穿孔，本體上設(shè)有一壓軸孔，一壓軸自由置于壓軸孔中，壓軸上設(shè)有與穿孔相匹配的螺紋孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鎖緊車把裝置，其特征是本體和前方蓋通過銷釘活動樞接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鎖緊車把裝置，其特征是穿孔設(shè)有二個，螺紋孔設(shè)有二個，兩穿孔間的距離和兩螺紋孔間的距離相等。
專利摘要本實用新型公開了一種新型鎖緊車把裝置，為了克服現(xiàn)有的鎖緊車把裝置在裝配時容易把前方蓋裝反和螺釘與本體上的螺紋孔易產(chǎn)生不同軸的不足；它由本體和前方蓋組成，本體和前方蓋后端活動樞接，使本體和前方蓋可以相對自由轉(zhuǎn)動，前方蓋前端設(shè)有供螺釘穿設(shè)的穿孔，本體上設(shè)有一壓軸孔，一壓軸自由置于壓軸孔中，壓軸上設(shè)有與穿孔相匹配的螺紋孔。由于前方蓋后端通過銷釘活動樞接于本體，這樣裝配時，僅需反轉(zhuǎn)前方蓋即可，并且僅需旋緊前方蓋前端的螺釘；又設(shè)有一壓軸，壓軸在壓軸孔中可自由轉(zhuǎn)動，因此螺釘和螺紋孔總在一直線上、保證同軸，不會使螺釘扭曲、斷裂?？偠灾?，本實用新型裝配方便、不會出錯且螺釘與螺紋孔總能保持同軸牢固結(jié)合。
文檔編號B62K21/00GK2647728SQ0327823
公開日2004年10月13日 申請日期2003年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月27日
發(fā)明者林阿平 申請人:英隆機械(昆山)有限公司