專利名稱：運(yùn)用于自行車后叉下管的保護(hù)圈條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛領(lǐng)域自行車保護(hù)裝置中的保護(hù)圈條，特別是涉及一種利用呈中空螺旋管結(jié)構(gòu)型態(tài)可直接圈套在自行車后叉下管的表面形成保護(hù)的保護(hù)圈條結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠有效地以精簡的構(gòu)造及低廉的成本，達(dá)到滿足消費(fèi)者對于自行車后叉下管的保護(hù)需求，可直接套設(shè)在自行車后叉下管而形成保護(hù)作用的運(yùn)用于自行車后叉下管的保護(hù)圈條。
背景技術(shù)：
自行車的車架一般是以金屬或碳纖維等材質(zhì)的管材組裝結(jié)合構(gòu)成，并且均會進(jìn)一步在車架的表面進(jìn)行烤漆及貼印各式各樣的裝飾圖樣或標(biāo)幟，以確保自行車外型的美觀及提高產(chǎn)品價值。
然而自行車經(jīng)過騎乘使用后，不可避免地會對車架表面的烤漆或圖樣標(biāo)幟造成污損或破壞，影響自行車的美觀完整性及清潔性，特別是其中位于鏈條旁側(cè)的自行車后叉下管，經(jīng)常不斷地沾惹到許多由鏈條滴落或?yàn)R落的油污，極難清洗整理，往往會造成自行車臟污不雅的感覺，并且當(dāng)自行車在巔坡路面騎乘時，鏈條會不斷擊打到后叉下管而造成表面磨損。為了避免這個問題，便有消費(fèi)者會在自行車的后叉下管利用加裝護(hù)墊或黏貼泡綿、貼紙......等方式加以保護(hù)，但是如此黏貼護(hù)墊或貼紙的保護(hù)方式，不僅安裝結(jié)合極為麻煩費(fèi)事，并且使用范圍及效果相當(dāng)有限，特別是無法運(yùn)用于呈不規(guī)則形狀的特殊管材表面，根本無法滿足消費(fèi)者的使用需求。
由此可見，上述現(xiàn)有的自行車保護(hù)方式仍存在有諸多的缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。
為了解決自行車保護(hù)方式存在的問題，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來謀求解決之道，但長久以來一直未見適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問題。
有鑒在上述現(xiàn)有的自行車保護(hù)方式存在的缺陷，本設(shè)計(jì)人基于豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識，積極加以研究創(chuàng)新，經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價值的本實(shí)用新型。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于，克服上述現(xiàn)有的自行車保護(hù)方式存在的缺陷，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的運(yùn)用于自行車后叉下管的保護(hù)圈條，所要解決的主要技術(shù)問題是使其利用呈中空螺旋管結(jié)構(gòu)型態(tài)可直接圈套在自行車后叉下管的表面形成保護(hù)的保護(hù)圈條結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠有效地以精簡的構(gòu)造及低廉的成本，達(dá)到滿足消費(fèi)者對于自行車后叉下管的保護(hù)需求。
本實(shí)用新型的目的及解決其主要技術(shù)問題是采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種運(yùn)用于自行車后叉下管的保護(hù)圈條，其是由一塑料條片經(jīng)卷繞成型為中空螺旋管結(jié)構(gòu)型態(tài)的彈性結(jié)構(gòu)體；其中，該塑料條片呈螺旋卷繞結(jié)構(gòu)型態(tài)的相鄰邊緣是設(shè)置為以彈性相互靠抵狀，并由該塑料條片圍設(shè)形成用以圈套自行車后叉下管的管形束槽。
本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題還可以采用以下的技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的運(yùn)用于自行車后叉下管的保護(hù)圈條，其中所述的塑料條片的外表面是設(shè)置為容易清理的光滑面。
前述的運(yùn)用于自行車后叉下管的保護(hù)圈條，其中所述的塑料條片的內(nèi)表面是設(shè)置為具有結(jié)合定位作用的粗糙面。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型運(yùn)用于自行車后叉下管的保護(hù)圈條，是由一塑料條片經(jīng)卷繞成型為中空螺旋管結(jié)構(gòu)型態(tài)的彈性結(jié)構(gòu)體，利用由塑料條片所圍設(shè)的中空管形束槽，直接圈套結(jié)合在自行車后叉下管的表面，配合塑料條片呈螺旋卷繞的相鄰邊緣是以彈性相互并靠，同時該塑料條片朝向外部的外表面是設(shè)置為光滑面以減少油污或泥塵的沉積，該塑料條片朝向管形束槽的內(nèi)表面設(shè)置為粗糙面，而可提高保護(hù)圈條圈套結(jié)合于自行車后叉下管表面的結(jié)合定位效果，進(jìn)而可有效地對自行車的后叉下管形成全面性的完整保護(hù)作用。本實(shí)用新型至少具有以下增進(jìn)的功效1、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉本實(shí)用新型的保護(hù)圈條是由塑料條片卷繞成型的中空螺旋管型態(tài)，因此其整體結(jié)構(gòu)極為簡單、制造成本低廉，具有產(chǎn)業(yè)利用價值。
2、安裝使用簡便容易、實(shí)施運(yùn)用靈活本實(shí)用新型的保護(hù)圈條是直接利用螺旋狀塑料條片的彈性，即可以輕易地圈繞結(jié)合在自行車的管材表面形成保護(hù)，并且不會受到管材形狀所限制，安裝使用極為簡便容易，且實(shí)施運(yùn)用靈活，非常適于實(shí)用。
3、保護(hù)效果絕佳本實(shí)用新型的保護(hù)圈條是利用螺旋管狀塑料條片的相鄰邊緣呈緊鄰并靠的結(jié)構(gòu)型態(tài)，因此可以有效地對自行車后叉下管形成全面性的完整保護(hù)，且保護(hù)效果周全良好，從而更加適于實(shí)用。
綜上所述，本實(shí)用新型特殊的運(yùn)用于自行車后叉下管的保護(hù)圈條，利用呈中空螺旋管結(jié)構(gòu)型態(tài)可直接圈套在自行車后叉下管的表面形成保護(hù)的保護(hù)圈條結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠有效地以精簡的構(gòu)造及低廉的成本，達(dá)到滿足消費(fèi)者對于自行車后叉下管的保護(hù)需求。其具有上述諸多的優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價值，且在同類產(chǎn)品中均未見有類似的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公開發(fā)表或使用，不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進(jìn)，且在技術(shù)上有較大的進(jìn)步，并產(chǎn)生了好用及實(shí)用的效果，而確實(shí)具有增進(jìn)的功效，從而更加適在實(shí)用，誠為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。
上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。


圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型運(yùn)用于自行車后叉下管(矩形)的安裝結(jié)合示意圖。
圖3是本實(shí)用新型運(yùn)用于自行車后叉下管(矩形)的使用狀態(tài)參考圖。
圖4是本實(shí)用新型運(yùn)用于自行車后叉下管(矩形)的組合結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖5是本實(shí)用新型運(yùn)用于自行車后叉下管(圓形)的安裝結(jié)合示意圖。
10、保護(hù)圈條 11、塑料條片12、管形束槽 13、光滑面14、粗糙面50、車架51、后叉下管 52、鏈條具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對依據(jù)本實(shí)用新型提出的運(yùn)用于自行車后叉下管的保護(hù)圈條的具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
請參閱圖1所示，本實(shí)用新型的保護(hù)圈條10，是由一設(shè)定寬度的連續(xù)性塑料條片11經(jīng)卷繞成型為中空螺旋管結(jié)構(gòu)型態(tài)的彈性結(jié)構(gòu)體，其中呈螺旋卷繞結(jié)構(gòu)型態(tài)的塑料條片的相鄰邊緣是以彈性相互靠抵，并在塑料條片11所圍設(shè)的中空管狀空間，形成為用以圈套自行車后叉下管的管形束槽12，同時該塑料條片11朝向外部的外表面是設(shè)為光滑面13，用以減少油污或泥塵的沉積，該塑料條片11朝向管形束槽12的內(nèi)表面是設(shè)為粗糙面14，以提高保護(hù)圈條10圈套結(jié)合于自行車后叉下管表面的結(jié)合定位效果。
請參閱圖2、圖3、圖4所示，當(dāng)本實(shí)用新型的保護(hù)圈條10要套設(shè)在自行車車架50位于鏈條52旁側(cè)的后叉下管51時，直接利用塑料條片11卷繞成型為螺旋管結(jié)構(gòu)型態(tài)的自然彈性，即可以輕易地將該保護(hù)圈條10的塑料條片11逐步圈繞在后叉下管51的表面，整個安裝使用方式相當(dāng)簡便容易，并且利用螺旋管狀的塑料條片11的相鄰邊緣是呈緊鄰并靠的結(jié)構(gòu)型態(tài)，而可以有效地對后叉下管51形成全面性的完整保護(hù)，充分滿足消費(fèi)者的使用需求。
請參閱圖2、圖3、圖5所示，本實(shí)用新型的保護(hù)圈條10是為具有彈性的中空螺旋管構(gòu)造，利用保護(hù)圈條10的彈性及變形作用，可以讓保護(hù)圈條10靈活地套設(shè)呈矩形或圓形等各種形狀的后叉下管51，而不會受到特別的限制。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種運(yùn)用于自行車后叉下管的保護(hù)圈條，其特征在于其是由一塑料條片經(jīng)卷繞成型為中空螺旋管結(jié)構(gòu)型態(tài)的彈性結(jié)構(gòu)體；其中，該塑料條片呈螺旋卷繞結(jié)構(gòu)型態(tài)的相鄰邊緣是設(shè)置為以彈性相互靠抵狀，并由該塑料條片圍設(shè)形成用以圈套自行車后叉下管的管形束槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)用于自行車后叉下管的保護(hù)圈條，其特征在于其中所述的塑料條片的外表面是設(shè)置為光滑面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的運(yùn)用于自行車后叉下管的保護(hù)圈條，其特征在于其中所述的塑料條片的內(nèi)表面是設(shè)置為具有結(jié)合定位作用的粗糙面。
專利摘要本實(shí)用新型是有關(guān)一種運(yùn)用于自行車后叉下管的保護(hù)圈條，其是由一塑料條片經(jīng)卷繞成型為中空螺旋管結(jié)構(gòu)型態(tài)的彈性結(jié)構(gòu)體，利用由塑料條片所圍設(shè)的中空管形束槽，直接圈套結(jié)合在自行車后叉下管的表面，配合塑料條片呈螺旋卷繞的相鄰邊緣是以彈性相互并靠的結(jié)構(gòu)，同時該塑料條片朝向外部的外表面是設(shè)置為光滑面以減少油污或泥塵的沉積，該塑料條片朝向管形束槽的內(nèi)表面設(shè)置為粗糙面，而可提高保護(hù)圈條圈套結(jié)合于自行車后叉下管表面的結(jié)合定位效果，進(jìn)而可以有效地對自行車的后叉下管形成全面性的完整保護(hù)作用。
文檔編號B62J23/00GK2646013SQ0327729
公開日2004年10月6日 申請日期2003年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月22日
發(fā)明者陳明鴻, 李晉隆 申請人:陳明鴻, 李晉隆