專利名稱：自行車、摩托車防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛防盜技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種自行車、摩托車防盜裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)階段自行車、摩托車以及其它非機(jī)動車被盜情況經(jīng)常發(fā)生，雖然防盜措施不斷更新?lián)Q代，防盜竊案鎖品種繁多，式樣各異，車輛停放在庭院、停車棚內(nèi)還用兩種鎖具鎖固，但是仍避免不了被盜的發(fā)生，偷盜者使用破壞鉗夾斷鎖具，甚至于有的不用對付鎖具而是干脆將整車連同鎖具一齊抬跑的盜竊車輛。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種自行車、摩托車防盜裝置，它采用隱蔽式鎖具將放置在車棚內(nèi)的車輛鎖固，并且防盜裝置與地面或固定建筑物牢固相連，因而車輛難于被搬動，提高了防盜性能。
本實(shí)用新型通過以下技術(shù)措施達(dá)到在U型鎖叉上套有與地面上預(yù)埋件連接的固定環(huán)，活動軸與鎖叉開端上預(yù)制的通孔穿插相連將鎖叉閉合，活動軸一端由設(shè)置在套筒內(nèi)的彈子鎖鎖緊。
所述的U型鎖叉和活動軸均采用Φ2.5cm的空心管制作；套筒內(nèi)焊接一中間開孔的3mm厚鋼板，活動軸的一端穿過該開孔與彈子鎖相聯(lián)；套筒側(cè)面或底面上與彈子鎖鎖芯孔對應(yīng)的部位制有鑰匙插入窗口。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型由固定環(huán)1、U型鎖叉2、活動軸3、隱蔽彈子鎖5的套筒4和焊牢在套筒內(nèi)的橫置鋼板6構(gòu)成。
使用方法將鎖叉一端穿入與地面或建筑物相連的固定環(huán)上，另一端穿進(jìn)自行車或摩托車前輪中，插上活動軸將鎖叉封閉；再套上套筒，活動軸穿過套筒內(nèi)的鋼板中間開口，其尾端掛上彈子鎖鎖緊即成。開啟時，兩指握住彈子鎖鎖體，將鑰匙從套筒窗口插進(jìn)即可開啟彈子鎖，隨后退出彈子鎖即可拔出活動軸，取自行車或摩托車。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)或積極效果本實(shí)用新型提供的防盜裝置安全可靠，彈子鎖采用隱蔽式位于套筒內(nèi)，另外一邊開口的U型鎖叉為空心管，具有較粗的管徑，因而不易被破壞鉗夾斷，能防止鎖體被撬或鉗夾；加之它與地面固定相連，難于被搬動。此防盜裝置適宜在庭院、停車棚使用，可供各種非機(jī)動車防盜使用。
權(quán)利要求1.一種自行車、摩托車防盜裝置，包括鎖叉(2)、活動軸(3)、套筒(4)、彈子鎖(5)等構(gòu)件，其特征在于U型鎖叉上套有與地面上預(yù)埋件連接的固定環(huán)(1)，活動軸與鎖叉開端上預(yù)制的通孔穿插相連將鎖叉閉合，活動軸一端由設(shè)置在套筒內(nèi)的彈子鎖鎖緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜裝置，其特征在于U型鎖叉和活動軸均為Φ2.5cm的空心管制作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜裝置，其特征在于套筒內(nèi)焊接一中間開孔的3mm厚鋼板(6)，活動軸的一端穿過該開孔與彈子鎖相聯(lián)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜裝置，其特征在于套筒側(cè)面或底面上與彈子鎖鎖芯孔對應(yīng)的部位制有鑰匙插入窗口。
專利摘要一種自行車、摩托車防盜裝置，它在U型鎖叉上套有與地面上預(yù)埋件連接的固定環(huán)，活動軸與鎖叉開端上預(yù)制的通孔穿插相連將鎖叉閉合，活動軸一端由設(shè)置在套筒內(nèi)的彈子鎖鎖緊，鎖叉和活動軸均采用空心管制作，由于采用隱蔽式鎖具將放置在車棚內(nèi)的車輛鎖固，并且防盜裝置與地面或固定建筑物牢固相連，因而車輛難于被搬動，適宜在庭院、停車棚使用，可供各種非機(jī)動車防盜使用。
文檔編號B62H3/00GK2563061SQ0227594
公開日2003年7月30日 申請日期2002年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月30日
發(fā)明者尹家凱 申請人:尹家凱