專利名稱：滑輪車折合裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機械類折合裝置，尤其是滑輪車的折合裝置。
隨著現(xiàn)代社會交通工具和體育運動用品的增多，滑輪車是近年來出現(xiàn)的一種輕便小巧而快速的代步工具或體育用品而廣受歡迎。但是，社會上公知的滑輪車折合是由滑輪車前輪上方的立管和車身通過可轉動性的連結達到立管可以和車體相折合，以縮小體積達到便于攜帶或便于存放的目的。但是，已有的折合方式存在著結構不佳，容易磨損，折合不靈活，使用時不穩(wěn)固等缺點。
本實用新型的目的，是提供一種滑輪車的折合裝置，使滑輪車使用時車身穩(wěn)固，折合或打開時靈活，不易磨損，使用壽命長久。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的滑輪車前輪上方的定位管通過一斜管與車體連結。連結處有關結座，關結座上有導向槽，有一多面柱體型狀的中插銷穿設于斜管和關節(jié)座，中插銷可以在導向槽中滑動。導向槽的兩端有定位槽，在中插銷位于定位槽時，通過彈簧的拉力及螺拴鎖定中插銷，使立管和車身穩(wěn)定連結。折合或打開滑輪車時，使用手柄把中插銷拉起到導向槽的位置，中插銷可以在導向槽向兩端滑動，以達到滑輪車打開或折合的目的。中插銷由于采用多面柱體的形狀，增加了中插銷與導向槽的接觸和磨擦面積，使中插銷不易磨損。
由于采用了上述方案，滑輪車的立管和車體穩(wěn)定連結，打開和折合靈活，同時大大延長了使用壽命。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
附


圖1是本實用新型實施例滑輪車外形圖。
附圖2是滑輪車折合裝置中的關結座外形圖。
附圖3是滑輪車折合裝置中的中插銷外形圖。
附圖4是中插銷截面示圖。
附圖5是滑輪車折合裝置的結構圖。
其中1．手把2．定位管3．車輪座4．前叉5．斜管6．車體7．后車輪8．立管9．關結座10．多面型中插銷11．導向槽12．定位槽13．手柄。
附
圖1是采用本實用新型裝置的滑輪車外形圖，不再詳敘。
附圖2是本實用新型裝置中的關節(jié)座外型圖。關結座在本實用新型中起到連結和支架作用。
附圖3是滑輪車折合裝置中的中插銷外形圖。
附圖4是中插銷截面示圖，中插銷是六面柱體。
附圖5是滑輪車折合裝置的結構圖。本實用新型的折合過程可以通過附圖5加以說明定位管(2)通過一斜管(5)與車體(6)連結。連結處有關結座(9)，關結座上有導向槽(11)，有一多面柱體型狀的中插銷(10)穿設于斜管和關節(jié)座，中插銷可以在導向槽中滑動。導向槽的兩端有定位槽(12)，在中插銷位于定位槽時，通過彈簧的拉力及螺拴鎖定中插銷，使立管和車身穩(wěn)定連結。折合或打開滑輪車時，使用手柄(13)把中插銷拉起到導向槽的位置，中插銷可以在導向槽向兩端滑動，以達到滑輪車打開或折合的目的。
權利要求1．一種滑輪車折合裝置，由斜管和車體連結構成，其特征在于斜管和車體通過關結座和中插銷相連結。
2．根據(jù)權利要求1所述的滑輪車折合裝置，其特征在于所述的關結座上有導向槽和定位槽，中插銷可以在槽中滑動。
3．根據(jù)權利要求1所述的滑輪車折合裝置，其特征在于所述的中插銷，是多面形柱體。
專利摘要本實用新型是滑輪車的折合裝置。這種裝置是由滑輪車前輪上方的定位管通過一斜管與車體連結。連結處有關結座,關結座上有導向槽和定位槽,有一多面柱體型狀的中插銷穿設于斜管和關節(jié)座,中插銷可以在導向槽和定位槽中滑動,使立管可以和車體相折合,以縮小滑輪車體積達到便于攜帶或存放的目的。
文檔編號B62K17/00GK2442920SQ0024424
公開日2001年8月15日 申請日期2000年7月31日 優(yōu)先權日2000年7月31日
發(fā)明者蔡水德 申請人:蔡水德