專利名稱：內(nèi)燃邊坡清篩機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種以柴油機(jī)作動(dòng)力的內(nèi)燃邊坡清篩機(jī)，屬于對(duì)鐵路道床邊坡進(jìn)行連續(xù)清篩作業(yè)的鐵路養(yǎng)護(hù)專用設(shè)備。
現(xiàn)有的邊坡清篩機(jī)其振動(dòng)篩為簸箕式，靠振動(dòng)清篩排污，但清篩效果不佳，土容易與道床石渣一起排出，清潔度低，溫度大的道床易將篩孔堵塞而不能清篩，功效低，其走行為雙向傳動(dòng)軸，沒有差速器，造成左右運(yùn)轉(zhuǎn)不同步，機(jī)器易走偏，彎道不能使用，該機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)松散，占地面積大，申請(qǐng)人于94年7月申報(bào)了“邊坡清篩機(jī)”專利，申請(qǐng)?zhí)枮?4216174.2，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，僅電動(dòng)機(jī)就有5個(gè)，造價(jià)高，走行輪不能適應(yīng)各種路況。
本實(shí)用新型的目的在于克服背景技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊合理、性能穩(wěn)定、清潔度高、節(jié)能、造價(jià)低、能適應(yīng)各種路況的內(nèi)燃邊坡清篩機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括挖掘機(jī)構(gòu)，清篩排污機(jī)構(gòu)、回填機(jī)構(gòu)、走行升降機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、挖掘機(jī)構(gòu)的挖掘梁固定在機(jī)架上，挖掘變速箱位于挖掘梁的上方，其輸出軸上設(shè)有滑鍵，滑鍵與挖掘主動(dòng)鏈輪相連接，清篩排污機(jī)構(gòu)由篩箱、篩帶等組成，篩帶位于挖掘梁的下部，置于篩箱主動(dòng)軸上，排污機(jī)構(gòu)的輸送刮板位于篩箱篩帶的下部，與篩帶的滾筒相連接，齒輪分配通過(guò)回填機(jī)構(gòu)的鏈輪鏈條與滾筒上的主動(dòng)鏈輪連接，走行機(jī)構(gòu)的變速箱輸出輪通過(guò)走行鏈輪與走行履帶上的鏈輪相連接，傳動(dòng)軸為整軸，位于走行變速箱的下部，本實(shí)用新型是以內(nèi)燃柴油機(jī)為動(dòng)力，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括內(nèi)燃機(jī)、離合器、齒輪分配箱、齒輪箱，內(nèi)燃機(jī)的主動(dòng)輪通過(guò)三角帶與離合器相連，齒輪分配箱與離合器相連接，齒輪分配箱的一軸通過(guò)挖掘傳動(dòng)軸與挖掘變速箱相連，齒輪分配箱二軸通過(guò)鏈輪鏈條與篩箱主動(dòng)軸相連，篩箱主動(dòng)軸另一端通過(guò)鏈輪鏈條與走行變速箱相連，齒輪分配箱三軸通過(guò)鏈輪鏈條與回填驅(qū)動(dòng)滾筒相連接。本實(shí)用新型的走行機(jī)構(gòu)為坦克式履帶。
本實(shí)用新型的目的還可以通過(guò)以下技術(shù)措施來(lái)達(dá)到篩箱為離心式，由主動(dòng)輪、離心輪、從動(dòng)輪、漲緊輪構(gòu)成，成四邊形布置。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)1、由于篩箱為離心式，即離心式清篩，即使道床溫度大也不易堵塞篩孔，因而提高清篩潔度；2、由于本實(shí)用新型采用內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，去掉了原有的多個(gè)電動(dòng)機(jī)，使該機(jī)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、緊湊、占地面積小、造價(jià)低；3、由于走行為履帶式，因而走行平穩(wěn)不打滑，能適應(yīng)在各種路況上作業(yè)；4、使用該機(jī)作業(yè)不影響火車正常運(yùn)行。


如下圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型俯視圖；圖3為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為走行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為清篩機(jī)構(gòu)示意圖。
圖中，回填從動(dòng)滾筒(1)、環(huán)形平板帶(2)、篩箱主動(dòng)軸(3)、篩箱(4)、挖掘變速箱(5)、扒鏈(6)、挖掘梁(7)、柴油機(jī)(8)、篩箱驅(qū)動(dòng)鏈輪(9)、篩帶(10)、回填驅(qū)動(dòng)滾筒(11)、機(jī)架(12)、走行履帶(13)、走行鏈輪(14)、走行變速箱(15)、回填簸箕(16)、左導(dǎo)向輪(17)、走行軌(18)、左導(dǎo)向可調(diào)支臂(19)、回填驅(qū)動(dòng)鏈輪(20)、右導(dǎo)向可調(diào)支臂(21)、右導(dǎo)向輪(22)、齒輪分配箱(23)、挖掘傳動(dòng)軸(24)、挖掘鏈輪(25)、齒輪箱(26)、離合器(27)、走行齒輪箱(28)、走行變速箱輸入鏈輪(29)、走行變速箱輸出鏈輪(30)、走行輸出軸(31)、履帶輸入鏈輪(32)、漲緊裝置(33)、篩箱漲緊軸(34)、回填輸出鏈輪(35)三軸(36)、一軸(37)、二軸(38)、三角皮帶輪(39)、篩箱驅(qū)動(dòng)鏈輪(40)、齒輪分配箱輸出鏈輪(41)、升降裝置(42)、履帶節(jié)(43)、篩箱主動(dòng)輪(44)、篩箱離心輪(45)、篩箱從動(dòng)輪(46)、篩箱漲緊輪(47)。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例詳述本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型由挖掘機(jī)構(gòu)、離心清篩排污機(jī)構(gòu)、回填機(jī)構(gòu)、走行升降機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。挖掘機(jī)構(gòu)由挖掘變速箱(5)、扒鏈(6)、挖掘梁(7)、挖掘傳動(dòng)軸(24)、挖掘鏈輪(25)組成。挖掘梁(7)固定在機(jī)架(12)上，挖掘變速箱(5)位于挖掘梁(7)的上方。扒鏈(6)固定在挖掘梁(7)的鏈輪上。挖掘傳動(dòng)軸(24)為一萬(wàn)向軸，中間有滑鍵，滑鍵與挖掘鏈輪(25)相連。離心清篩排污機(jī)構(gòu)由齒輪分配箱(23)、離心式篩箱(4)、篩帶(10)、篩箱驅(qū)動(dòng)鏈輪(9)、篩箱漲緊軸(34)、篩箱主動(dòng)輪(44)、篩箱離心輪(45)、篩箱漲緊輪(47)及篩箱從動(dòng)輪(46)組成。齒輪分配箱(23)位于離合器(27)的上方與離合器相連接，離合器(27)通過(guò)三角帶與柴油機(jī)(8)相連。離心式篩箱(4)位于挖掘梁(7)的上方，篩帶(10)置于篩箱(4)的主軸上，驅(qū)動(dòng)篩箱(4)運(yùn)轉(zhuǎn)的主動(dòng)輪(44)、離心輪(45)漲緊輪(47)、從動(dòng)輪(46)呈四邊形布置。篩箱(4)的驅(qū)動(dòng)鏈輪(40)置于篩箱傳動(dòng)軸(3)上。篩箱傳動(dòng)軸(3)與走行齒輪箱(28)相連。篩箱漲緊軸(34)位于篩箱的上方。排污機(jī)構(gòu)的輸送刮板位于篩帶(10)的下部。與篩帶(10)傳動(dòng)軸(3)相連，篩箱的驅(qū)動(dòng)鏈輪(40)與齒輪分配箱(23)相連?；靥顧C(jī)構(gòu)由回填驅(qū)動(dòng)滾筒(11)、環(huán)形平板帶(2)、回填簸箕(16)、回填驅(qū)動(dòng)鏈輪(20)、回填漲緊裝置(33)、回填輸出鏈輪(35)組成?；靥铗?qū)動(dòng)滾筒(11)、回填從動(dòng)滾筒(1)上套有環(huán)形平板帶(2)?；靥铗?qū)動(dòng)鏈輪(20)套于驅(qū)動(dòng)滾筒(11)的傳動(dòng)軸上，另一端即回填輸出鏈輪(35)與齒輪分配箱(23)的一軸(37)相連?；靥顝膭?dòng)滾筒(1)的兩端有回填漲緊裝置(33)，用以固定滾筒(1)?；靥铘せ?16)位于篩箱的下部。走行升降機(jī)構(gòu)由走行履帶(13)、可調(diào)走行變速箱(15)、走行齒輪箱(28)、走行輸出軸(31)、走行變速輸出鏈輪(30)、升降裝置(42)組成。履帶(13)同現(xiàn)有的坦克履帶。由履帶節(jié)(43)、履帶走行梁、履帶輸入鏈輪(32)、輸出鏈輪組成，走行輸出軸(31)上套有履帶輸入鏈輪(32)，履帶輸出鏈輪與可調(diào)變速箱(15)的輸出鏈輪(30)相連，可調(diào)走行變速箱的輸入鏈輪(29)與走行齒輪箱(28)的輸出鏈輪相連，走行齒輪箱(28)與篩箱主動(dòng)軸(3)相連，篩箱主動(dòng)軸(3)的另一端與篩箱驅(qū)動(dòng)鏈輪相連。升降裝置(42)與走行變速箱(15)相連位于機(jī)架(12)的下方，由左導(dǎo)向輪(17)、左導(dǎo)向可調(diào)支臂(19)、右導(dǎo)向可調(diào)支臂(21)、右導(dǎo)向輪(22)組成。左導(dǎo)向輪(17)與左導(dǎo)向可調(diào)支臂(19)相連接，右導(dǎo)向輪(22)與右導(dǎo)向支臂(21)相連接，左右導(dǎo)向支臂(19、21)固定在機(jī)架(12)上，左、右導(dǎo)向輪置于走行軌(18)上。
本實(shí)用新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由柴油機(jī)、齒輪分配箱組成。齒輪分配箱的一軸(37)通過(guò)挖掘傳動(dòng)軸(24)，二軸(38)通過(guò)鏈條鏈輪與篩箱主動(dòng)軸相連，三軸(36)通過(guò)回填驅(qū)動(dòng)鏈輪鏈條與回填驅(qū)動(dòng)滾筒(11)相連。本實(shí)用新型采用S195型柴油機(jī)(8)驅(qū)動(dòng)。
工作原理本實(shí)用新型內(nèi)燃機(jī)為柴油機(jī)，柴油機(jī)(8)通過(guò)三角皮帶輪、離合器(27)向齒輪分配箱(23)傳送動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)軸、齒輪箱、挖掘變速箱，帶動(dòng)挖掘鏈輪(25)，使扒鏈(6)圍繞挖掘梁(7)上的鏈輪呈三角軌跡運(yùn)動(dòng)，把石渣沙土污物送入離心篩箱(4)，離心篩箱的主動(dòng)軸(3)由齒輪分配箱(23)的鏈輪驅(qū)動(dòng)，通過(guò)漲緊鏈輪(47)、篩箱從動(dòng)輪(46)、離心輪(45)帶動(dòng)篩帶(10)，進(jìn)行離心清篩，使石渣與沙土、污物分開，石渣里的沙土污物通過(guò)篩帶(10)排到渣邊的路肩上，離心分離的石渣回落到回填環(huán)形平板膠帶(2)上，并通過(guò)排渣簸箕回填到石渣位置，離心篩箱(4)的主動(dòng)軸(3)上的鏈輪帶動(dòng)走行齒輪箱(28)，鏈輪(29、30)和走行變速箱(15)、走行輸出鏈輪(30)使履帶(13)做周轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)形成挖掘、回填、走行的連續(xù)運(yùn)行，完成鐵路道床邊坡的連續(xù)清篩、石渣回填的鐵路養(yǎng)護(hù)作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃邊坡清篩機(jī)，包括挖掘機(jī)構(gòu)、清篩排污機(jī)構(gòu)、回填機(jī)構(gòu)、走行升降機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、挖掘機(jī)構(gòu)的挖掘梁固定在機(jī)架上，挖掘變速箱位于挖掘梁的上方，其輸出軸上設(shè)有滑鍵，滑鍵與挖掘主動(dòng)鏈輪相連接，清篩排污機(jī)構(gòu)包括篩箱、篩帶，篩帶位于挖掘梁的下部，置于篩箱主動(dòng)軸上，排污機(jī)構(gòu)的輸送刮板位于篩箱篩帶的下部，與篩帶相連接，齒輪分配箱通過(guò)回填機(jī)構(gòu)的鏈輪與滾筒上的主動(dòng)鏈輪連接，走行機(jī)構(gòu)的變速箱輸出輪通過(guò)走行鏈輪與走行履帶上的鏈輪相連接，位于走行變速箱的下部，其特征在于a、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括內(nèi)燃機(jī)、離合器、齒輪分配箱、齒輪箱，內(nèi)燃機(jī)的主動(dòng)輪通過(guò)三角帶與離合器相連，齒輪分配箱與離合器相連接，齒輪分配箱的一軸通過(guò)挖掘傳動(dòng)軸與挖掘變速箱相連，齒輪分配箱二軸通過(guò)鏈輪鏈條與篩箱主動(dòng)軸相連，篩箱主動(dòng)軸另一端通過(guò)鏈條與走行變速箱相連，齒輪分配箱三軸通過(guò)鏈輪鏈條與回填驅(qū)動(dòng)滾筒相連接；b、走行機(jī)構(gòu)為坦克式履帶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃邊坡清篩機(jī)，其特征在于篩箱為離心式，由主動(dòng)輪、離心輪、從動(dòng)輪、漲緊輪構(gòu)成，成四邊形布置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的內(nèi)燃邊坡清篩機(jī)，是鐵路養(yǎng)護(hù)的一種專用設(shè)備。它包括挖掘機(jī)構(gòu)、清篩排污機(jī)構(gòu)、回填機(jī)構(gòu)、走行升降機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括柴油機(jī)、離合器、齒輪分配箱、齒輪箱，柴油機(jī)的主齒輪通過(guò)三角帶與離合器相連，齒輪分配箱與離合器相連接，齒輪分配箱的三個(gè)軸分別通過(guò)鏈輪鏈條與挖掘變速箱、篩箱主動(dòng)軸、回填驅(qū)動(dòng)滾筒相連接，篩箱主動(dòng)軸的另一端與走行變速箱相連。本實(shí)用新型的走行機(jī)構(gòu)為坦克式履帶。它具有性能穩(wěn)定、清潔度高、節(jié)能、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01B27/00GK2199232SQ94245290
公開日1995年5月31日 申請(qǐng)日期1994年11月18日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月18日
發(fā)明者季明生, 李德, 許慶暉, 張振國(guó) 申請(qǐng)人:唐山添暉工業(yè)機(jī)械制造有限公司