本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車(chē)軸箱拉桿的橡膠套安裝輔件。

背景技術(shù)：

軸箱拉桿是機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架與軸箱輪對(duì)之間連接的重要部件，軸箱拉桿采用彈性元件作為軸箱輪對(duì)的彈性定位。因?yàn)橛袕椥?，?duì)緩和機(jī)車(chē)的垂向和橫向沖擊起到很大作用。軸箱拉桿的彈性元件橡膠墊和橡膠圈在機(jī)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，產(chǎn)生損傷和老化、彈性變得很差要進(jìn)行更換。因?yàn)闆](méi)有專(zhuān)用的拆裝工具，都是外圍檢修或返廠檢修，造成檢修費(fèi)用高和檢修周期長(zhǎng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)車(chē)軸箱拉桿的橡膠套安裝輔件，專(zhuān)門(mén)用以拆卸機(jī)車(chē)軸箱拉桿的橡膠套，能夠方便檢修和降低檢修費(fèi)用。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種機(jī)車(chē)軸箱拉桿的橡膠套安裝輔件，包括一圓柱筒體，該圓柱筒體的內(nèi)周壁呈上大下小的錐筒形，內(nèi)周壁粗糙度為3.2微米，圓柱筒體的底部外周緣具有凸緣，凸緣外徑122毫米，圓柱筒體高度為120毫米，下口內(nèi)徑74.8毫米，上口內(nèi)徑82毫米。

機(jī)車(chē)軸箱拉桿所安裝的橡膠套，由于為了防止橡膠套滑出體外，拉桿孔的粗糙度為25μm。安裝很不容易。只有將橡膠套放在本實(shí)用新型輔件內(nèi)，用壓桿大頭頂在橡膠套上，降下液壓機(jī)將橡膠套壓入軸箱拉桿孔內(nèi)，這樣橡膠套和橡膠墊就可以更換了。采用本實(shí)用新型對(duì)GKIC型、東風(fēng)12型機(jī)車(chē)軸箱拉桿更換橡膠元件，操作簡(jiǎn)單，使用方便，安全可靠，檢修一臺(tái)即可可以降低成本2萬(wàn)元，機(jī)車(chē)走行部檢修方面使用效果好，達(dá)到了檢修方便和降低費(fèi)用的目的。

附圖說(shuō)明

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種機(jī)車(chē)軸箱拉桿的橡膠套安裝輔件，如圖1所示，包括一圓柱筒體2，該圓柱筒體2的內(nèi)周壁呈上大下小的錐筒形，內(nèi)周壁粗糙度為3.2微米，圓柱筒體2的底部外周緣具有凸緣，凸緣外徑122毫米，圓柱筒體2高度為120毫米，下口內(nèi)徑74.8毫米，上口內(nèi)徑82毫米。

本實(shí)用新型使用時(shí)，將其放置在機(jī)車(chē)軸箱拉桿4的頂面上，橡膠套3放置于圓柱筒體2內(nèi)，通過(guò)壓桿1向下壓橡膠套3，將橡膠套3導(dǎo)入機(jī)車(chē)軸箱拉桿4的孔內(nèi)。使用方便，省時(shí)省力。