技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種排氣裝置及具有其的軌道列車，該排氣裝置包括：箱體，箱體內(nèi)部具有空腔；排氣閥板，設(shè)置于箱體外側(cè)；進(jìn)氣口，進(jìn)氣口設(shè)置于箱體上并與排氣閥板的位置相對(duì)應(yīng)，排氣閥板用于控制進(jìn)氣口的進(jìn)氣；排氣口，設(shè)置于箱體上。應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，以解決現(xiàn)有技術(shù)中排氣裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、大排氣量排氣裝置占用車內(nèi)空間大和檢修不便的問(wèn)題、比普通排氣裝置增加了壓力保護(hù)功能、可在極短時(shí)間內(nèi)停止由車內(nèi)向外排氣。

技術(shù)研發(fā)人員：郭海霞;任廣強(qiáng);王勝光;李劍;劉紹禹;梁君海;何丹爐;李春峰;宋文強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
文檔號(hào)碼：201720154118
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.20
技術(shù)公布日：2017.10.27