本實用新型涉及鋼軌超聲波探傷技術領域，尤其是一種鋼軌焊縫探傷作業(yè)小車。

背景技術：

目前，隨著鐵路的快速發(fā)展，線路電氣化和無縫化的實施，線路上有大量焊縫的存在，鋼軌焊縫的探傷檢測尤為重要，工作量日益繁重。

鋼軌焊縫超聲檢測作業(yè)標準要全斷面探傷，其檢測設備和掃查裝置包括：超聲波儀器、軌頭單K2.5探頭、軌底單K2.5探頭、雙K1探頭、軌腰掃查架、軌底矩陣探頭等；作業(yè)流程包括：1，除銹打磨，2、涂油，3，探傷作業(yè)；打磨和涂油裝置包括：(電動)鋼絲刷、耦合濟(油瓶)、棉絲等；超聲波探傷作業(yè)主要包括：1、軌頭單K2.5掃查；2、軌底單K2.5掃查；3、軌頭雙K1掃查；4、軌底K型掃查(矩陣或雙K1)；5，軌腰串列式掃查(軌腰掃查裝置)。

目前，鋼軌焊縫探傷作業(yè)采用人拿手提、徒步流水作業(yè)，攜帶工具設備多，作業(yè)人員多、作業(yè)里程遠。研制一種輕型便攜鋼軌焊縫作業(yè)小車，能固定儀器、攜帶工具設備，并具有鋼軌上推行、固定、陸地推拉行進和直立放置等功能，并滿足現(xiàn)場單人獨立作業(yè)是急需的。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在提供一種攜帶方便適合單人作業(yè)，具有儀器固定、工具放置、軌面和陸地推拉行進、道碴陸基上放置、軌面放置固定功能的鋼軌焊縫探傷作業(yè)小車。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鋼軌焊縫探傷作業(yè)小車，包括車體，所述車體的底部安裝主軸，主軸的兩端安裝陸行輪，主軸的中部安裝平衡支架，平衡支架上安裝兩個軌行輪；車體上安裝有工具箱和儀器掛件，工具箱上安裝儀器托盤，儀器托盤上設有儀器，儀器掛件和儀器托盤把儀器固定于車體上；車體的底部前端設有前支撐，前支撐上設有鎖固結(jié)構(gòu)；車體的頂部設有可伸縮把手。

作為本實用新型的進一步方案：所述兩個軌行輪設置于主軸的兩側(cè)。

作為本實用新型的進一步方案：所述軌行輪的中軸線與陸行輪的中軸線相互平行。

作為本實用新型的進一步方案：所述平衡支架與主軸聯(lián)接。

作為本實用新型的進一步方案：所述軌行輪為雙邊尼龍輪。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該鋼軌焊縫探傷作業(yè)小車結(jié)構(gòu)簡單、輕巧便攜，滿足單人獨立作業(yè)要求和上下道操作，作業(yè)人員可軌面固定或放置于道碴陸基來完成作業(yè)，可軌面或陸面推拉行進完成轉(zhuǎn)場。本實用新型的實施解決了作業(yè)工具設備的攜帶問題，解決了區(qū)間作業(yè)的轉(zhuǎn)場問題，使單人獨立完成打磨除銹、涂油、探傷作業(yè)成為可能，值得大力推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的側(cè)視圖；

圖2為本實用新型的仰視圖。

圖中：1-前支撐、2-工具箱、3-車體、4-陸行輪、5-平衡支架、6-軌行輪、7-主軸、8-鎖固結(jié)構(gòu)、9-儀器托盤、10-把手、11-儀器、12-儀器掛件。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型實施例中，一種鋼軌焊縫探傷作業(yè)小車，包括車體3，所述車體3的底部安裝主軸7，主軸7的兩端安裝陸行輪4，主軸7的中部安裝平衡支架5，平衡支架5上安裝兩個軌行輪6。

車體3上安裝有工具箱2和儀器掛件12，工具箱2上安裝儀器11托盤9，儀器11托盤9上設有儀器11，儀器掛件12和儀器11托盤9把儀器11固定于車體3上；車體3的底部前端設有前支撐1，前支撐1上設有鎖固結(jié)構(gòu)8，能使車體3直立于鋼軌。車體3的頂部設有可伸縮把手10。

上述，兩個軌行輪6設置于主軸7的兩側(cè)。

上述，軌行輪6的中軸線與陸行輪4的中軸線相互平行。

上述，平衡支架5與主軸7聯(lián)接。車體3可以作0～90°旋轉(zhuǎn)，適合不同身高作業(yè)推拉行進。

上述，軌行輪6為雙邊尼龍輪，提高了鋼軌軌面推行的穩(wěn)定性。

本實用新型的結(jié)構(gòu)特點及其工作原理：一、在軌面推行中，兩軌行輪6與軌面接觸，車體3可以作0～90°旋轉(zhuǎn)，作業(yè)人員選擇合適傾角，推拉前進來完成轉(zhuǎn)場作業(yè)。車體3直立于鋼軌上時，前支撐1橫梁與軌面接觸，此時兩軌行輪6和前支撐1橫梁形成三點軌面接觸，再旋緊鎖固結(jié)構(gòu)8裝置與軌頭側(cè)面鎖緊，車體3便立于鋼軌，作業(yè)人員可雙手操作儀器11和探頭來完成作業(yè)。

二、本實用新型也可直接放置于道碴路基上，此時前支撐1和兩個陸行輪4構(gòu)成穩(wěn)定支撐結(jié)構(gòu)，保證車體3不倒，作業(yè)人員來開展作業(yè)。本實用新型在陸面推拉行進時，兩陸行輪4著地轉(zhuǎn)動，對于車體3處于不同的傾斜角度和陸面時，軌行輪6也能夠接觸地面，隨之轉(zhuǎn)動，但其不會影響推拉行進。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、輕巧便攜，滿足單人獨立作業(yè)要求和上下道操作，作業(yè)人員可軌面固定或放置于道碴陸基來完成作業(yè)，可軌面或陸面推拉行進完成轉(zhuǎn)場。本實用新型的實施解決了作業(yè)工具設備的攜帶問題，解決了區(qū)間作業(yè)的轉(zhuǎn)場問題，使單人獨立完成打磨除銹、涂油、探傷作業(yè)成為可能，也緩解了作業(yè)人員的嚴重不足的困難。

本實用新型可裝配CT-1000H型鋼軌焊縫探傷儀1臺，工具箱放置FCD-1型鋼軌焊縫掃查裝置1個、軌底雙矩陣探頭1對、軌頭K2.5單探頭1個、軌底單K2.5探頭1個、直探頭1個、雙K1探頭1對、耦合濟等，總重量約為7～8公斤，可滿足單人鋼軌焊縫探傷作業(yè)、轉(zhuǎn)場的要求。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。