1.一種變壓器轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，包括依次連接的多個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)車節(jié)，每個(gè)所述轉(zhuǎn)運(yùn)車節(jié)包括：軸箱以及與所述軸箱的頂部相連的車體架；所述軸箱的底部安裝有多個(gè)獨(dú)立車輪組，所述軸箱的頂部設(shè)有多個(gè)緩沖裝置，所述緩沖裝置位于所述軸箱與所述車體架之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述緩沖裝置包括導(dǎo)桿和穿過所述導(dǎo)桿的碟形彈簧組，所述導(dǎo)桿的一端固定安裝在所述軸箱的頂部，所述導(dǎo)桿的另一端固定安裝在所述車體架的底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變壓器轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述軸箱的頂部設(shè)置有用于安裝所述緩沖裝置的限位沉臺(tái)，所述緩沖裝置固定安裝在所述限位沉臺(tái)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，每個(gè)所述獨(dú)立車輪組均包括與雙端進(jìn)口調(diào)心滾子軸承過盈連接的兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的車輪，所述雙端進(jìn)口調(diào)心滾子軸承安裝在所述軸箱的底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述軸箱的頂部和所述車體架的底部均設(shè)置有相互配合的牽引銷座，所述軸箱和所述車體架通過穿過所述牽引銷座的牽引銷連接在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述軸箱由多個(gè)側(cè)架連接形成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，相鄰兩個(gè)所述轉(zhuǎn)運(yùn)車節(jié)的車體架通過設(shè)置在所述車體架上的牽引機(jī)構(gòu)相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的變壓器轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述車體架上還設(shè)有與起吊設(shè)備相配合的起吊機(jī)構(gòu)。
9.一種變壓器轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1～8任一項(xiàng)所述的變壓器轉(zhuǎn)運(yùn)車，以及與所述變壓器轉(zhuǎn)運(yùn)車相配合的轉(zhuǎn)運(yùn)軌道。