技術(shù)總結(jié)
一種電動(dòng)地輪軌道車，其特征是：將至少兩排或多排平行固定在沿途地面或高架梁上的輪子，作為運(yùn)行車輛的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置和導(dǎo)向軌道；將車輛活動(dòng)架設(shè)在上述輪子上，利用輪子邊緣與車輛之間的滾動(dòng)摩擦力驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。通過控制沿途各段輪子的轉(zhuǎn)速，使車輛實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)、加速、減速或停車。上述車輛的下方，活動(dòng)連接并坐落在可轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向塊上。上述輪子沿途組合劃分為若干段，每段中同排相鄰的各個(gè)輪子用機(jī)械傳動(dòng)件相連，并用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；通過行程開關(guān)自動(dòng)控制車輛前后方各段輪子的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)和速度；從而實(shí)現(xiàn)各段輪子的正向加速運(yùn)行、勻速運(yùn)行、反向減速運(yùn)行或剎車，以及車輛的無人自動(dòng)化運(yùn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：徐林波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：徐林波
文檔號碼：201610886645
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.11
技術(shù)公布日：2017.01.11