技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種同軌道機(jī)車防撞裝置，其特征在于，所述同軌道機(jī)車防撞裝置包括車載發(fā)信裝置、車載受信裝置、操作面板以及電位器式鋼軌，所述車載發(fā)信裝置用于向本車和同軌機(jī)車提供觸發(fā)電源，通過(guò)第一集電器與電位器式鋼軌進(jìn)行連接，車載受信裝置用于向本車和同軌機(jī)車提供電源零位，通過(guò)第二集電器與電位器式鋼軌進(jìn)行連接，電位器式鋼軌為沿機(jī)車運(yùn)行方向安裝的電阻率均勻的滑觸線式鋼軌，鋼軌通過(guò)絕緣子與大地絕緣，用于連接車載發(fā)信裝置和車載受信裝置，所述操作面板分為車載發(fā)信裝置操作面板和車載受信裝置操作面板，兩類面板作用相同，用于調(diào)節(jié)兩車距離報(bào)警閾值、報(bào)警延時(shí)時(shí)間、報(bào)警顯示和電氣連鎖信號(hào)輸出。

技術(shù)研發(fā)人員：丁海泉;季益龍;吉明鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海梅山鋼鐵股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.24
技術(shù)公布日：2017.07.04