一種道岔尖軌密貼彈簧漲緊器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種道岔尖軌密貼彈簧漲緊器，所述漲緊器包括套管（3），所述套管（3）的一端封閉，另一端設有通孔；在該套管內(nèi)設有可在所述套管內(nèi)移動的隔板（4），在所述隔板（4）的兩側(cè)分別設有第一彈簧（2）和第二彈簧（5）；在所述隔板（4）的一側(cè)焊接有第一拉桿（1），該第一拉桿（1）穿過所述通孔并且與道岔尖軌（8）連接；所述套管（3）的封閉一端焊接有第二拉桿（6），該第二拉桿（6）與道岔轉(zhuǎn)轍機（7）連接。本實用新型不僅能夠?qū)崿F(xiàn)在礦山有軌運輸作業(yè)時有效解決道岔尖軌不密貼問題，而且在使用過程中安全可靠、操作簡單。
【專利說明】一種道岔尖軌密貼彈簧漲緊器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種在礦山有軌運輸作業(yè)時有效解決道岔尖軌不密貼問題的道岔尖軌密貼彈簧漲緊裝置，可應用于礦山有軌運輸?shù)阮I(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]有軌運輸是現(xiàn)代井下礦山的主要運輸方式之一。道岔是礦井鐵道中不可缺少的重要組成部分。道岔零件較多，構(gòu)造復雜，養(yǎng)護比較困難，是軌道上部建筑的薄弱環(huán)節(jié)。井下礦山復雜的地質(zhì)構(gòu)造、作業(yè)環(huán)境的變化，很容易引起軌道基礎變形，使道岔尖軌與基本軌容易產(chǎn)生不密貼現(xiàn)象，造成電機車或礦車脫線事故發(fā)生。
[0003]當?shù)啦砑廛壟c基本軌不密貼時，通過道岔轉(zhuǎn)轍機拉桿的調(diào)整工作，使道岔尖軌與基本軌密貼。由于道岔轉(zhuǎn)轍機的左右移動行程是相對固定的，因此會出現(xiàn)軌距尺寸偏差過量等導致道岔尖軌與基本軌閉合不嚴的現(xiàn)象。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種在礦山有軌運輸作業(yè)時有效解決道岔尖軌不密貼問題的道岔尖軌密貼彈簧漲緊裝置。
[0005]上述目的是通過下述方案實現(xiàn)的:
[0006]一種道岔尖軌密貼彈簧漲緊器，其特征在于，所述漲緊器包括套管(3)，所述套管
(3)的一端封閉，另一端設有通孔；在該套管內(nèi)設有可在所述套管內(nèi)移動的隔板(4)，在所述隔板(4)的兩側(cè)分別設有第一彈簧(2)和第二彈簧(5);在所述隔板(4)的中心位置焊接有第一拉桿(1)，該第一拉桿(I)穿過所述通孔并且與道岔尖軌(8)連接；所述套管(3)的封閉一端焊接有第二拉桿(6)，該第二拉桿(6)與道岔轉(zhuǎn)轍機(7)連接。
[0007]根據(jù)上述的道岔尖軌密貼彈簧漲緊器，其特征在于，所述第一拉桿(I)焊接在所述隔板(4)的中心位置并且與所述隔板(4)垂直，所述通孔位于所述套管(3)的軸線上；所述第一拉桿(I)的直徑略小于所述通孔的直徑，所述隔板(4)的直徑與所述第一彈簧(2)和第二彈簧(5)的直徑相同或略大。
[0008]本發(fā)明的有益效果:本實用新型不僅能夠?qū)崿F(xiàn)在礦山有軌運輸作業(yè)時有效解決道岔尖軌不密貼問題，而且在使用過程中安全可靠、操作簡單。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0010]參見圖1，本實用新型的道岔尖軌密貼彈簧漲緊器包括套管3，套管3的一端封閉，另一端設有通孔，通孔優(yōu)選位于套管3軸線上。在套管3內(nèi)設有可在套管3內(nèi)移動的隔板，在隔板的兩側(cè)分別設有第一彈簧2和第二彈簧5，隔板4的直徑與第一彈簧2和第二彈簧5的直徑相同或略大。在隔板4的一側(cè)焊接有第一拉桿1，第一拉桿穿過套管3封閉端的通孔并且與道岔尖軌8連接，該第一拉桿優(yōu)選可以焊接在隔板的中心位置，并且與隔板垂直。第一拉桿I的直徑比通孔略小，可以在通孔內(nèi)自由穿梭。套管3的封閉一端焊接有第二拉桿6，第二拉桿6與道岔轉(zhuǎn)轍機7連接。
[0011]當需要道岔尖軌8左側(cè)密貼時，道岔轉(zhuǎn)轍機7通過第二拉桿6推動套管3向左移動，套管3同時帶動第二彈簧5、隔板4、第一拉桿I推動道岔尖軌8向左移動，達到道岔尖軌8左側(cè)密貼。此時，第二彈簧5處于壓縮狀態(tài)，將通過隔板4、第一拉桿I給道岔尖軌8施加一個漲力，使道岔尖軌8處于密貼狀態(tài)。
[0012]當需要道岔尖軌8右側(cè)密貼時，道岔轉(zhuǎn)轍機7通過第二拉桿6拉動套管3向右移動，套管3同時帶動第一彈簧2、隔板4、第一拉桿I拉動道岔尖軌8向右移動，達到道岔尖軌8右側(cè)密貼。此時，第一彈簧2處于壓縮狀態(tài)，將通過隔板4、第一拉桿I給道岔尖軌8施加一個漲力，使道岔尖軌8處于密貼狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種道岔尖軌密貼彈簧漲緊器，其特征在于，所述漲緊器包括套管(3)，所述套管(3)的一端封閉，另一端設有通孔；在該套管內(nèi)設有可在所述套管內(nèi)移動的隔板(4)，在所述隔板(4)的兩側(cè)分別設有第一彈簧(2)和第二彈簧(5);在所述隔板(4)的一側(cè)焊接有第一拉桿(1)，該第一拉桿(I)穿過所述通孔并且與道岔尖軌(8)連接；所述套管(3)的封閉一端焊接有第二拉桿(6 )，該第二拉桿(6 )與道岔轉(zhuǎn)轍機(7 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔尖軌密貼彈簧漲緊器，其特征在于，所述第一拉桿(I)焊接在所述隔板(4)的中心位置并且與所述隔板(4)垂直，所述通孔位于所述套管(3)的軸線上；所述第一拉桿(I)的直徑略小于所述通孔的直徑，所述隔板(4)的直徑與所述第一彈簧(2 )和第二彈簧(5 )的直徑相同或略大。
【文檔編號】E01B23/06GK204000488SQ201420443155
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月7日
【發(fā)明者】儲懷強, 胡建文, 朱正澤 申請人:金川集團股份有限公司