煤礦井下推拽式窄軌距專用運(yùn)料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種煤礦井下推拽式窄軌距專用運(yùn)料裝置，包括軌道和可在軌道上行走的小車，所述軌道為兩根平行設(shè)置的角鋼，兩根角鋼下面焊有板形軌枕；所述小車包括一根槽鋼縱梁，槽鋼縱梁的兩端焊有物料支撐板，物料支撐板的上部具有用于搭載物料的物料凹槽，物料支撐板的底部裝有固定軸，固定軸的兩端通過軸承裝有可沿所述角鋼滾動(dòng)的輪子。本實(shí)用新型整體上結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，可根據(jù)煤礦井下的空間，制成軌距300mm、250mm或更窄軌距的運(yùn)料裝置，使用時(shí)工人采用前拉后推的方式，兩人一次可完成既定運(yùn)料任務(wù)，節(jié)省了工人體力，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，為安全生產(chǎn)提供了保障，本實(shí)用新型安裝和拆卸都很方便。
【專利說明】煤礦井下推拽式窄軌距專用運(yùn)料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種煤礦井下推拽式窄軌距專用運(yùn)料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]煤礦井下工作面運(yùn)順均采用無極繩絞車運(yùn)輸，運(yùn)順轉(zhuǎn)載頭往外幾百米范圍內(nèi)布置有移動(dòng)變電列車，而運(yùn)順材料裝卸點(diǎn)距轉(zhuǎn)載頭還有數(shù)百米，這個(gè)區(qū)間內(nèi)地面兩側(cè)設(shè)備密布無法另行鋪設(shè)軌道，故無極繩絞車運(yùn)輸材料只能抵達(dá)運(yùn)輸巷材料場(chǎng)，其后的數(shù)百米距離只能依靠人力。運(yùn)順超前支護(hù)用料甚多，尤其是200mm圓木、36U型鋼棚、2m大袢等材料體積大、重量沉，加之運(yùn)輸區(qū)間空間狹小、地面和兩側(cè)設(shè)備密布，完全通過人力運(yùn)輸?shù)脑?，極大的浪費(fèi)了工人的體力和工作時(shí)間，更重要的是，在這樣的環(huán)境下人力運(yùn)輸，磕手碰腳的事故經(jīng)常發(fā)生，難以控制。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種煤礦井下推拽式窄軌距專用運(yùn)料裝置，本實(shí)用新型可以適應(yīng)煤礦井下狹窄空間使用，可以極大地降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，避免依靠工人人力運(yùn)輸時(shí)發(fā)生的磕手碰腳等事故的發(fā)生。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型煤礦井下推拽式窄軌距專用運(yùn)料裝置，包括軌道和可在軌道上行走的小車，所述軌道為兩根平行設(shè)置的角鋼，兩根角鋼下面焊有板形軌枕；所述小車包括一根槽鋼縱梁，槽鋼縱梁的兩端焊有物料支撐板，物料支撐板的上部具有用于搭載物料的物料凹槽，物料支撐板的底部裝有固定軸，固定軸的兩端通過軸承裝有可沿所述角鋼滾動(dòng)的輪子。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu)的煤礦井下推拽式窄軌距專用運(yùn)料裝置，由于整個(gè)運(yùn)料裝置結(jié)構(gòu)上僅由兩根角鋼制成的軌道、槽鋼、槽鋼兩端的物料支撐板及物料支撐板底部安裝的具有輪子的固定軸組成，本實(shí)用新型整體上結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，可根據(jù)煤礦井下的空間，制成軌距300mm、250mm或更窄軌距的運(yùn)料裝置，使用時(shí)工人采用前拉后推的方式，兩人一次可完成既定運(yùn)料任務(wù)，節(jié)省了工人體力，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，為安全生產(chǎn)提供了保障，本實(shí)用新型安裝和拆卸都很方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明。
[0007]圖1是本實(shí)用新型煤礦井下推拽式窄軌距專用運(yùn)料裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型煤礦井下推拽式窄軌距專用運(yùn)料裝置的側(cè)視局剖示意圖。
[0009]圖3是本實(shí)用新型煤礦井下推拽式窄軌距專用運(yùn)料裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見圖1 一圖3，本實(shí)用新型煤礦井下推拽式窄軌距專用運(yùn)料裝置，包括軌道和可在軌道上行走的小車，所述軌道為兩根平行設(shè)置的角鋼1、2，兩根角鋼1、2下面焊有板形軌枕3 ;所述小車包括一根槽鋼縱梁4，槽鋼縱梁4的兩端焊有物料支撐板5，物料支撐板5的上部具有用于搭載物料的物料凹槽6，物料支撐板5的底部裝有固定軸7，固定軸7的兩端通過軸承8裝有可沿所述角鋼1、2滾動(dòng)的輪子9、10，輪子9、10截面的形狀與角鋼1、2截面的形狀相配合。
【權(quán)利要求】
1.一種煤礦井下推拽式窄軌距專用運(yùn)料裝置，其特征在于:包括軌道和可在軌道上行走的小車，所述軌道為兩根平行設(shè)置的角鋼(1、2)，兩根角鋼(1、2)下面焊有板形軌枕(3);所述小車包括一根槽鋼縱梁(4)，槽鋼縱梁(4)的兩端焊有物料支撐板(5)，物料支撐板(5)的上部具有用于搭載物料的物料凹槽(6)，物料支撐板(5)的底部裝有固定軸(7)，固定軸(7)的兩端通過軸承(8)裝有可沿所述角鋼(1、2)滾動(dòng)的輪子(9、10)。
【文檔編號(hào)】B61D15/00GK203805899SQ201420196233
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月22日
【發(fā)明者】蔡桂寶, 張鳳偉, 李旭陽, 陸貴彪, 孫釗 申請(qǐng)人:鐵法煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司大平煤礦