一種車鉤安裝座及包括該車鉤安裝座的軌道車輛的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車鉤安裝座及包括該車鉤安裝座的軌道車輛，車鉤安裝座包括用于安裝車鉤的座板、設(shè)置于所述座板相對的兩側(cè)的側(cè)板和垂直設(shè)置于所述側(cè)板的連接板，所述連接板和所述側(cè)板之間設(shè)有翼板，且所述連接板和所述側(cè)板均與車體的牽引梁相連接。如此設(shè)置，本實用新型提供的車鉤安裝座，其安裝具有較好的穩(wěn)定性。
【專利說明】一種車鉤安裝座及包括該車鉤安裝座的軌道車輛
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軌道車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種車鉤安裝座及包括該車鉤安裝座的軌道車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，軌道車輛的車鉤通過車鉤安裝座安裝于車體上，車鉤安裝座與車體的牽引梁上。請參考圖1和圖2，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中車鉤安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)中車鉤安裝座示意圖。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的，車鉤安裝座03包括牽弓I梁連接板OI，牽引梁連接板OI與車體的牽引梁02通過鉚接的方式相連接，然而，現(xiàn)有技術(shù)中牽引梁連接板01與牽引梁02之間的固定連接點較少，二者連接地可靠性較差，進而導(dǎo)致車鉤安裝座的安裝穩(wěn)定性較差。
[0004]因此，如何解決現(xiàn)有技術(shù)中車鉤安裝座的安裝穩(wěn)定性較差的問題，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員所要解決的重要技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種車鉤安裝座，其安裝具有較好的穩(wěn)定性。本實用新型還提供了 一種軌道車輛，包括如上所述的車鉤安裝座。
[0006]本實用新型提供的一種車鉤安裝座，包括用于安裝車鉤的座板、設(shè)置于所述座板相對的兩側(cè)的側(cè)板和垂直設(shè)置于所述側(cè)板的連接板，所述連接板和所述側(cè)板之間設(shè)有翼板，且所述連接板和所述側(cè)板均與車體的牽引梁相連接。
[0007]優(yōu)選地，所述連接板和所述側(cè)板之間設(shè)有多個所述翼板。
[0008]優(yōu)選地，兩個所述側(cè)板之間設(shè)置有支撐板。
[0009]優(yōu)選地，所述支撐板垂直設(shè)有連接于兩個所述側(cè)板之間的加強肋板。
[0010]優(yōu)選地，所述加強肋板設(shè)置于所述支撐板的靠近車鉤的一端。
[0011]優(yōu)選地，所述連接板和所述側(cè)板通過鉚釘與牽引梁相連接。
[0012]本實用新型還提供了一種軌道車輛，包括如上任意一項所述的車鉤安裝座。
[0013]本實用新型提供的一種車鉤安裝座，包括用于安裝車鉤的座板、設(shè)置于所述座板相對的兩側(cè)的側(cè)板和垂直設(shè)置于所述側(cè)板的連接板，所述連接板和所述側(cè)板之間設(shè)有翼板，且所述連接板和所述側(cè)板均與車體的牽引梁相連接。如此設(shè)置，本實用新型提供的車鉤安裝座，其座板用于安裝車鉤，設(shè)置于座板兩側(cè)的側(cè)板及連接板均與牽引梁相連接，其連接點較多，連接可靠性較高。另外，設(shè)置于連接板和側(cè)板之間的翼板能夠有效提高車鉤安裝座的整體強度。因此，本實用新型提供的車鉤安裝座，具有較好的安裝穩(wěn)定性。
[0014]本實用新型還提供了 一種軌道車輛，包括如上所述的車鉤安裝座。如此設(shè)置，該軌道車輛的車鉤安裝座具有較好的安裝穩(wěn)定性，能夠有效防止車鉤脫落的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中車鉤安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中車鉤安裝座示意圖；
[0018]圖3為本實用新型【具體實施方式】中車鉤安裝座安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本實用新型【具體實施方式】中車鉤安裝座立體示意圖；
[0020]圖1和圖2中:
[0021]牽引梁連接板一01、牽引梁一02、車鉤安裝座一03 ；
[0022]圖3和圖4中:
[0023]座板一 11、車鉤一 12、側(cè)板一 13、連接板一 14、翼板一 15、牽引梁一 16、支撐板一 17、加強肋板一18。
【具體實施方式】
[0024]本【具體實施方式】提供了一種車鉤安裝座，其安裝具有較好的穩(wěn)定性。本【具體實施方式】還提供了一種軌道車輛，包括如上所述的車鉤安裝座。
[0025]下面結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。
[0026]請參考圖3-圖4，本【具體實施方式】提供的一種車鉤安裝座，包括用于安裝車鉤12的座板11、設(shè)置于座板11相對的兩側(cè)的側(cè)板13和垂直設(shè)置于側(cè)板13的連接板14,連接板14和側(cè)板13之間設(shè)有翼板15，且連接板14和側(cè)板13均與車體的牽引梁16相連接。
[0027]如此設(shè)置，本【具體實施方式】提供的車鉤安裝座，其座板11用于安裝車鉤12，設(shè)置于座板11兩側(cè)的側(cè)板13及連接板14均與牽引梁16相連接，其連接點較多，連接可靠性較高。另外，設(shè)置于連接板14和側(cè)板13之間的翼板15能夠有效提高車鉤安裝座的整體強度，為了進一步提高車鉤安裝座的整體強度，設(shè)置于連接板14和側(cè)板13之間的翼板15的數(shù)量可為多個，比如，可以為兩個，當然，也可為三個、四個等。另外，連接板14和側(cè)板13可以通過鉚接的方式與車體的牽引梁16相連接，當然，也可通過其它方式相連接，比如，通過螺栓連接等。
[0028]綜上所述，本【具體實施方式】提供的車鉤安裝座，具有較好的安裝穩(wěn)定性。
[0029]為了進一步提高本【具體實施方式】提供的車鉤安裝座的穩(wěn)定性，兩個側(cè)板13之間可以設(shè)置有支撐板17，支撐板17垂直設(shè)有連接于兩個側(cè)板13之間的加強肋板18。
[0030]如此設(shè)置，通過支撐板17和加強肋板18的加強作用，進一步提高了車鉤安裝座的穩(wěn)定性。作為優(yōu)選，加強肋板18設(shè)置于支撐板17的靠近車鉤12的一端。如此設(shè)置，車鉤安裝座承擔的載荷分布較為均勻，能夠提高車鉤12安裝座的承載性能。
[0031]本【具體實施方式】還提供了一種軌道車輛，包括如上所述的車鉤安裝座。如此設(shè)置，本【具體實施方式】提供的軌道車輛，其車鉤安裝座具有較好的安裝穩(wěn)定性，能夠有效防止車鉤脫落的問題。該有益效果的推導(dǎo)過程與上述車鉤安裝座所帶來的有益效果的推導(dǎo)過程大體類似，故本文不再贅述。
[0032]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車鉤安裝座，其特征在于，包括用于安裝車鉤的座板、設(shè)置于所述座板相對的兩側(cè)的側(cè)板和垂直設(shè)置于所述側(cè)板的連接板，所述連接板和所述側(cè)板之間設(shè)有翼板，且所述連接板和所述側(cè)板均與車體的牽引梁相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的車鉤安裝座，其特征在于，所述連接板和所述側(cè)板之間設(shè)有多個所述翼板。
3.如權(quán)利要求1所述的車鉤安裝座，其特征在于，兩個所述側(cè)板之間設(shè)置有支撐板。
4.如權(quán)利要求2所述的車鉤安裝座，其特征在于，所述支撐板垂直設(shè)有連接于兩個所述側(cè)板之間的加強肋板。
5.如權(quán)利要求4所述的車鉤安裝座，其特征在于，所述加強肋板設(shè)置于所述支撐板的靠近車鉤的一端。
6.如權(quán)利要求1所述的車鉤安裝座，其特征在于，所述連接板和所述側(cè)板通過鉚釘與牽引梁相連接。
7.一種軌道車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-6任意一項所述的車鉤安裝座。
【文檔編號】B61G7/10GK203753165SQ201420003775
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年1月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月3日
【發(fā)明者】林慶琳, 陳書翔, 孫現(xiàn)亮, 喻海洋, 田愛琴, 梁建英 申請人:南車青島四方機車車輛股份有限公司