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一種牽引裝置制造方法

文檔序號(hào):4010117閱讀:388來(lái)源:國(guó)知局
一種牽引裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車的【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種牽引裝置,包括牽引座、連接梁、牽引桿機(jī)構(gòu)、牽引銷、錐形橡膠關(guān)節(jié)、壓板、凹球形關(guān)節(jié)、凸球形關(guān)節(jié)、關(guān)節(jié)外罩、油杯、襯套、連接銷、襯墊和連接梁安裝座,牽引座通過(guò)連接銷與連接梁相連,牽引座通過(guò)壓板與構(gòu)架牽引梁上的牽引銷相連,牽引桿機(jī)構(gòu)上連接著相連的凹球形關(guān)節(jié)和凸球形關(guān)節(jié),牽引桿機(jī)構(gòu)的兩端分別與連接梁和車體牽引安裝座相連,連接梁安裝座通過(guò)連接銷與牽引桿機(jī)構(gòu)相連。該裝置可以在很短的長(zhǎng)度內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架到車體的牽引,并能有效地緩和車體與轉(zhuǎn)向架之間的垂向振動(dòng)位移,使轉(zhuǎn)向架與車體聯(lián)接的設(shè)計(jì)更為靈活,也可根據(jù)不同需求設(shè)計(jì)不同的長(zhǎng)度。
【專利說(shuō)明】—種牽引裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車的【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種牽引裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]牽引桿裝置為轉(zhuǎn)向架與車體之間傳遞牽引力和制動(dòng)力的部件,原牽引裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,由兩根牽引桿、兩個(gè)拐臂裝配、一根連接桿及多個(gè)銷、套、關(guān)節(jié)軸承等組成,整個(gè)牽引桿裝置在拐臂處通過(guò)兩個(gè)銷與構(gòu)架相連,牽引桿的一端與拐臂相連,另一端與車架相連,兩拐臂間由連接桿相連。拐臂裝配布置在構(gòu)架側(cè)梁下,對(duì)空間要求高,布置困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種牽引裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種牽引裝置,包括牽引座、連接梁、牽引桿機(jī)構(gòu)、牽引銷、錐形橡膠關(guān)節(jié)、壓板、凹球形關(guān)節(jié)、凸球形關(guān)節(jié)、關(guān)節(jié)外罩、油杯、襯套、連接銷、襯墊和連接梁安裝座,牽引座通過(guò)連接銷與連接梁相連,牽引座通過(guò)壓板與構(gòu)架牽引梁上的牽引銷相連,牽引桿機(jī)構(gòu)上連接著相連的凹球形關(guān)節(jié)和凸球形關(guān)節(jié),牽引桿機(jī)構(gòu)的兩端分別與連接梁和車體牽引安裝座相連,連接梁安裝座通過(guò)連接銷與牽引桿機(jī)構(gòu)相連。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括所述的牽引座和牽引銷之間放置有錐形橡膠關(guān)節(jié)。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括所述的凸球形關(guān)節(jié)和凹球形關(guān)節(jié)由關(guān)節(jié)外罩定位夾緊。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括所述的連接銷上套有襯套和襯墊。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是,簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu),節(jié)省了安裝空間,安裝方便,且該裝置可以在很短的長(zhǎng)度內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架到車體的牽引,并能有效地緩和車體與轉(zhuǎn)向架之間的垂向振動(dòng)位移。使轉(zhuǎn)向架與車體聯(lián)接的設(shè)計(jì)更為靈活,也可根據(jù)不同需求設(shè)計(jì)不同的長(zhǎng)度。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的主視圖;
[0011]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖;
[0012]圖3是本實(shí)用新型的A-A段剖視圖;
[0013]圖4是本實(shí)用新型的B-B段剖視圖;
[0014]圖5是本實(shí)用新型的C-C段剖視圖;
[0015]圖中1.牽引座,2.連接梁,3.牽引桿機(jī)構(gòu),4.牽引銷,5.錐形橡膠關(guān)節(jié),6.壓板,
7.凹球形關(guān)節(jié),8.凸球形關(guān)節(jié),9.關(guān)節(jié)外罩,10.油杯,11.襯套,12.連接銷,13.襯墊,14.螺母,15.連接梁安裝座,16.潤(rùn)滑油槽,17.構(gòu)架牽引梁,18.車體牽引安裝座?!揪唧w實(shí)施方式】
[0016]如圖1一 5是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,一種牽引裝置,包括牽引座1、連接梁2、牽引桿機(jī)構(gòu)3、牽引銷4、錐形橡膠關(guān)節(jié)5、壓板6、凹球形關(guān)節(jié)7、凸球形關(guān)節(jié)8、關(guān)節(jié)外罩9、油杯10、襯套11、連接銷12、襯墊13和連接梁安裝座15,牽引座I通過(guò)連接銷12與連接梁2相連,牽引座I通過(guò)壓板6與構(gòu)架牽引梁17上的牽引銷4相連,牽引桿機(jī)構(gòu)3上連接著相連的凹球形關(guān)節(jié)7和凸球形關(guān)節(jié)8,牽引桿機(jī)構(gòu)3的兩端分別與連接梁2和車體牽引安裝座18相連,連接梁安裝座15通過(guò)連接銷12與牽引桿機(jī)構(gòu)3相連。
[0017]本實(shí)用新型的使用方法是:牽引座I將牽引裝置與構(gòu)架相連并通過(guò)壓板6將牽引座I安裝到構(gòu)架牽引梁的牽引銷4上,牽引座I和牽引銷4之間還裝有錐形橡膠關(guān)節(jié)5,具有一定的旋轉(zhuǎn)剛度和偏轉(zhuǎn)剛度,使得連接梁2可以在水平面和橫向面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。牽引桿機(jī)構(gòu)3為兩段聯(lián)接而成,桿中間設(shè)計(jì)由一個(gè)凹球形關(guān)節(jié)7和一個(gè)凸球形關(guān)節(jié)8聯(lián)接而成,并由兩個(gè)關(guān)節(jié)外罩9將一組球形關(guān)節(jié)定位夾緊,橫向穿螺栓緊固。關(guān)節(jié)外罩內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑油槽16,組裝時(shí)通過(guò)油杯10注入油脂潤(rùn)滑摩擦面,該關(guān)節(jié)在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)向架可相對(duì)車體點(diǎn)頭運(yùn)動(dòng)。牽引桿機(jī)構(gòu)3的一端與連接梁2相連。牽引桿機(jī)構(gòu)3的兩頭各裝有一個(gè)襯套11,連接銷12穿過(guò)襯套11和襯墊13,將牽引桿機(jī)構(gòu)3裝到連接梁安裝座15上,并用螺母14緊固,使?fàn)恳龡U機(jī)構(gòu)3可以相對(duì)連接梁2在水平面旋轉(zhuǎn)。牽引桿機(jī)構(gòu)3的另一端與車體牽引安裝座18相連,同樣是通過(guò)連接銷12穿過(guò)襯套11和襯墊13,將牽引桿機(jī)構(gòu)3裝到車體上,并實(shí)現(xiàn)了牽引桿機(jī)構(gòu)3可以相對(duì)車體在水平面旋轉(zhuǎn)。
[0018]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:可以在很短的長(zhǎng)度內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架到車體的牽引,并能有效地緩和車體與轉(zhuǎn)向架之間的垂向振動(dòng)位移。使轉(zhuǎn)向架與車體聯(lián)接的設(shè)計(jì)更為靈活,也可根據(jù)不同需求設(shè)計(jì)不同的長(zhǎng)度。
【權(quán)利要求】
1.一種牽引裝置,包括牽引座(I)、連接梁(2)、牽引桿機(jī)構(gòu)(3)、牽引銷(4)、錐形橡膠關(guān)節(jié)(5)、壓板(6)、凹球形關(guān)節(jié)(7)、凸球形關(guān)節(jié)(8)、關(guān)節(jié)外罩(9)、油杯(10)、襯套(11)、連接銷(12)、襯墊(13和連接梁安裝座(15),其特征是,牽引座(I)通過(guò)連接銷(12)與連接梁(2)相連,牽引座(I)通過(guò)壓板(6)與構(gòu)架牽引梁(17)上的牽引銷(4)相連,牽引桿機(jī)構(gòu)(3)上連接著相連的凹球形關(guān)節(jié)(7)和凸球形關(guān)節(jié)(8),牽引桿機(jī)構(gòu)(3)的兩端分別與連接梁(2)和車體牽引安裝座(18)相連,連接梁安裝座(15)通過(guò)連接銷(12)與牽引桿機(jī)構(gòu)(3)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引裝置,其特征是,所述的牽引座(I)和牽引銷(4)之間放置有錐形橡膠關(guān)節(jié)(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引裝置,其特征是,所述的凸球形關(guān)節(jié)(8)和凹球形關(guān)節(jié)(7)由關(guān)節(jié)外罩(9)定位夾緊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引裝置,其特征是,所述的連接銷(12)上套有襯套(11)和襯墊(13)。
【文檔編號(hào)】B61F5/50GK203496919SQ201320525355
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月27日
【發(fā)明者】高文, 張健, 張東東 申請(qǐng)人:南車戚墅堰機(jī)車有限公司
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