技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明的目的是利用現(xiàn)有的成熟技術(shù)，提出一種滿足人口密集的大中型城市要求的公共交通系統(tǒng)，組成包括跨坐式單軌和懸掛式單軌以及復(fù)合式的條形軌道梁體。所述的跨坐式單軌以跨坐式單軌為模板，所述的懸掛式單軌以空中軌道列車為模板，軌道梁支柱形式為倒L型。由于在一條線路上將跨坐式單軌與懸掛式單軌的軌道梁復(fù)合，采用上跨下掛的形式，共用線路上的支柱，不僅可以支持兩輛列車往同一方向行駛，甚至也支持兩輛列車在同一條單軌上往相反的方向行駛，軌道使用率變高，屬于資源高效型城市軌道交通系統(tǒng)，同時又有占地面積小，空間利用率高，減少建造周期與成本，對日照的影響要小得多等優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：羊玢;王琛;郝桂榮;李泉;賈寒;孟伸;常永煥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京林業(yè)大學(xué)
文檔號碼：201310256594
技術(shù)研發(fā)日：2013.06.21
技術(shù)公布日：2017.02.08