專利名稱：座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種軌道交通車輛用座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著中國鐵路的高速發(fā)展，乘客對(duì)列車座椅的舒適性要求越來越高，為保證乘客能夠始終面對(duì)列車行駛方向，具有180°旋轉(zhuǎn)功能的座椅正被大范圍的應(yīng)用在動(dòng)車、高鐵、城際等各型列車上。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，對(duì)原有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，使座椅旋轉(zhuǎn)時(shí)更加平穩(wěn)舒適，進(jìn)一步提高安全性。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括底座、旋轉(zhuǎn)架、旋轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、鎖緊機(jī)構(gòu)和防側(cè)翻機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)分別固定在底座上，旋轉(zhuǎn)架固定在旋轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)上，底座和旋轉(zhuǎn)架上分別設(shè)置接觸板和壓條，在旋轉(zhuǎn)過程中接觸板和壓條相互接觸配合，支撐旋轉(zhuǎn)架。具體地，壓條有兩條，壓條設(shè)置在旋轉(zhuǎn)架上，所述的接觸板為框形，設(shè)置在底座上。具體地，防側(cè)翻機(jī)構(gòu)在座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)度方向的兩端各設(shè)置一套，防側(cè)翻機(jī)構(gòu)包括鎖緊板、壓板和墊板，鎖緊板通過墊板安裝在旋轉(zhuǎn)架上，壓板設(shè)置在底座上，在壓板和底座之間形成嵌入槽，在旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)到位時(shí)，鎖緊板嵌入嵌入槽，壓板位于鎖緊板的上方。具體地，限位機(jī)構(gòu)包括限位塊和設(shè)置在墊板和鎖緊板內(nèi)側(cè)的限位臺(tái)階，限位塊設(shè)置在底座的一側(cè)，限位塊的兩個(gè)限位面上都設(shè)置有緩沖橡膠墊，兩個(gè)限位臺(tái)階在旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)到位時(shí)分別抵在限位塊的兩個(gè)限位面上，將旋轉(zhuǎn)架的旋轉(zhuǎn)角度限定在O 180度。具體地，鎖緊機(jī)構(gòu)包括踏板，踏板軸、鎖緊銷、以及鎖緊板上的鎖槽，踏板通過踏板軸安裝在底座上，踏板上具有對(duì)踏板進(jìn)行復(fù)位的彈性復(fù)位元件，鎖緊銷設(shè)置在踏板的端部，在旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)到位時(shí)，鎖緊銷嵌入鎖槽，鎖定旋轉(zhuǎn)架。具體地，底座下方設(shè)有支腿，側(cè)面設(shè)有側(cè)墻支架。具體地，底座為框架式焊接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是座椅旋轉(zhuǎn)時(shí)更加平穩(wěn)舒適，防側(cè)翻機(jī)構(gòu)的增設(shè)也使安全性更高，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，旋轉(zhuǎn)更加靈活可靠。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明；


圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1中限位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為
圖1中防側(cè)翻機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]其中1.底座，2.旋轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)，3-1.限位塊，3-2.限位臺(tái)階，3_3.緩沖橡膠墊，4-1.踏板,4-2.鎖緊銷,4-3.鎖緊銷,4-4.鎖槽,5-1.鎖緊板,5-2.壓板,5-3.墊板,5-4.嵌入槽，6.接觸板，7.壓條，8.支腿，9.側(cè)墻支架，10.旋轉(zhuǎn)架。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示,一種座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括底座1、旋轉(zhuǎn)架10、旋轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)2、限位機(jī)構(gòu)、防側(cè)翻機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)、鎖緊機(jī)構(gòu)和防側(cè)翻機(jī)構(gòu)設(shè)置在底座1、旋轉(zhuǎn)架10之間，底座I和旋轉(zhuǎn)架10為框架式焊接結(jié)構(gòu)，底座I尺寸可根據(jù)座椅尺寸調(diào)整，旋轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)2分別固定在底座I上，旋轉(zhuǎn)架10固定在旋轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)2上，底座I和旋轉(zhuǎn)架10上分別設(shè)置接觸板6和壓條7，在旋轉(zhuǎn)過程中接觸板6和壓條7始終相互接觸配合，支撐旋轉(zhuǎn)架10，保持座椅旋轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)性。壓條7有兩條，壓條7設(shè)置在旋轉(zhuǎn)架10上，接觸板6為框形，四角為弧形過渡，接觸板6設(shè)置在底座I上。如圖3所示，座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)度方向的兩端各設(shè)置一套防側(cè)翻機(jī)構(gòu)，所述的防側(cè)翻機(jī)構(gòu)包括鎖緊板5-1、壓板5-2和墊板5-3，鎖緊板5-1通過墊板5_3安裝在旋轉(zhuǎn)架10上，壓板5-2設(shè)置在底座I上，在壓板5-2和底座I之間形成嵌入槽5-4，在旋轉(zhuǎn)架10旋轉(zhuǎn)到位時(shí)，鎖緊板5-1嵌入嵌入槽5-4，壓板5-2位于鎖緊板5-1的上方。當(dāng)座椅位于不鎖定位置時(shí)，鎖緊板5-1與壓板5-2脫離；當(dāng)座椅旋轉(zhuǎn)到O度和180度位置時(shí)，鎖緊板5-1嵌入嵌入槽5-4,壓板5-2位于鎖緊板5-1的上方,此時(shí)座椅不會(huì)發(fā)生橫向的翻轉(zhuǎn)。如圖2所示，限位機(jī)構(gòu)包括限位塊3-1和設(shè)置在墊板5-3和鎖緊板5_1內(nèi)側(cè)的限位臺(tái)階3-2，限位塊3-1設(shè)置在底座I的一側(cè)，限位塊3-1的兩個(gè)限位面上都設(shè)置有緩沖橡膠墊3-3，兩個(gè)限位臺(tái)階3-2在旋轉(zhuǎn)架10旋轉(zhuǎn)到O度和180度時(shí)分別抵在限位塊3_1的兩個(gè)限位面上，將旋轉(zhuǎn)架10的旋轉(zhuǎn)角度限定在O 180度。鎖緊機(jī)構(gòu)包括踏板4-1，踏板軸4-3、鎖緊銷4-2、以及鎖緊板5_1上的鎖槽4_4，踏板4-1通過踏板軸4-3安裝在底座I上,踏板4-1上具有對(duì)踏板4-1進(jìn)行復(fù)位的彈性復(fù)位元件，鎖緊銷4-2設(shè)置在踏板4-1的端部，在旋轉(zhuǎn)架10旋轉(zhuǎn)到位時(shí)，鎖緊銷4-2嵌入鎖槽4-4，鎖定旋轉(zhuǎn)架10，踏板軸4-3與旋轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)2的軸向垂直。底座I下方設(shè)有支腿8，與車體地板連接，側(cè)面設(shè)有側(cè)墻支架9，與車體側(cè)墻連接。
權(quán)利要求1.一種座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括底座(I)、旋轉(zhuǎn)架(10)、旋轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)(2)、限位機(jī)構(gòu)、鎖緊機(jī)構(gòu)和防側(cè)翻機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)(2)分別固定在底座(I)上，旋轉(zhuǎn)架(10)固定在旋轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)(2)上，其特征是所述的底座(I)和旋轉(zhuǎn)架(10)上分別設(shè)置接觸板(6)和壓條(7)，在旋轉(zhuǎn)過程中接觸板(6)和壓條(7)相互接觸配合，支撐旋轉(zhuǎn)架(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是所述的壓條(7)有兩條，壓條(7)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)架(10)上，所述的接觸板￠)為框形，設(shè)置在底座(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是所述防側(cè)翻機(jī)構(gòu)在座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)度方向的兩端各設(shè)置一套，防側(cè)翻機(jī)構(gòu)包括鎖緊板(5-1)、壓板(5-2)和墊板(5-3)，鎖緊板(5-1)通過墊板(5-3)安裝在旋轉(zhuǎn)架(10)上，壓板(5-2)設(shè)置在底座(I)上，在壓板(5-2)和底座(I)之間形成嵌入槽(5-4)，在旋轉(zhuǎn)架(10)旋轉(zhuǎn)到位時(shí)，鎖緊板(5-1)嵌入嵌入槽(5-4),壓板(5-2)位于鎖緊板(5-1)的上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是所述的限位機(jī)構(gòu)包括限位塊(3-1)和設(shè)置在墊板(5-3)和鎖緊板(5-1)內(nèi)側(cè)的限位臺(tái)階(3-2)，限位塊(3-1)設(shè)置在底座(I)的一側(cè)，限位塊(3-1)的兩個(gè)限位面上都設(shè)置有緩沖橡膠墊(3-3)，兩個(gè)限位臺(tái)階(3-2)在旋轉(zhuǎn)架(10)旋轉(zhuǎn)到位時(shí)分別抵在限位塊(3-1)的兩個(gè)限位面上，將旋轉(zhuǎn)架(10)的旋轉(zhuǎn)角度限定在O 180度。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是所述的鎖緊機(jī)構(gòu)包括踏板(4-1)，踏板軸(4-3)、鎖緊銷(4-2)、以及鎖緊板(5-1)上的鎖槽(4-4)，踏板(4_1)通過踏板軸(4-3)安裝在底座(I)上，踏板(4-1)上具有對(duì)踏板(4-1)進(jìn)行復(fù)位的彈性復(fù)位元件，鎖緊銷(4-2)設(shè)置在踏板(4-1)的端部，在旋轉(zhuǎn)架(10)旋轉(zhuǎn)到位時(shí)，鎖緊銷(4-2)嵌入鎖槽(4-4)，鎖定旋轉(zhuǎn)架(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是所述的底座(I)下方設(shè)有支腿(8)，側(cè)面設(shè)有側(cè)墻支架(9)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是所述的底座(I)為框架式焊接結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括底座、旋轉(zhuǎn)架、旋轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、鎖緊機(jī)構(gòu)和防側(cè)翻機(jī)構(gòu)，底座和旋轉(zhuǎn)架上分別設(shè)置接觸板和壓條，在旋轉(zhuǎn)過程中接觸板和壓條相互接觸配合，支撐旋轉(zhuǎn)架。座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)度方向的兩端各設(shè)置一套防側(cè)翻機(jī)構(gòu)，防側(cè)翻機(jī)構(gòu)包括鎖緊板、壓板和墊板，鎖緊板通過墊板安裝在旋轉(zhuǎn)架上，壓板設(shè)置在底座上，在壓板和底座之間形成嵌入槽，鎖緊板上設(shè)有鎖槽，鎖緊板和墊板上設(shè)有限位臺(tái)階，當(dāng)旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)到位時(shí)，鎖緊板嵌入嵌入槽，鎖緊銷嵌入鎖槽，同時(shí)限位臺(tái)階抵住限位機(jī)構(gòu)上的橡膠墊。本實(shí)用新型的有益效果是座椅旋轉(zhuǎn)時(shí)更加平穩(wěn)舒適，結(jié)構(gòu)更加緊湊，旋轉(zhuǎn)更加靈活可靠。
文檔編號(hào)B61D33/00GK202896581SQ201220512320
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月8日
發(fā)明者戈建鳴, 李景山, 劉燕飛, 李飛 申請(qǐng)人:今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司