專利名稱：防止礦車跑車的裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種煤礦機械領域，尤其是一種防止礦車跑車的裝置。
背景技術：
在煤礦生產(chǎn)中，礦車是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的搬運車輛。在斜井或上下山的運輸?shù)V車發(fā)生跑車事故時有發(fā)生，給煤礦生產(chǎn)帶來巨大的安全隱患，現(xiàn)在為了防止礦車發(fā)生跑車，通常會采用一些保險裝置，例如常用的安全鏈以及利用自動檢測控制的礦車制動裝置等。但是，現(xiàn)有技術中采用的裝置，并不能有效解決這一問題，而且裝置的結構通常都較為復雜。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種防止礦車跑車的裝置，它能有效解決礦車發(fā)生跑車的問題，并且結構簡單，以克服現(xiàn)有技術的不足。本實用新型是這樣實現(xiàn)的防止礦車跑車的裝置，包括頂桿，頂桿的弓形結構，在頂桿的一端設有連接孔，頂桿的另一端設有分叉形結構。在頂桿上設有扣環(huán)，在扣環(huán)上連接有提升鏈。在礦車需要下行時，可以通過拉起提升鏈，使頂桿的分叉形結構脫離與地面上枕木的接觸，讓礦車可以正常下行。由于采用了上述技術方案，與現(xiàn)有技術相比，本實用新型采用弓形結構的頂桿，將頂桿的一端連接到礦車上，利用頂桿另一端的分叉結構來接觸礦車軌道上的枕木。在礦車失控時，頂桿的分叉結構能頂住枕木，使礦車制動，弓形結構有利于力傳導的方向，能提高制動效果，即使在礦車慣性非常大的情況下，最壞情況也只是造成礦車傾翻，而避免了跑車。本實用新型，結構簡單，使用效果好。

附圖1為本實用新型的結構示意圖；附圖2為附圖1的俯視圖。
具體實施方式
本實用新型的實施例防止礦車跑車的裝置的結構如圖1所示，包括頂桿1，頂桿I的弓形結構，在頂桿I的一端設有連接孔2，頂桿2的另一端設有分叉形結構3，在頂桿I上設有扣環(huán)4，在扣環(huán)4上連接有提升鏈5。在使用時，將連接孔2置于礦車尾部，用銷子穿過礦車的掛鉤與連接孔2，使頂桿I與礦車連接，頂桿I的弓形面向上，頂桿I的分叉形結構3向下。如果礦車失控，則頂桿I的分叉形結構3會頂住軌道的枕木，對礦車產(chǎn)生制動。如果當?shù)V車需要正常向下行駛時，則通過拉動提升鏈5，將頂桿I提起，使分叉形結構3無法與枕木接觸，從而不影響礦車的正常下行。
權利要求1.一種防止礦車跑車的裝置，包括頂桿(1)，其特征在于:頂桿(I)的弓形結構，在頂桿(O的一端設有連接孔(2)，頂桿(2)的另一端設有分叉形結構(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的防止礦車跑車的裝置，其特征在于:在頂桿(I)上設有扣環(huán)(4)，在扣環(huán)(4)上連接 有提升鏈(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種防止礦車跑車的裝置，包括頂桿(1)，頂桿(1)的弓形結構，在頂桿(1)的一端設有連接孔(2)，頂桿(2)的另一端設有分叉形結構(3)。本實用新型采用弓形結構的頂桿，將頂桿的一端連接到礦車上，利用頂桿另一端的分叉結構來接觸礦車軌道上的枕木。在礦車失控時，頂桿的分叉結構能頂住枕木，使礦車制動，弓形結構有利于力傳導的方向，能提高制動效果，即使在礦車慣性非常大的情況下，最壞情況也只是造成礦車傾翻，而避免了跑車。本實用新型，結構簡單，使用效果好。
文檔編號B61H7/04GK202911748SQ20122050808
公開日2013年5月1日 申請日期2012年9月29日 優(yōu)先權日2012年9月29日
發(fā)明者盧春杰, 張保平, 黃春松, 贠磊 申請人:貴州永潤煤業(yè)有限公司