專利名稱：道床搗固機(jī)的制作方法
道床搗固機(jī)本發(fā)明涉及一種道床搗固機(jī)，其具有能夠通過軌道行走裝置在軌道上行駛的機(jī)架和布置在所述軌道行走裝置之間的道床搗固機(jī)組和相對(duì)于工作方向設(shè)置在所述道床搗固機(jī)組之前的起道機(jī)組。在這種道床搗固機(jī)中，在用于校正位置的搗固期間需要通過起道機(jī)組抬升的軌道段受到位于其上的軌道行走裝置的限制。由兩個(gè)軌道行走裝置彼此間的間距得出軌道的最大允許抬升高度，在該高度上，作用在軌道和軌道部件上的壓力仍處于允許的公差范圍以內(nèi)。由AT-B-287041已知一種道床搗固機(jī)，其中沿工作方向位于前部的軌道行走裝置與用于校正軌道位置的工具或后部軌道行走裝置之間的間距可變，因此最大抬升高度也可變。為此目的，前部軌道行走裝置沿機(jī)架縱向可移動(dòng)地支承在所述機(jī)架上。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種開頭所述類型的道床搗固機(jī)，其能夠?qū)崿F(xiàn)特別簡(jiǎn)單地改變軌道抬升段的長(zhǎng)度。該技術(shù)問題按本發(fā)明通過一種按照本發(fā)明所述類型的道床搗固機(jī)由此解決，即，在道床搗固機(jī)組和相對(duì)于工作方向位于后部的軌道行走裝置之間設(shè)置具有軌道輪的輔助行走裝置，通過驅(qū)動(dòng)器能夠選擇性地將所述輔助行走裝置從位于軌道上的工作位置調(diào)節(jié)到遠(yuǎn)離軌道的靜止位置。在這樣設(shè)計(jì)的道床搗固機(jī)中，能夠以特別迅速而有效的方式改變限制軌道抬升段的行走機(jī)構(gòu)支承點(diǎn)之間的距離。這個(gè)過程所需的耗時(shí)或材料耗費(fèi)在此被限制為絕對(duì)的最小值。另一優(yōu)點(diǎn)在于，按照本發(fā)明的特征在結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度緊湊的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了所述道床搗固機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)。本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)由從屬權(quán)利要求和對(duì)附圖的說明得出。以下根據(jù)在附圖中示出的實(shí)施例進(jìn)一步闡述本發(fā)明。在附圖中:

圖1示出按照本發(fā)明設(shè)計(jì)的道床搗固機(jī)的側(cè)視圖并且圖2示出輔助行走裝置的放大視圖。圖1所示的道床搗固機(jī)I具有機(jī)架2，所述機(jī)架2通過兩個(gè)布置在該機(jī)架端側(cè)的軌道行走裝置3可移動(dòng)地支承在軌道4上，并且配備有發(fā)動(dòng)機(jī)5、行駛驅(qū)動(dòng)器6以及工作間7。箭頭表示機(jī)器I的工作方向8。在機(jī)架2向上彎曲的區(qū)域中，在軌道行走裝置3之間設(shè)置有可借助驅(qū)動(dòng)器9調(diào)節(jié)高度的道床搗固機(jī)組10。相對(duì)于工作方向8布置在該道床搗固機(jī)組之前的起道機(jī)組11與機(jī)架2高度和橫向可調(diào)地相連，并且配備有可貼靠在軌道4上的抬升工具12。用于測(cè)量軌道位置的參考系13在軌道4上具有可滾動(dòng)的測(cè)量軸14。在道床搗固機(jī)組10與相對(duì)于工作方向8位于后部的軌道行走裝置3之間設(shè)置有(在圖2中放大詳細(xì)顯示的)輔助行走裝置15。所述輔助行走裝置15借助鉸接桿17鉸接在后部的軌道行走裝置3上并且在軌道4上具有形式為輪緣滾子19的可滾動(dòng)式軌道輪16。在此，每個(gè)輔助行走裝置15由兩個(gè)相對(duì)于機(jī)器縱向前后相繼布置的輪緣滾子19構(gòu)成。此外，輔助行走裝置15通過驅(qū)動(dòng)器18與機(jī)架2相連以進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。所述驅(qū)動(dòng)器18能夠有選擇地將輔助行走裝置15從位于軌道4上的工作位置轉(zhuǎn)換至與軌道4在豎直方向上相互間隔的靜止位置。輔助行走裝置15的在附圖1中所示的下降的工作位置用于常規(guī)的道床搗固，其中，軌道4的用A表示的軌道抬升段區(qū)域在進(jìn)行軌道位置校正時(shí)需要被抬高。在此，軌道4緊接在道床搗固區(qū)域之后由加載其上的行走裝置15以有利的方式不可移動(dòng)地固定。然而，在新填鋪道碴或者新鋪設(shè)軌道之后使用道床搗固機(jī)I的情況下，需要抬升到更高的高度，對(duì)此軌道抬升段A的長(zhǎng)度是不夠的。這時(shí)借助驅(qū)動(dòng)器18將輔助行走裝置15抬升到圖2所示的靜止位置，由此需要應(yīng)用更長(zhǎng)的軌道抬升段B。該軌道抬升段B允許用于待校正軌道4的更大抬升高度。輔助行走裝置15在道床搗固機(jī)I從使用地轉(zhuǎn)出或轉(zhuǎn)入使用地期間也處于靜止位置。
權(quán)利要求
1.一種道床搗固機(jī)，具有能夠通過軌道行走裝置(3)在軌道(4)上行駛的機(jī)架(2)、布置在所述軌道行走裝置(3)之間的道床搗固機(jī)組(10)和相對(duì)于工作方向(8)設(shè)置在所述道床搗固機(jī)組(10)之前的起道機(jī)組(11)，其特征在于，在所述道床搗固機(jī)組(10)和相對(duì)于工作方向(8)位于后部的軌道行走裝置(3)之間設(shè)置具有軌道輪(16)的輔助行走裝置(15)，通過驅(qū)動(dòng)器(18)能夠選擇性地將所述輔助行走裝置(15)從位于軌道(4)上的工作位置調(diào)節(jié)到遠(yuǎn)離軌道(4)的靜止位置。
2.按權(quán)利要求1所述的道床搗固機(jī)組，其特征在于，所述輔助行走裝置(15)鉸接在所述后部的軌道行走裝置(3)上并且通過所述驅(qū)動(dòng)器(18)與所述機(jī)架(2)相連以進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。
3.按權(quán)利要求1所述的道床搗固機(jī)組，其特征在于，每個(gè)輔助行走裝置(15)由兩個(gè)相對(duì)于機(jī)器縱向前后相繼布置的輪緣滾子(19)構(gòu)成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種道床搗固機(jī)，其具有能夠通過軌道行走裝置(3)在軌道(4)上行駛的機(jī)架(2)、布置在所述軌道行走裝置(3)之間的道床搗固機(jī)組(10)和相對(duì)于工作方向(8)設(shè)置在所述道床搗固機(jī)組(10)之前的起道機(jī)組(11)。在道床搗固機(jī)組(10)和相對(duì)于工作方向(8)位于后部的軌道行走裝置(3)之間設(shè)置具有軌道輪(16)的輔助行走裝置(15)，通過驅(qū)動(dòng)器(18)能夠選擇性地將所述輔助行走裝置(15)從位于軌道(4)上的工作位置調(diào)節(jié)到遠(yuǎn)離軌道(4)的靜止位置。
文檔編號(hào)E01B27/16GK103201431SQ201180046426
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2011年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月27日
發(fā)明者約瑟夫.陶依爾, H.沃戈特 申請(qǐng)人:弗蘭茨普拉塞鐵路機(jī)械工業(yè)股份有限公司