一種可橫移旋轉(zhuǎn)多點搗固的汽油機(jī)式搗固機(jī)的制作方法
【專利摘要】一種可橫移旋轉(zhuǎn)多點搗固的汽油機(jī)式搗固機(jī)屬小型鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械領(lǐng)域。本實用新型的技術(shù)方案是：裝有離合器的汽油機(jī)、帶傳動裝置及兩套輸出機(jī)構(gòu)固定在上架上；上架通過旋轉(zhuǎn)裝置與中架連接，并用定位銷定位；中架通過橫移機(jī)構(gòu)與底架連接，橫移機(jī)構(gòu)由兩對分別固結(jié)于中架并在底架的橫梁上下兩面滾動的帶雙緣絕緣輪組成；底架在道軌上走行，兩套搗固裝置各連接輸出機(jī)構(gòu)實現(xiàn)多點搗固，上架兩端裝有抬把。有益效果是：可方便地橫移旋轉(zhuǎn)、進(jìn)行多點搗固，適應(yīng)性強、操作舒適、絕緣良好，上下道快捷，保證行車安全、施工安全、人身安全，生產(chǎn)效率高、搗固效果好、重量輕、壽命長、設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)合理、維修簡便、安全可靠。
【專利說明】
一種可橫移旋轉(zhuǎn)多點搗固的汽油機(jī)式搗固機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]—種可橫移旋轉(zhuǎn)多點搗固的汽油機(jī)式搗固機(jī)屬小型鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]我國鐵路大部分線路為有砟線路，按照十三五鐵路建設(shè)規(guī)劃，中西部地區(qū)仍將大力發(fā)展有砟線路，使我國鐵路總里程達(dá)到十二萬多公里，這就對用于線路搗固作業(yè)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械提出了更高的要求。對有砟線路軌枕下道床進(jìn)行搗固作業(yè)，填滿枕下空隙、密實道砟、穩(wěn)固道床，是線路維修的主要環(huán)節(jié)。目前，小型搗固機(jī)械的動力有電動的，也有內(nèi)燃的，大致可分為兩類:一類是在軌道上走行、進(jìn)行移動作業(yè)的搗固機(jī)，這類搗固機(jī)可多點搗固，但體積較大，重量較重，上下道十分不便;另一類是單人手持操作、單點搗固的搗固鎬，這類搗固鎬搗固效率低，且運轉(zhuǎn)時動力源處于振動狀態(tài)，故障率高、壽命短。因此，亟待攻克技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)新研制一種克服現(xiàn)有小型鐵路搗固機(jī)械弊端的運行可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、操作舒適的可橫移旋轉(zhuǎn)多點搗固的汽油機(jī)式搗固機(jī)，以適應(yīng)全國近十萬公里有砟線路搗固作業(yè)的迫切需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就是克服現(xiàn)有小型鐵路搗固機(jī)械的弊端，創(chuàng)新研制一種可橫移旋轉(zhuǎn)多點搗固的汽油機(jī)式搗固機(jī)。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:裝有離合器的汽油機(jī)、帶傳動裝置及兩套輸出機(jī)構(gòu)固定在上架上;上架通過旋轉(zhuǎn)裝置與中架連接，并用定位銷定位；中架通過橫移機(jī)構(gòu)與底架連接，橫移機(jī)構(gòu)由兩對分別固結(jié)于中架并在底架的橫梁上下兩面滾動的帶雙緣絕緣輪組成；底架在道軌上走行，兩套搗固裝置各連接輸出機(jī)構(gòu)實現(xiàn)多點搗固，上架兩端裝有抬把。
[0005]本實用新型的有益效果是:可方便地橫移旋轉(zhuǎn)、進(jìn)行多點搗固，適應(yīng)性強、操作舒適、絕緣良好，上下道快捷，保證行車安全、施工安全、人身安全，生產(chǎn)效率高、搗固效果好、重量輕、壽命長、設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)合理、維修簡便、安全可靠。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是圖1中旋轉(zhuǎn)裝置7的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖3是圖1中搗固裝置14的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]結(jié)合本實用新型的附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的細(xì)節(jié)與工作過程。裝有離合器4的汽油機(jī)1、帶傳動裝置5及兩套輸出機(jī)構(gòu)6固定在上架9上;上架9通過旋轉(zhuǎn)裝置7與中架10連接，并用定位銷8定位；中架10通過橫移機(jī)構(gòu)11與底架12連接，橫移機(jī)構(gòu)11由兩對分別固結(jié)于中架10并在底架12的橫梁12-1上下兩面滾動的帶雙緣絕緣輪11-1、11-2組成;底架12在道軌上走行，兩套搗固裝置14各連接輸出機(jī)構(gòu)6實現(xiàn)多點搗固，上架9兩端裝有抬把13。旋轉(zhuǎn)裝置7由固結(jié)于中架10上的軸7-1、圓錐滾子軸承7-2、固結(jié)于上架9上的軸承套7-3和第一螺母7-4組成。底架12的豎梁12-2兩端各裝有一個雙緣走行輪12-5，橫梁12-1另一端裝有一個單緣走行輪12-8，橫梁12-1中間的凹接頭12-6與凸接頭12-7以錐面連接在一起，凸接頭12-7與拉桿12-4的一端以螺紋連接，拉桿12-4的另一端穿過豎梁12-2，用第二螺母12-3緊固。抬把13的外管13-2固結(jié)于上架9上，內(nèi)裝提把13-1，提把13-1下與彈簧13-3連接，彈簧13-3內(nèi)的連接桿13-4穿過上架9，其下端帶有的勾頭可勾住底架12的橫梁12-1下面。搗固裝置14包括軟軸組件14-1、軟管組件14-2、減振手把14-3和搗固棒14_4，與輸出機(jī)構(gòu)6連接。汽油機(jī)I外裝有防護(hù)架3，帶傳動裝置5外裝有皮帶罩2。
[0010]汽油機(jī)I的動力經(jīng)離合器4、帶傳動裝置5，分配到兩套輸出機(jī)構(gòu)6上，驅(qū)動搗固裝置14密實道砟。當(dāng)搗固完軌枕一邊道床、需要改變搗固方向時，拔出定位銷8，使上架9在中架10上旋轉(zhuǎn)180°后再將定位銷8插入中架10另一端的定位銷孔即可。當(dāng)搗固完一側(cè)鋼軌下的道床時，將中架10以上部分沿底架12上的橫梁12-1推行至另一側(cè)，繼續(xù)搗固；同樣，當(dāng)搗固完軌枕一邊道床、需要改變搗固方向時，拔出定位銷8，使上架9在中架10上旋轉(zhuǎn)180°后再將定位銷8插入中架10另一端的定位銷孔即可。搗固作業(yè)時，兩人持抬把13抬整機(jī)上道，將雙緣走行輪12-5置于一側(cè)鋼軌上，將單緣走行輪12-8置于另一側(cè)鋼軌上，將搗固裝置14與輸出機(jī)構(gòu)6連接，啟動汽油機(jī)I，汽油機(jī)I的動力經(jīng)尚合器4、帶傳動裝置5、輸出機(jī)構(gòu)6驅(qū)動揭固裝置14，將搗固棒14-4前端對地輕輕磕碰，發(fā)“嗡……”的高頻響聲后開始作業(yè)，握住減振手把14-3斜向插入，將道砟搗入軌枕下。兩側(cè)鋼軌內(nèi)外與一根軌枕交叉共形成八個點位，當(dāng)搗固完軌枕一邊、需要改變搗固方向時，拔出定位銷8，使上架5在中架10上旋轉(zhuǎn)180°后再插入即可；當(dāng)搗固完一側(cè)鋼軌下的道床時，將中架10以上部分沿底架12上的橫梁12-1推行至另一側(cè)，將提把13-1向下按，壓縮彈簧13-3，使連接桿13-4下端的勾頭勾住底架12上的橫梁12-1繼續(xù)搗固。這樣，兩側(cè)鋼軌內(nèi)外與一根軌枕交叉所形成的八個點位均可搗固到，從而有效地填滿枕下空隙、密實道砟、穩(wěn)固道床。上下道時，將中架1以上部分沿底架12上的橫梁12-1推行至靠近豎梁12-2，將提把13-1向下按，壓縮彈簧13-3，使連接桿13-4下端的勾頭勾住底架12上的橫梁12-1，使整機(jī)固定，提起提把13-1將整機(jī)抬至路肩。裝箱或運輸時，松開螺母12-3，凹接頭12-6與凸接頭12-7從錐面處脫開，橫梁12-1的一半可拆下，從而有效地減少體積。本實用新型的有益效果是:可方便地橫移旋轉(zhuǎn)、進(jìn)行多點搗固，適應(yīng)性強、操作舒適、絕緣良好，上下道快捷，保證行車安全、施工安全、人身安全，生產(chǎn)效率高、搗固效果好、重量輕、壽命長、設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)合理、維修簡便、安全可靠。
【主權(quán)項】
1.一種可橫移旋轉(zhuǎn)多點搗固的汽油機(jī)式搗固機(jī)，其特征在于:裝有離合器(4)的汽油機(jī)(I)、帶傳動裝置(5)及兩套輸出機(jī)構(gòu)(6)固定在上架(9)上;上架(9)通過旋轉(zhuǎn)裝置(7)與中架(1 )連接，并用定位銷(8 )定位；中架(1 )通過橫移機(jī)構(gòu)(11)與底架(12 )連接，橫移機(jī)構(gòu)(II)由兩對分別固結(jié)于中架(10)并在底架(12)的橫梁(12-1)上下兩面滾動的帶雙緣絕緣輪(11-1)、(11-2)組成;底架(12)在道軌上走行，兩套搗固裝置(14)各連接輸出機(jī)構(gòu)(6)實現(xiàn)多點搗固，上架(9)兩端裝有抬把(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可橫移旋轉(zhuǎn)多點搗固的汽油機(jī)式搗固機(jī)，其特征在于:旋轉(zhuǎn)裝置(7)由固結(jié)于中架(10)上的軸(7-1)、圓錐滾子軸承(7-2)、固結(jié)于上架(9)上的軸承套(7-3)和第一螺母(7-4)組成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可橫移旋轉(zhuǎn)多點搗固的汽油機(jī)式搗固機(jī)，其特征在于:底架(12)的豎梁(12-2)兩端各裝有一個雙緣走行輪(12-5)，橫梁(12-1)另一端裝有一個單緣走行輪(12-8)，橫梁(12-1)中間的凹接頭(12-6)與凸接頭(12-7)以錐面連接在一起，凸接頭(12-7)與拉桿(12-4)的一端以螺紋連接，拉桿(12-4)的另一端穿過豎梁(12-2)，用第二螺母(12-3)緊固。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可橫移旋轉(zhuǎn)多點搗固的汽油機(jī)式搗固機(jī)，其特征在于:抬把(13)的外管(13-2)固結(jié)于上架(9)上，內(nèi)裝提把(13-1)，提把(13-1)下與彈簧(13-3)連接，彈簧(13-3)內(nèi)的連接桿(13-4)穿過上架(9)，其下端帶有的勾頭可勾住底架(12)的橫梁(12-1)下面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可橫移旋轉(zhuǎn)多點搗固的汽油機(jī)式搗固機(jī)，其特征在于:搗固裝置(14)包括軟軸組件(14-1)、軟管組件(14-2)、減振手把(14-3)和搗固棒(14-4)，與輸出機(jī)構(gòu)(6)連接。
【文檔編號】E01B27/20GK205529715SQ201620184991
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月11日
【發(fā)明人】張晨, 李釗, 郝合軍, 郝振堯, 李振旺, 郝文港
【申請人】安陽市宇博鐵路器材有限責(zé)任公司