專(zhuān)利名稱(chēng)：U型鋼軌輪軸探測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種有軌交通車(chē)輛的探測(cè)控制裝置，具體的是利用軌道車(chē)輪探測(cè)器探測(cè)車(chē)輪踏面運(yùn)行狀態(tài)的裝置，特別是用于U型鋼軌上的該種裝置。
背景技術(shù)：
隨著軌道交通的迅速發(fā)展以及自動(dòng)化控制程度的提高，特別是對(duì)軌道交通安全的要求越來(lái)越高，需要在一些重點(diǎn)控制位置，對(duì)車(chē)輛的駛?cè)腭偝銮闆r進(jìn)行精確控制和紀(jì)錄。在這項(xiàng)工作中，車(chē)輪探測(cè)裝置即鋼軌計(jì)軸傳感器是一種常用的設(shè)備。目前，國(guó)內(nèi)外的工字鋼軌上使用已經(jīng)很普遍，為軌道運(yùn)輸?shù)陌踩鸬搅朔浅Ｖ匾淖饔谩５谛滦偷腢型鋼軌上使用的還沒(méi)有，因此，需要提出一種適用于U型鋼軌的探測(cè)控制裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，提出一種U型鋼軌輪軸探測(cè)裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便，探測(cè)效果好。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的U型鋼軌輪軸探測(cè)裝置，設(shè)有軌道車(chē)輪探測(cè)器，其特征是所述軌道車(chē)輪探測(cè)器為軌道單側(cè)上安裝使用的車(chē)輪探測(cè)器，該探測(cè)器固定安裝在U型鋼軌的外側(cè)軌頭下方的軌腰部位，用來(lái)探測(cè)車(chē)輪踏面。本實(shí)用新型進(jìn)一步實(shí)施和完善的補(bǔ)充方案是在所述單側(cè)軌道車(chē)輪軸探測(cè)器設(shè)有支撐背板，在該背板的左右兩端設(shè)有固定螺孔和螺釘，所述探測(cè)器固定在支撐背板上，并通過(guò)支撐背板兩端的螺孔和螺釘固定在U型鋼軌的外側(cè)軌頭下方的軌腰部位。所述軌道單側(cè)安裝使用的車(chē)輪探測(cè)器通過(guò)安裝在軌底的固定夾具支撐在軌腰部位。本實(shí)用新型的U型鋼軌輪軸探測(cè)裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便，探測(cè)效果好的諸多優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型產(chǎn)品的外形并不受此圖的限制，僅外形改變也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明實(shí)施例，參見(jiàn)附圖，U型鋼軌輪軸探測(cè)裝置，設(shè)有軌道車(chē)輪軸探測(cè)器，所述軌道車(chē)輪軸探測(cè)器為單側(cè)軌道上安裝使用的單側(cè)軌道車(chē)輪探測(cè)器1，該探測(cè)器固定安裝在U型鋼軌的外側(cè)軌頭31下方的軌腰3上。 在所述單側(cè)軌道車(chē)輪軸探測(cè)器設(shè)有支撐背板2，在該背板的左右兩端設(shè)有固定螺孔和螺釘21，所述探測(cè)器固定在支撐背板上，并通過(guò)支撐背板兩端的螺孔和螺釘固定在U型鋼軌的外側(cè)軌頭31下方的軌腰3上。 應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種U型鋼軌輪軸探測(cè)裝置，設(shè)有軌道車(chē)輪探測(cè)器，其特征是所述軌道車(chē)輪探測(cè)器為軌道單側(cè)安裝使用的車(chē)輪探測(cè)器(1)，該探測(cè)器固定安裝在U型鋼軌的外側(cè)軌頭(31)下方的軌腰⑶部位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪軸探測(cè)裝置，其特征是在所述軌道單側(cè)安裝使用的車(chē)輪探測(cè)器設(shè)有支撐背板O)，在該背板的左右兩端設(shè)有固定螺孔和螺釘(21)，所述探測(cè)器固
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪軸探測(cè)裝置，其特征是所述軌道單側(cè)安裝使用的車(chē)輪探測(cè)器通過(guò)安裝在軌底的固定夾具支撐在軌腰C3)部位。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種U型鋼軌輪軸探測(cè)裝置，設(shè)有軌道車(chē)輪探測(cè)器，其特征是所述軌道車(chē)輪探測(cè)器為軌道單側(cè)安裝使用的車(chē)輪探測(cè)器，該探測(cè)器固定安裝在U型鋼軌的外側(cè)軌頭下方的軌腰部位。所述車(chē)輪探測(cè)器設(shè)有支撐背板，在該背板的左右兩端設(shè)有固定螺孔和螺釘，探測(cè)器固定在支撐背板上，并通過(guò)支撐背板兩端的螺孔和螺釘固定在U型鋼軌的外側(cè)軌頭下方的軌腰部位，或者車(chē)輪探測(cè)器通過(guò)安裝在軌底的固定夾具支撐在軌腰部位。本實(shí)用新型適用于探測(cè)車(chē)輪踏面運(yùn)行狀態(tài)，特別適用于U型鋼軌上，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，好維護(hù)，探測(cè)準(zhǔn)確，性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B61K9/12GK202016485SQ20112010754
公開(kāi)日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2011年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月13日
發(fā)明者于松偉, 喻智宏, 廖國(guó)才, 高桂桂 申請(qǐng)人:北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司, 北京安潤(rùn)通電子技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司