專利名稱：自封式平板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種礦用平板車，具體涉及一種帶有手動(dòng)葫蘆的自封式平板車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的礦用平板車裝料之后，依靠?jī)蓚?cè)的橫梁之間掛結(jié)的鏈條或鋼絲繩固定，將鏈條或鋼絲繩橫向拉緊到達(dá)極限時(shí)，仍然有不牢靠的現(xiàn)象，因此存在安全隱患，由于鏈條或鋼絲繩分離，緊固過(guò)程和方式因操作者的不同而不同，操作比較復(fù)雜、費(fèi)時(shí)，而且物料卸載后鏈條或鋼絲繩隨意放置，即占用空間又影響再次的使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有礦用平板車裝載物料后緊固過(guò)程復(fù)雜、費(fèi)時(shí)，運(yùn)輸物料時(shí)緊固物料不夠牢靠，卸載物料后鏈條或鋼絲繩占用空間、影響再次的使用等不足，提供了一種的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、運(yùn)輸安全的自封式平板車。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的包括平板車車體，一側(cè)橫梁上間隔安裝手動(dòng)葫蘆，另一側(cè)橫梁上間隔安裝掛鉤，鏈條的末端連接吊鉤。本實(shí)用新型在裝載物料后將手動(dòng)葫蘆的吊鉤鉤掛另一側(cè)橫梁上的掛鉤，利用手動(dòng)葫蘆拉緊鏈條，依靠手動(dòng)葫蘆的自鎖作用緊固物料，防止在運(yùn)輸過(guò)程中跌落，卸載物料后鏈條與吊鉤仍然與車體相連，不會(huì)遺失。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型具有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、運(yùn)輸安全。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為本實(shí)用新型的左視圖。圖中，1-平板車車體，2-手動(dòng)葫蘆，3-鏈條，4-吊鉤，5-掛鉤。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說(shuō)明和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述如圖1、2所示的本實(shí)用新型包括平板車車體1，平板車車體1 一側(cè)橫梁上通過(guò)螺栓間隔安裝手動(dòng)葫蘆2，另一側(cè)橫梁上間隔安裝掛鉤5，鏈條3的末端連接吊鉤4，手動(dòng)葫蘆2 優(yōu)選使用手扳葫蘆?？傊?，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、運(yùn)輸安全的自封式平板車。以上所述，僅為本實(shí)用新型的一部分具體實(shí)施方式
，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.自封式平板車，包括有平板車車體(1)，其特征在于所述平板車車體(1)一側(cè)橫梁上間隔安裝手動(dòng)葫蘆(2)，另一側(cè)橫梁上間隔安裝掛鉤(5)，鏈條(3)的末端連接吊鉤(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自封式平板車，其特征在于所述手動(dòng)葫蘆(2)為手扳葫蘆。
專利摘要自封式平板車，涉及一種礦用平板車，包括有平板車車體(1)，平板車車體(1)一側(cè)橫梁上間隔安裝手動(dòng)葫蘆(2)，另一側(cè)橫梁上間隔安裝掛鉤(5)，鏈條(3)的末端連接吊鉤(4)，手動(dòng)葫蘆(2)優(yōu)選使用手扳葫蘆。裝載物料后將手動(dòng)葫蘆(2)的吊鉤(4)鉤掛另一側(cè)橫梁上的掛鉤(5)，利用手動(dòng)葫蘆拉緊鏈條(3)，依靠手動(dòng)葫蘆(2)的自鎖作用緊固物料，防止在運(yùn)輸過(guò)程中跌落，卸載物料后鏈條(3)與吊鉤(4)仍然與平板車車體(1)相連，不會(huì)遺失。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、運(yùn)輸安全。
文檔編號(hào)B61D3/08GK201971012SQ20112005125
公開(kāi)日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2011年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月1日
發(fā)明者劉心廣, 宗連啟, 張延金, 徐瑞峰, 王懷金, 王繼清, 韓繼志 申請(qǐng)人:鄒城兗物匯金礦山設(shè)備制修有限公司