專利名稱：車鉤開啟裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機車車鉤開啟裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)用車鉤的開啟方式有上作用式和下作用式兩種。上作用式開啟裝置的鉤提桿位于鉤頭的上方，下作用式開啟裝置的鉤提桿位于鉤頭的下方。上作用式開啟輕便，作用靈活，所以車輛以使用上作用式車鉤為原則。但在平車及設(shè)有端門的敞車，為方便貨物的裝卸，則使用下作用式車鉤；客車因端部有通臺，所以也采用下作用式車鉤裝置。
無論是上作用式還是下作用式，現(xiàn)用的車鉤開啟方式都是通過鉤提桿的轉(zhuǎn)動方式來開啟車鉤的。鉤提桿轉(zhuǎn)動所獲得的開鉤行程受解鉤桿到端板的距離、開啟裝置結(jié)構(gòu)等影響，其獲得的最大開鉤行程小于解鉤桿到端板的距離。如果解鉤桿到端板的距離小于車鉤開啟所需的行程，那么鉤提桿轉(zhuǎn)動開鉤方式就不能滿足開鉤要求，機車車鉤間就無法自動連掛。新型車鉤開啟方式及其裝置能較好解決此類問題，其鉤提桿運動所獲得的開鉤行程不受解鉤桿到端板的距離的影響，通過合理的設(shè)計車鉤開啟裝置的結(jié)構(gòu)就能獲得足夠的車鉤開啟行程。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了克服以上缺點，提供一種新型車鉤開啟裝置，包括鉤提桿、解鉤桿和解鉤鏈，解鉤鏈與解鉤桿相連，還包括一個鉤提桿座和撬動支點，鉤提桿上設(shè)置有撬動支點座，撬動支點置于撬動支點座內(nèi)，鉤提桿一端穿過解構(gòu)鏈，鉤提桿另一端端可置于鉤提桿座中。
鉤提桿圍繞撬動支點上下轉(zhuǎn)動。
由于鉤提桿是上下方向撬動的，其撬動行程不受解鉤桿到端板的距離的限制，所以其獲得的開鉤行程亦不受解鉤桿到端板的距離的影響，只要車鉤開啟裝置結(jié)構(gòu)合理，即使解鉤桿到端板的距離很小，也可獲得足夠的車鉤開啟行程。新型車鉤開啟方式同樣能應(yīng)用于上作用式開啟方式和下作用式開啟方式，彌補了現(xiàn)有的轉(zhuǎn)動式車鉤開啟裝置不能滿足車鉤開啟行程的不足。


本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中
圖l是撬動式車鉤開啟裝置；
圖2是撬動式鉤提桿。
具體實施方式
本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。S卩，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
如圖1和圖2所示，下作用撬動式車鉤開啟裝置，包括鉤提桿座l、鉤提桿2、撬動支點3、解鉤桿4和解鉤鏈5，鉤提桿2上設(shè)置有撬動支點座6，撬動支點3置于撬動支點座6內(nèi)，鉤提桿2右端穿過解鉤鏈5，解鉤鏈5與解鉤桿4相連，解鉤桿4與車鉤相連，向下撬動鉤提桿2的左端，由于撬動支點3的存在，右端穿過解鉤鏈5中的鉤提桿2帶動解鉤桿向上運動，達到解鉤的目的。
平時不用時，鉤提桿2左端放在鉤提桿座1中使其固定，防止上下竄動。本實用新型中所舉實施例是下作用撬動式車鉤開啟裝置，此種車鉤開啟裝置同樣適用于上作用式開啟方式。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車鉤開啟裝置，包括鉤提桿(2)、解鉤桿(4)和解鉤鏈(5)，解鉤鏈(5)與解鉤桿(4)相連，其特征在于，還包括一個鉤提桿座(1)和撬動支點(3)，鉤提桿(2)上設(shè)置有撬動支點座(6)，撬動支點(3)置于撬動支點座(6)內(nèi)，鉤提桿(2)一端穿過解鉤鏈(5)，鉤提桿(2)另一端可置于鉤提桿座(1)中。
專利摘要本實用新型公開了一種撬動式車鉤開啟裝置，包括鉤提桿、解鉤桿、解鉤鏈、鉤提桿座和撬動支點，鉤提桿右端穿過解鉤鏈，該車鉤開啟方式及其裝置是利用杠桿原理，通過撬動鉤提桿的方式來開啟車鉤，彌補了了轉(zhuǎn)動式車鉤開啟裝置不能滿足車鉤開啟行程的不足。
文檔編號B61G7/02GK201405874SQ20092030425
公開日2010年2月17日 申請日期2009年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月11日
發(fā)明者劉光漢, 江太宏, 勇 王 申請人:南車資陽機車有限公司