專利名稱：真空管道交通的旅客通道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及真空管道交通的站臺(tái)通道，具體地說(shuō)是真空管道 交通站臺(tái)上下旅客的通道。
背景技術(shù)：
在不可再生能源越來(lái)越匱乏的當(dāng)今，哪種能耗大，費(fèi)用高的交通 工具將會(huì)被能耗低、速度快，不受氣候影響的真空管道交通所取代， 但是，真空管道內(nèi)是處于真空狀態(tài)，而管道內(nèi)的車(chē)箱中是在標(biāo)準(zhǔn)氣壓 下，如何做到在不泄氣的要求下，穿越車(chē)箱與管道之間的真空帶往來(lái) 站臺(tái)和車(chē)箱，則是真空管道交通要解決的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決真空管道交通的旅客通道在不泄氣的要求下上下旅客的
問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種真空管道交通的旅客通道，該通道可以做
到不泄氣的要求下開(kāi)啟旅客通道。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)措施是，門(mén)框固定在站
臺(tái)管道的壁體上，門(mén)框朝管道內(nèi)側(cè)連接伸縮通道，伸縮通道連接第二
道密封門(mén)框，伸縮通道由兩個(gè)雙層橢圓型管體套接而成，套接后的兩
個(gè)管體能向相伸縮，并在兩個(gè)管體的接觸面上設(shè)置密封圈，使雙層管
體的隔層中形成密閉的空間，。在這個(gè)密閉的空間內(nèi)通入液壓泵的油
管。第二道門(mén)框朝車(chē)箱一側(cè)面上設(shè)置軟性密封圈，在門(mén)框緊貼在車(chē)箱
的門(mén)道上后實(shí)行密封，門(mén)框的內(nèi)側(cè)安裝密封門(mén)，密封門(mén)朝車(chē)箱一側(cè)設(shè)
置凸?fàn)畹南鹉z墊，橡膠墊的中心設(shè)置一泄氣閥門(mén)，當(dāng)這扇門(mén)關(guān)閉時(shí)能 將門(mén)框與車(chē)箱之間的空氣從泄氣閥中擠出，使門(mén)框與車(chē)箱門(mén)之間形成
真空。使用時(shí)開(kāi)啟液壓泵朝伸縮門(mén)道的隔層中充油，使伸縮門(mén)道作伸長(zhǎng)狀態(tài)推進(jìn)，當(dāng)?shù)诙篱T(mén)框的密封圈緊貼車(chē)箱的門(mén)框四周后，隔絕真 空空間，停止泵油，這時(shí)先打開(kāi)橡膠墊上的泄氣閥，使密封門(mén)與車(chē)箱 門(mén)之間通入大氣，當(dāng)充入大氣后可開(kāi)啟密封門(mén)和車(chē)箱門(mén)，供旅客上下 車(chē)箱，從而達(dá)到真空管道交通在不泄氣的要求下上下旅客的目的。
本實(shí)用新型的有益效果是，為真空管道交通提供一種密封性良好 的旅客上下車(chē)箱的通道，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是真空管道交通的旅客通道的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是密封門(mén)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1、第一道門(mén)框，2、伸縮通道，3、第二道門(mén)框，4、密封 墊，5、密封門(mén)，6、液壓管，7、液壓泵，8、橡膠墊，9、泄氣閥， 10、伸縮通道隔層，11、泄氣孔。
具體實(shí)施方式
在
圖1中，第一道門(mén)框1固定在站臺(tái)管道的壁體中，門(mén)框朝管道 內(nèi)一側(cè)連接由兩個(gè)雙層管體套接而成的伸縮通道2，伸縮通道的另一 端連接第二道門(mén)框，在門(mén)框上安裝密封門(mén)5，第二道門(mén)框朝車(chē)箱一側(cè) 設(shè)置軟性橡膠墊4，伸縮通道隔層中10通入液壓管油泵7的液壓管6， 開(kāi)啟油壓泵時(shí)能使隔層中充油和排油。
在圖2中，密封門(mén)5朝車(chē)箱一側(cè)設(shè)置凸起的橡膠墊8，在橡膠墊 8的中心設(shè)置泄氣閥9，在關(guān)閉時(shí)橡膠墊能將車(chē)箱門(mén)與密封門(mén)之間的 空氣從泄氣閥中擠出，形成真空。
權(quán)利要求1、真空管道交通的旅客通道，第一道門(mén)框固定在站臺(tái)管道的壁體上，其特征是門(mén)框朝管道內(nèi)一側(cè)連接兩個(gè)橢圓形雙層管體套接而成的伸縮通道，伸縮通道的另一端連接第二道密封門(mén)框，門(mén)框上安裝密封門(mén)，門(mén)框朝車(chē)箱一側(cè)設(shè)置軟性密封圈，密封門(mén)的門(mén)面上設(shè)置橡膠凸墊。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空管道交通的旅客通道，其特征是: 伸縮通道的雙層隔層中通入液壓油壓泵的液壓管。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空管道交通的旅客通道，其特征是 密封門(mén)橡膠凸墊中心設(shè)置泄氣閥。
專利摘要真空管道交通的旅客通道，通道的第一道門(mén)框固定在站臺(tái)管道的壁體上，門(mén)框朝管道內(nèi)一側(cè)連接伸縮通道和第二道門(mén)框，其特點(diǎn)是在第二道門(mén)框上安裝一門(mén)面設(shè)置橡膠凸墊的密封門(mén)，當(dāng)伸縮通道在液壓驅(qū)動(dòng)下使第二道門(mén)框緊貼在車(chē)箱門(mén)的四周隔絕真空空間后。打開(kāi)橡膠凸墊上的泄氣閥使密封門(mén)與車(chē)箱門(mén)之間充入大氣，這樣就能方便打開(kāi)車(chē)箱門(mén)和密封門(mén)。當(dāng)關(guān)閉密封門(mén)時(shí)橡膠凸墊能將密封門(mén)與車(chē)箱門(mén)之間空氣從泄氣閥中擠出，使之形成真空，這樣容易將第二道門(mén)框從車(chē)箱脫離，縮回初始狀態(tài)，從而達(dá)到真空管道交通在不泄氣的要求下上下旅客的目的。
文檔編號(hào)B61B1/02GK201405845SQ20092015305
公開(kāi)日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2009年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月21日
發(fā)明者陳際軍 申請(qǐng)人:陳際軍