專利名稱：側(cè)裝車的可調(diào)支承架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及礦山運輸?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域，特別是一種側(cè)裝車的可調(diào)支承 架，特別適合露天礦側(cè)面裝載的準軌自翻車。
技術(shù)背景近年來，隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，冶金礦山也得到了快速發(fā)展。 振動放礦轉(zhuǎn)栽在露天礦得到了廣泛的應(yīng)用，此工藝需在放礦機和準軌自翻 車之間設(shè)置斜溜槽，斜溜槽設(shè)在支撐架上。原有的支承架是固定支承架， 不能隨意調(diào)節(jié)卸礦槽的角度，因此所卸的礦石往往達不到理想的卸礦位置。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種能根據(jù)需要合理調(diào)節(jié)卸礦槽角度的側(cè) 裝車的可調(diào)支承架。本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的 本實用新型的一種側(cè)裝車的可調(diào)支承架，其特征在于由設(shè)有外調(diào)節(jié)孔 的外支承桿，與此外支承桿作可伸縮配合的設(shè)有內(nèi)調(diào)節(jié)孔的內(nèi)支承桿，設(shè)且外調(diào)節(jié)孔的數(shù)量少于內(nèi)調(diào)節(jié)孔的數(shù)量。所述的內(nèi)支承桿和外支承桿的伸縮配合連接件為設(shè)在一對內(nèi)-外調(diào)節(jié) 孔中的螺桿-螺母組合件。中，將螺桿插入孔中，用螺母將其固定，這樣通過轉(zhuǎn)軸帶動卸礦槽傾斜到所需的角度，使礦石卸到理想的位置。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖所給出的實施例進一步說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1所示，本實用新型的一種側(cè)裝車的可調(diào)支承架，其特征在于由設(shè)有外調(diào)節(jié)孔6的外支承桿4，與此外支承桿4作可伸縮配合的設(shè)有內(nèi)調(diào)節(jié) 孔7的內(nèi)支承桿8，設(shè)在此外支承桿4下端頭2的與卸礦車架1做轉(zhuǎn)動連接 的下轉(zhuǎn)軸3，設(shè)在此內(nèi)支承桿8上端頭10的與卸礦槽11做轉(zhuǎn)動連接的上轉(zhuǎn) 軸9以及外支承桿4和內(nèi)支承桿8的伸縮配合連接件5所組成。所述的外支承桿4上設(shè)有均勻分布的外調(diào)節(jié)孔6。所述的內(nèi)支承桿8上設(shè)有均勻分布的、與外調(diào)節(jié)孔6不同孔距的內(nèi)調(diào) 節(jié)孔7,且外調(diào)節(jié)孔6的數(shù)量少于內(nèi)調(diào)節(jié)孔7的數(shù)量。所述的內(nèi)支承桿8和外支承桿4的伸縮配合連接件5為設(shè)在一對內(nèi)-外 調(diào)節(jié)孔中的螺桿-螺母組合件。本實用新型的好處是1、 本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。2、 可調(diào)節(jié)卸礦槽的角度，使礦石卸到理想的位置。對于特定的礦山條 件， 一般只需要在試生產(chǎn)時進行一次調(diào)節(jié)即可。
權(quán)利要求1、一種側(cè)裝車的可調(diào)支承架，其特征在于由設(shè)有外調(diào)節(jié)孔的外支承桿，與此外支承桿作可伸縮配合的設(shè)有內(nèi)調(diào)節(jié)孔的內(nèi)支承桿，設(shè)在此外支承桿下端頭的與卸礦車架做轉(zhuǎn)動連接的下轉(zhuǎn)軸，設(shè)在此內(nèi)支承桿上端頭的與卸礦槽做轉(zhuǎn)動連接的上轉(zhuǎn)軸以及外支承桿和內(nèi)支承桿的伸縮配合連接件所組成。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述側(cè)裝車的可調(diào)支承架，其特征在于外支承桿上 設(shè)有均勻分布的外調(diào)節(jié)孔。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述側(cè)裝車的可調(diào)支承架，其特征在于所述的內(nèi)支 承桿上設(shè)有均勻分布的與外調(diào)節(jié)孔不同孔距的內(nèi)調(diào)節(jié)孔，且外調(diào)節(jié)孔的數(shù)量少于內(nèi)調(diào)節(jié)孔的數(shù)量。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)裝車的可調(diào)支承架，其特征在于所述的內(nèi) 支承桿和外支承桿的伸縮配合連接件為設(shè)在一對內(nèi)-外調(diào)節(jié)孔中的螺桿-螺 母組合件。
專利摘要本實用新型涉及礦山運輸?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域，特別是一種自動卸礦車的側(cè)裝車的可調(diào)支承架，其特征在于由內(nèi)支承桿、外支承桿和設(shè)在此外支承桿下端頭的與卸礦車架做轉(zhuǎn)動連接的下轉(zhuǎn)軸，設(shè)在此內(nèi)支承桿上端頭的與卸礦槽做轉(zhuǎn)動連接的上轉(zhuǎn)軸以及外支承桿和內(nèi)支承桿的伸縮配合連接件所組成。內(nèi)支承桿與外支承桿做可伸縮連接，外支承桿上設(shè)有均勻分布的外調(diào)節(jié)孔，內(nèi)支承桿上設(shè)有均勻分布的與外調(diào)節(jié)孔不同孔距的內(nèi)調(diào)節(jié)孔，內(nèi)支承桿和外支承桿上1對調(diào)節(jié)孔設(shè)有螺桿、螺母組合。該支承架的特點是結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可隨意調(diào)節(jié)卸礦槽的傾斜角度，使礦石卸到理想的位置。
文檔編號B61D9/00GK201214413SQ20082001251
公開日2009年4月1日 申請日期2008年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月30日
發(fā)明者杰 郭 申請人:中冶北方工程技術(shù)有限公司