一種緩沖減震式氣體發(fā)生器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及氣體發(fā)生器技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種緩沖減震式氣體發(fā)生器，包括殼體和端蓋，端蓋的中心設(shè)有點火管座，點火管座內(nèi)設(shè)有點火管，點火管座內(nèi)端連接有助燃管，助燃管內(nèi)設(shè)有助燃藥，殼體的底部設(shè)有套設(shè)在助燃管外側(cè)的環(huán)形彈性濾網(wǎng)，環(huán)形彈性濾網(wǎng)的上端與端蓋之間設(shè)有隔離套，燃燒室內(nèi)設(shè)有產(chǎn)氣藥，助燃管的側(cè)面設(shè)有通孔，通孔的內(nèi)端設(shè)有鋁箔，隔離套的底面與環(huán)形彈性濾網(wǎng)的上端面接觸，隔離套的底面設(shè)有中心孔，助燃管穿過中心孔，助燃管的外壁與中心孔的內(nèi)壁之間形成環(huán)形氣道，隔離套的開口端設(shè)有緩沖墊，隔離套與殼體間隙配合，殼體的側(cè)面設(shè)有排氣孔，排氣孔的內(nèi)端通過鋁箔密封。產(chǎn)氣藥燃燒爆炸瞬間具有緩沖作用，從而保持整體穩(wěn)定性。
【專利說明】
一種緩沖減震式氣體發(fā)生器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及安全氣囊組件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種緩沖減震式氣體發(fā)生器。
【背景技術(shù)】
[0002]安全氣囊是汽車上非常重要的安全裝置，在汽車發(fā)生事故時，氣體發(fā)生器對安全氣囊充氣，能夠有效減小事故對人體的傷害，從而保護駕駛者及乘車者的生命安全。通常的氣體發(fā)生器原理都是點火具(點火管)點火，助燃藥燃燒并引燃產(chǎn)氣藥，產(chǎn)氣藥燃燒后產(chǎn)生大量氣體，從而對氣囊充氣。產(chǎn)氣藥填裝在燃燒室內(nèi)，產(chǎn)氣藥引燃瞬間會產(chǎn)生很大的壓力，從而對燃燒室的內(nèi)壁、側(cè)壁具有很大的沖擊力，沖擊過大容易導(dǎo)致燃燒室內(nèi)壁、殼體等造成損傷。
[0003]例如中國專利申請?zhí)枮镃N201520453989.1，申請日為2015年6月29日，公開一種汽車安全氣囊氣體發(fā)生器，包括外殼、產(chǎn)氣藥、點火管、固定件和自動點火藥;外殼內(nèi)部形成密閉的燃燒室;產(chǎn)氣藥和點火管均設(shè)置于外殼的燃燒室內(nèi)；固定件位于所述燃燒室內(nèi)，并固定于外殼內(nèi)壁上；固定件內(nèi)部形成固定腔，固定件上具有多個連通固定腔和燃燒室的網(wǎng)孔；自動點火藥設(shè)置于所述固定件的內(nèi)固定腔。該種氣體發(fā)生器內(nèi)的產(chǎn)氣藥燃燒爆炸瞬間產(chǎn)生沖擊力很大，該沖擊力會導(dǎo)致氣體發(fā)生器內(nèi)部各個部件以及殼體發(fā)生損傷。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中氣體發(fā)生器內(nèi)的產(chǎn)氣藥燃燒爆炸瞬間產(chǎn)生較大的沖擊力破壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)的問題，提供了一種在產(chǎn)氣藥燃燒爆炸瞬間具有緩沖作用，保持整體穩(wěn)定性的緩沖減震式氣體發(fā)生器。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種緩沖減震式氣體發(fā)生器，包括殼體和端蓋，所述端蓋的中心設(shè)有點火管座，點火管座內(nèi)設(shè)有點火管，所述點火管座內(nèi)端連接有助燃管，助燃管內(nèi)設(shè)有助燃藥，所述殼體的底部設(shè)有套設(shè)在助燃管外側(cè)的環(huán)形彈性濾網(wǎng)，所述環(huán)形彈性濾網(wǎng)的上端與端蓋之間設(shè)有隔離套，所述的隔離套與助燃管之間形成燃燒室，燃燒室內(nèi)設(shè)有產(chǎn)氣藥，所述助燃管的側(cè)面設(shè)有若干與燃燒室連通的通孔，通孔的內(nèi)端設(shè)有鋁箔，所述隔離套的底面與環(huán)形彈性濾網(wǎng)的上端面接觸，隔離套的底面設(shè)有中心孔，所述的助燃管穿過中心孔，所述助燃管的外壁與中心孔的內(nèi)壁之間形成環(huán)形氣道，所述隔離套的開口端設(shè)有緩沖墊，所述隔離套與殼體間隙配合，所述殼體的側(cè)面設(shè)有排氣孔，排氣孔的內(nèi)端通過鋁箔密封。點火管把助燃藥點燃，助燃藥爆炸時產(chǎn)生的氣體沖破鋁箔進入燃燒室內(nèi)把產(chǎn)氣藥引燃，產(chǎn)氣藥燃燒爆炸時產(chǎn)生很大的沖擊力，向上的沖擊力被緩沖墊吸收，向下的沖擊力使得隔離套向下產(chǎn)生一個位移并壓縮環(huán)形彈性濾網(wǎng)，該沖擊力被環(huán)形彈性濾網(wǎng)吸收，氣體從環(huán)形氣道經(jīng)過環(huán)形彈性濾網(wǎng)最后從排氣孔處排出。
[0007]作為優(yōu)選，所述隔離套的側(cè)面為錐面，所述錐面的小徑端朝向隔離套的底面。錐面能分解沖擊力，減小產(chǎn)氣藥爆炸時的沖擊力對隔離套底部的沖擊。
[0008]作為優(yōu)選，所述環(huán)形彈性濾網(wǎng)的厚度為殼體與端蓋圍成的內(nèi)腔高度的1/3-1/2。環(huán)形彈性濾網(wǎng)的厚度較大，從而保證其具有足夠的彈性形變能力，能夠最大限度的緩解、吸收產(chǎn)氣藥爆炸時的沖擊力。
[0009]作為優(yōu)選，所述殼體的底面中心設(shè)有定位凸臺，所述助燃管的下端卡合在定位凸臺外側(cè)。定位凸臺用于助燃管安裝定位，助燃管定位后，環(huán)形彈性濾網(wǎng)又通過助燃管定位，整體結(jié)構(gòu)緊湊。
[0010]作為優(yōu)選，所述的端蓋與殼體開口端之間焊接連接，所述端蓋的邊緣向外延伸形成法蘭。
[0011 ]作為優(yōu)選，所述的燃燒室內(nèi)設(shè)有干燥劑。
[0012]因此，本實用新型中，產(chǎn)氣藥燃燒爆炸瞬間具有緩沖作用，從而保持整體穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:殼體1、端蓋2、法蘭3、點火管座4、點火管5、助燃管6、助燃藥7、環(huán)形彈性濾網(wǎng)
8、隔離套9、燃燒室10、產(chǎn)氣藥11、通孔12、緩沖墊13、排氣孔14、鋁箔15、中心孔90、定位凸臺100。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步描述:
[0016]如圖1所不的一種緩沖減震式氣體發(fā)生器，包括殼體I和端蓋2，端蓋2與殼體I開口端之間焊接連接，端蓋的邊緣向外延伸形成法蘭3;端蓋的中心設(shè)有點火管座4，點火管座內(nèi)設(shè)有點火管5，點火管座內(nèi)端連接有助燃管6，殼體I的底面中心設(shè)有定位凸臺100，助燃管6的下端卡合在定位凸臺外側(cè)，助燃管內(nèi)設(shè)有助燃藥7，殼體I的底部設(shè)有套設(shè)在助燃管外側(cè)的環(huán)形彈性濾網(wǎng)8，環(huán)形彈性濾網(wǎng)8的上端與端蓋之間設(shè)有隔離套9，隔離套9與助燃管之間形成燃燒室10，燃燒室內(nèi)設(shè)有產(chǎn)氣藥11、干燥劑，助燃管6的側(cè)面設(shè)有若干與燃燒室連通的通孔12，通孔的內(nèi)端設(shè)有鋁箔，隔離套9的底面與環(huán)形彈性濾網(wǎng)的上端面接觸，隔離套的底面設(shè)有中心孔90，助燃管6穿過中心孔，助燃管的外壁與中心孔的內(nèi)壁之間形成環(huán)形氣道，隔離套9的開口端設(shè)有緩沖墊13，隔離套與殼體間隙配合，殼體的側(cè)面設(shè)有排氣孔14，排氣孔的內(nèi)端通過鋁箔15密封;隔離套9的側(cè)面為錐面，錐面的小徑端朝向隔離套的底面，環(huán)形彈性濾網(wǎng)的厚度為殼體與端蓋圍成的內(nèi)腔高度的1/3-1/2。
[0017]結(jié)合附圖，本實用新型的原理如下:點火管把助燃藥點燃，助燃藥爆炸時產(chǎn)生的氣體沖破鋁箔進入燃燒室內(nèi)把產(chǎn)氣藥引燃，產(chǎn)氣藥燃燒爆炸時產(chǎn)生很大的沖擊力，向上的沖擊力被緩沖墊吸收，向下的沖擊力使得隔離套向下產(chǎn)生一個位移并壓縮環(huán)形彈性濾網(wǎng)，該沖擊力被環(huán)形彈性濾網(wǎng)吸收，氣體從環(huán)形氣道經(jīng)過環(huán)形彈性濾網(wǎng)最后從排氣孔處排出。產(chǎn)氣藥燃燒爆炸瞬間具有緩沖作用，保持整體穩(wěn)定性。
【主權(quán)項】
1.一種緩沖減震式氣體發(fā)生器，包括殼體和端蓋，所述端蓋的中心設(shè)有點火管座，點火管座內(nèi)設(shè)有點火管，所述點火管座內(nèi)端連接有助燃管，助燃管內(nèi)設(shè)有助燃藥，其特征是，所述殼體的底部設(shè)有套設(shè)在助燃管外側(cè)的環(huán)形彈性濾網(wǎng)，所述環(huán)形彈性濾網(wǎng)的上端與端蓋之間設(shè)有隔離套，所述的隔離套與助燃管之間形成燃燒室，燃燒室內(nèi)設(shè)有產(chǎn)氣藥，所述助燃管的側(cè)面設(shè)有若干與燃燒室連通的通孔，通孔的內(nèi)端設(shè)有鋁箔，所述隔離套的底面與環(huán)形彈性濾網(wǎng)的上端面接觸，隔離套的底面設(shè)有中心孔，所述的助燃管穿過中心孔，所述助燃管的外壁與中心孔的內(nèi)壁之間形成環(huán)形氣道，所述隔離套的開口端設(shè)有緩沖墊，所述隔離套與殼體間隙配合，所述殼體的側(cè)面設(shè)有排氣孔，排氣孔的內(nèi)端通過鋁箔密封。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖減震式氣體發(fā)生器，其特征是，所述隔離套的側(cè)面為錐面，所述錐面的小徑端朝向隔離套的底面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖減震式氣體發(fā)生器，其特征是，所述環(huán)形彈性濾網(wǎng)的厚度為殼體與端蓋圍成的內(nèi)腔高度的1/3-1/2。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖減震式氣體發(fā)生器，其特征是，所述殼體的底面中心設(shè)有定位凸臺，所述助燃管的下端卡合在定位凸臺外側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種緩沖減震式氣體發(fā)生器，其特征是，所述的端蓋與殼體開口端之間焊接連接，所述端蓋的邊緣向外延伸形成法蘭。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種緩沖減震式氣體發(fā)生器，其特征是，所述的燃燒室內(nèi)設(shè)有干燥劑。
【文檔編號】B60R21/264GK205615468SQ201620344742
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月24日
【發(fā)明人】吳屋良寬, 平野高雄, 顧明
【申請人】高田（長興）汽車安全裝置有限公司