頭枕高度可調(diào)的汽車兒童安全座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車用兒童安全座椅領(lǐng)域，具體涉及一種頭枕高度可調(diào)的汽車兒童安全座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著家長(zhǎng)對(duì)兒童坐車安全意識(shí)的加強(qiáng)，兒童安全座椅在汽車上的使用變得越來(lái)越普及。兒童每天都在長(zhǎng)高，隨著身高的增長(zhǎng)，原來(lái)使用的兒童安全座椅已經(jīng)無(wú)法滿足安全和舒適的使用要求，而目前常見(jiàn)的兒童安全座椅其頭枕高度一般是無(wú)法調(diào)節(jié)的，這就意味著隨著孩子身高的增長(zhǎng)，必須更換新的座椅以滿足安全使用的要求，造成浪費(fèi)。少數(shù)可調(diào)節(jié)頭枕高度的兒童安全座椅，其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)都比較復(fù)雜，且調(diào)節(jié)拉手一般置于椅背后端，調(diào)節(jié)時(shí)需要先將安裝在汽車座位上的兒童安全座椅拆卸下來(lái)，完成對(duì)頭枕高度的調(diào)節(jié)后，再將兒童安全座椅安裝到汽車座位上，操作及其不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種頭枕高度可調(diào)的汽車兒童安全座椅，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車兒童安全座椅的頭枕隨兒童身高成長(zhǎng)需求進(jìn)行多檔位調(diào)節(jié)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:包括椅背、頭枕和用于將頭枕安裝在椅背上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌、調(diào)節(jié)架和定位裝置，導(dǎo)軌和定位裝置均設(shè)于椅背上，導(dǎo)軌沿椅背的長(zhǎng)度方向延伸，調(diào)節(jié)架設(shè)于導(dǎo)軌的一端，頭枕設(shè)于調(diào)節(jié)架上，導(dǎo)軌提供給調(diào)節(jié)架滑行軌道，定位裝置鎖定調(diào)節(jié)架與導(dǎo)軌的相對(duì)位置。
[0005]優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌為中空的桿件，調(diào)節(jié)架的端部在導(dǎo)軌的內(nèi)部空腔內(nèi)滑行。
[0006]優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌上與調(diào)節(jié)架的接觸部位設(shè)有定位孔一，調(diào)節(jié)架上沿調(diào)節(jié)架的伸長(zhǎng)方向間隔設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上數(shù)量的定位孔二，定位裝置上設(shè)有扣腳，扣腳鎖定定位孔一和一處定位孔二。
[0007]優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌的遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)架的一端與椅背樞接，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括彈簧，彈簧位于導(dǎo)軌的靠近調(diào)節(jié)架的一端與椅背之間，彈簧與導(dǎo)軌和椅背抵持，調(diào)節(jié)架壓縮彈簧以使定位孔二脫離扣腳以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)架與導(dǎo)軌的相對(duì)位置。
[0008]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有以下積極效果：
[0009]本實(shí)用新型中的頭枕設(shè)在調(diào)節(jié)架上，調(diào)節(jié)架能夠沿導(dǎo)軌移動(dòng)，在調(diào)節(jié)頭枕高度時(shí)，只需按壓調(diào)節(jié)架，使定位裝置上的扣腳脫離定位孔二，即可抽拉調(diào)節(jié)架，調(diào)節(jié)頭枕到對(duì)應(yīng)位置，不需要拆裝任何部件即可隨時(shí)調(diào)節(jié)頭枕高度，方便快捷。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖I為本實(shí)用新型的頭枕高度可調(diào)的汽車兒童安全座椅的立體圖；
[0011]圖2為圖I所示頭枕高度可調(diào)的汽車兒童安全座椅的爆炸圖；
[0012]圖3為圖I所示頭枕部位零部件的裝配示意圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型中的定位裝置結(jié)構(gòu)圖。
[0014]其中：I、椅背，2、頭枕，3、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，31、導(dǎo)軌，311、定位孔一，32、調(diào)節(jié)架，321、定位孔二，33、定位裝置，331、扣腳，34、彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]如圖1-3所示，為本實(shí)用新型的頭枕高度可調(diào)的汽車兒童安全座椅，包括椅背1、頭枕2和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3用于將頭枕2安裝在椅背I上，頭枕2能夠通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3調(diào)節(jié)其高度。
[0017]調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3包括導(dǎo)軌31、調(diào)節(jié)架32、定位裝置33和彈簧34。導(dǎo)軌31和定位裝置33均安裝在椅背I上，導(dǎo)軌31沿椅背I的長(zhǎng)度方向延伸。導(dǎo)軌31為中空的桿件，調(diào)節(jié)架32位于導(dǎo)軌31的一端，調(diào)節(jié)架32能夠沿導(dǎo)軌31滑行，即調(diào)節(jié)架32的端部在導(dǎo)軌31的內(nèi)部空腔內(nèi)滑行。頭枕2設(shè)于調(diào)節(jié)架32上，調(diào)節(jié)架32滑行時(shí)帶動(dòng)頭枕2移動(dòng)。導(dǎo)軌31上與調(diào)節(jié)架32的接觸部位設(shè)有定位孔一 311，調(diào)節(jié)架32上沿調(diào)節(jié)架32的伸長(zhǎng)方向間隔設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上數(shù)量的定位孔二 321，定位裝置33上設(shè)有扣腳331，扣腳331能夠穿過(guò)定位孔一 311和一處定位孔二 321。
[0018]導(dǎo)軌31的一端與椅背I樞接，具體的為，導(dǎo)軌31的一端的端部設(shè)有突出的短桿，椅背I上與短桿對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有圓孔，短桿插入圓孔內(nèi)，使得導(dǎo)軌31的一端與椅背I樞接。導(dǎo)軌31的另一端與椅背I之間安裝有彈簧34，彈簧34與椅背1、導(dǎo)軌31抵持，調(diào)節(jié)架32設(shè)于導(dǎo)軌31的另一端。調(diào)節(jié)架32能夠壓縮彈簧34，彈簧34受力壓縮過(guò)程中導(dǎo)軌31的另一端發(fā)生些微轉(zhuǎn)動(dòng)，并朝遠(yuǎn)離定位裝置33的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)定位孔二321能夠脫離扣腳331，即可調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)架32與導(dǎo)軌31的相對(duì)位置。
[0019]本實(shí)用新型的頭枕高度可調(diào)的汽車兒童安全座椅對(duì)頭枕2調(diào)節(jié)高度時(shí)，按壓調(diào)節(jié)架32，使調(diào)節(jié)架32朝座椅的背部方向按壓并保持，彈簧34受力壓縮給導(dǎo)軌31提供細(xì)微轉(zhuǎn)動(dòng)的空間，因定位裝置33是安裝在椅背I上的，且定位裝置33相對(duì)不動(dòng)，此時(shí)定位孔二321脫離扣腳331，即可調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)架32的高度，調(diào)節(jié)到滿意高度后，松開(kāi)調(diào)節(jié)架32，調(diào)節(jié)架32在彈簧34的恢復(fù)力作用下回到最初豎直方向，扣腳331插入新的定位孔二321內(nèi)，即完成了頭枕2的高度調(diào)節(jié)過(guò)程。
[0020]對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種頭枕高度可調(diào)的汽車兒童安全座椅，其特征在于:包括椅背（I)、頭枕(2)和用于將頭枕(2)安裝在椅背（I)上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)包括導(dǎo)軌(31)、調(diào)節(jié)架(32)和定位裝置(33)，導(dǎo)軌(31)和定位裝置(33)均設(shè)于椅背（I)上，導(dǎo)軌（31)沿椅背（I)的長(zhǎng)度方向延伸，調(diào)節(jié)架(32)設(shè)于導(dǎo)軌(31)的一端，頭枕(2)設(shè)于調(diào)節(jié)架(32)上，導(dǎo)軌(31)提供給調(diào)節(jié)架(32)滑行軌道，定位裝置(33)鎖定調(diào)節(jié)架(32)與導(dǎo)軌(31)的相對(duì)位置。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的頭枕高度可調(diào)的汽車兒童安全座椅，其特征在于:導(dǎo)軌(31)為中空的桿件，調(diào)節(jié)架(32)的端部在導(dǎo)軌(31)的內(nèi)部空腔內(nèi)滑行。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的頭枕高度可調(diào)的汽車兒童安全座椅，其特征在于:導(dǎo)軌(31)上與調(diào)節(jié)架(32)的接觸部位設(shè)有定位孔一 (311)，調(diào)節(jié)架(32)上沿調(diào)節(jié)架(32)的伸長(zhǎng)方向間隔設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上數(shù)量的定位孔二 (321)，定位裝置(33)上設(shè)有扣腳(331)，扣腳(331)鎖定定位孔一 (311)和一處定位孔二 (321)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的頭枕高度可調(diào)的汽車兒童安全座椅，其特征在于:導(dǎo)軌(31)的遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)架(32)的一端與椅背（I)樞接，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)還包括彈簧(34)，彈簧(34)位于導(dǎo)軌(31)的靠近調(diào)節(jié)架(32)的一端與椅背（I)之間，彈簧(34)與導(dǎo)軌(31)和椅背（I)抵持，調(diào)節(jié)架(32)壓縮彈簧(34)以使定位孔二(321)脫離扣腳(331)以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)架(32)與導(dǎo)軌(31)的相對(duì)位置。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于車用兒童安全座椅領(lǐng)域，具體涉及一種頭枕高度可調(diào)的汽車兒童安全座椅，包括椅背、頭枕和用于將頭枕安裝在椅背上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌、調(diào)節(jié)架和定位裝置，導(dǎo)軌和定位裝置均設(shè)于椅背上，導(dǎo)軌沿椅背的長(zhǎng)度方向延伸，調(diào)節(jié)架設(shè)于導(dǎo)軌的一端，頭枕設(shè)于調(diào)節(jié)架上，導(dǎo)軌提供給調(diào)節(jié)架滑行軌道，定位裝置鎖定調(diào)節(jié)架與導(dǎo)軌的相對(duì)位置。本實(shí)用新型的頭枕高度可調(diào)的汽車兒童安全座椅，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車兒童安全座椅的頭枕隨兒童身高成長(zhǎng)需求進(jìn)行多檔位調(diào)節(jié)。
【IPC分類】B60N2/48, B60N2/26
【公開(kāi)號(hào)】CN205149574
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520907426
【發(fā)明人】張先平, 袁冬冬, 劉靜波
【申請(qǐng)人】常州市博聰兒童用品股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月13日