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一種汽車座椅調(diào)角器的連動片裝置的制造方法

文檔序號:9961980閱讀:183來源:國知局
一種汽車座椅調(diào)角器的連動片裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車座椅調(diào)角器的連動片裝置,它是汽車座椅調(diào)角器中的一個部件,主要適用于轎車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅調(diào)角器是一種安裝在汽車座椅上、實現(xiàn)汽車座椅靠背角度調(diào)節(jié)的裝置。它通常包括導(dǎo)板、彈簧、齒塊、凸輪、齒盤和包圈,是實現(xiàn)鎖止和解鎖功能并調(diào)節(jié)角度的部件。
[0003]CN2015101385650公開了一種“汽車座椅調(diào)角器”的發(fā)明專利申請,其特征是小齒片3的厚度方向為厚薄二級階梯結(jié)構(gòu),厚薄級差形成凹槽34,其薄壁上有掛耳孔32,凸輪板41還具有徑向延伸的突出部位,在該突出部位上設(shè)有掛耳412 ;在鎖止?fàn)顟B(tài)下,凸輪板抵觸在小齒片的底邊33上;在解鎖行程中,掛耳412在掛耳孔32內(nèi)貼著孔壁移動,帶動小齒片向中心軸42方向位移,使小齒片的齒牙與齒圈處于分離狀態(tài)。盡管該調(diào)角器結(jié)構(gòu)具有零部件少、體積小等優(yōu)點,但其在使用過程中還是存在以下缺點:第一定位凸臺12作為焊接凸臺處在滑動槽131的中間,與連接板焊接時極易使滑動槽131產(chǎn)生熱變形,從而影響小齒片3在其中間活動的順暢,使用的可靠性不夠好;小齒片3只有三個。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計更合理的汽車座椅調(diào)角器的連動片裝置,用它組成的調(diào)角器通過一個齒盤既能達到半齒和全齒的功能。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該汽車座椅調(diào)角器的連動片裝置包括齒塊,其特征在于:所述的所述的齒塊有四塊,在該四塊齒塊上均設(shè)有齒塊外齒、齒塊凸臺和兩個對稱分布的齒尖;還設(shè)置有連動片,該連動片上開有四個異形槽和小孔,所述的齒塊凸臺與該連動片上的異形槽相配合。
[0006]本實用新型所述的連動片為圓形,其上還開有中心孔。
[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下明顯效果:結(jié)構(gòu)設(shè)計更加合理,齒塊的結(jié)構(gòu)使強度更高,體積更小,使用更穩(wěn)定,壽命更長;同時,由于設(shè)置有連動片,它可以將調(diào)角器中的凸輪和齒塊更好地連接起來在,使整個調(diào)角器通過一個齒盤既能達到半齒和全齒的功會K。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意展開圖。
[0009]圖2為本實用新型安裝在調(diào)角器中的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]參見圖1,本實用新型由齒塊I和連動片2組成;齒塊I有四塊,該齒塊I上設(shè)有齒塊外齒11、齒塊凸臺12和兩個對稱分布的齒尖13。四塊齒塊3,使用時強度高,體積??;兩個對稱設(shè)置的齒尖13,使用時穩(wěn)定性更好。
[0011]本實用新型連動片2上開有四個異形槽21和四個小孔22 ;齒塊凸臺12與該連動片2上的異形槽21相配合。該連動片2將調(diào)角器中的凸輪和齒塊I更好地連接起來。
[0012]參見圖2,這是含有本實用新型的整個調(diào)角器結(jié)構(gòu),它包括導(dǎo)板3、彈簧4、凸輪5、齒盤6和包圈7。使用時,彈簧4裝入導(dǎo)板3,將齒塊I放在導(dǎo)板3上四個大凸臺所形成的空間內(nèi),其可沿徑向活動;將凸輪5放入齒塊I的中心,同時,使彈簧4掛在凸輪5上;連動片2上的四個小孔22與凸輪5配合,使連動片2與凸輪5相連,此時四個異形槽21與齒塊I上的齒塊凸臺12相配合;齒盤6與導(dǎo)板3的內(nèi)圈配合,包圈7與導(dǎo)板體I鉚接固定,并與齒盤6通過間隙配合。
[0013]由于整個調(diào)角器已同時申請專利,所以在此就不重復(fù)工作原理了。
[0014]凡依本實用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡單變化,均包括于本實用新型專利的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車座椅調(diào)角器的連動片裝置,包括齒塊,其特征在于:所述的齒塊有四塊,在該四塊齒塊上均設(shè)有齒塊外齒、齒塊凸臺和兩個對稱分布的齒尖;還設(shè)置有連動片,該連動片上開有四個異形槽和小孔,所述的齒塊凸臺與該連動片上的異形槽相配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅調(diào)角器的連動片裝置,其特征在于:所述的連動片為圓形,其上還開有中心孔。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車座椅調(diào)角器的連動片裝置,它是汽車座椅調(diào)角器中的一個部件。本實用新型包括齒塊,其特征在于:所述的齒塊有四塊,在該四塊齒塊上均設(shè)有齒塊外齒、齒塊凸臺和兩個對稱分布的齒尖;還設(shè)置有連動片,該連動片上開有四個異形槽和小孔,所述的齒塊凸臺與該連動片上的異形槽相配合。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計更加合理,齒塊的結(jié)構(gòu)使強度更高,體積更小,使用更穩(wěn)定,壽命更長;同時,由于設(shè)置有連動片,它可以將調(diào)角器中的凸輪和齒塊更好地連接起來在,使整個調(diào)角器通過一個齒盤既能達到半齒和全齒的功能。
【IPC分類】B60N2/22
【公開號】CN204870619
【申請?zhí)枴緾N201520567484
【發(fā)明人】俞龍生
【申請人】浙江龍生汽車部件股份有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月31日
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