汽車行李架安裝結(jié)構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車行李架，具體涉及一種汽車行李架安裝結(jié)構。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有汽車行李架安裝結(jié)構通常有兩種:一種是在車頂?shù)耐獗砻嫔虾附又Ъ埽欣罴茉偻ㄟ^螺栓螺母安裝在支架上，其缺點是行李架的載物性能不好。另一種汽車行李架安裝結(jié)構是在車頂板金上開過孔，在車頂板金的內(nèi)表面上焊螺母或者裝簧片螺母，從車頂板金外面打螺栓安裝，這種行李架結(jié)構的缺點是車頂易漏水。
[0003]因此，有必要開發(fā)一種新的汽車行李架安裝結(jié)構。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種汽車行李架安裝結(jié)構，以提升行李架的載物性能，并能確保車頂不漏水。
[0005]本實用新型所述的汽車行李架安裝結(jié)構，包括從里到外依次設置的側(cè)圍內(nèi)板、側(cè)圍加強板、側(cè)圍外板、頂蓋、行李架安裝座和行李架蓋板，還包括固定接頭、螺栓和螺母；
[0006]所述固定接頭分為大徑段和小徑段，在固定接頭的大徑端開設有盲孔，該盲孔上具有內(nèi)螺紋，在固定接頭的小徑段上設有外螺紋；
[0007]所述固定接頭的小徑端依次穿過側(cè)圍外板、側(cè)圍加強板和側(cè)圍內(nèi)板與螺母配合連接，所述螺栓穿過行李架安裝座與固定接頭上的內(nèi)螺紋配合連接，所述行李架蓋板卡接在行李架安裝座上。
[0008]所述盲孔為軸向臺階盲孔，軸向臺階盲孔的外段為內(nèi)六角孔，軸向臺階盲孔的內(nèi)段為內(nèi)螺紋孔，且內(nèi)螺紋孔的直徑小于內(nèi)六角孔的內(nèi)接圓的直徑。
[0009]所述固定接頭的大徑段在與小徑段的連接根部設有一圈環(huán)繞小徑段的凹槽，該凹槽內(nèi)安裝有密封圈，以確保車頂不漏水。
[0010]在行李架安裝座與頂蓋之間，以及行李架蓋板與頂蓋之間設有密封墊，以確保車頂不漏水。
[0011]在固定接頭與頂蓋之間設有密封膠，以確保車頂不漏水。
[0012]安裝過程:固定接頭在焊裝的末工位上通過螺母和白車身配合連接，并隨白車身過涂裝；進入總裝線后，行李架安裝座通過螺栓和固定接頭配合連接；最后將行李架蓋板卡接在行李架安裝座上。
[0013]本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0014](I)該安裝結(jié)構牢靠，大大提升了行李架的載物性能；
[0015](2)安裝在固定接頭的凹槽內(nèi)的密封圈為第一道密封；隨白車身過涂裝，表面有一層電泳層為第二道密封；在總裝線上對固定接頭和頂蓋配合面打一圈密封膠，為第三道密封；有了這三道密封，大大提升了固定接頭的密封性能，能夠防止車頂漏水。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結(jié)構示意圖；
[0017]圖2是圖1中固定接頭的結(jié)構示意圖(包括密封圈)；
[0018]其中:1、行李架蓋板，2、行李架安裝座，3、頂蓋，4、密封圈，5、固定接頭，5a、大徑段，5b、小徑段，5c、內(nèi)螺紋孔，5d、凹槽，5e、內(nèi)六角孔，6、螺母，7、側(cè)圍內(nèi)板，8、側(cè)圍加強板，9、側(cè)圍外板，10、密封墊，11、螺栓。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0020]如圖1所示的汽車行李架安裝結(jié)構，包括固定接頭5、螺栓11、螺母6，以及從里到外依次設置的側(cè)圍內(nèi)板7、側(cè)圍加強板8、側(cè)圍外板9、頂蓋3、行李架安裝座2、行李架蓋板
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[0021]如圖2所示，固定接頭5由金屬材料制成，其分為大徑段5a和小徑段5b。在固定接頭5的大徑端開設有盲孔，該盲孔為軸向臺階盲孔，軸向臺階盲孔的外段為內(nèi)六角孔5e，軸向臺階盲孔的內(nèi)段為內(nèi)螺紋孔5c，且內(nèi)螺紋孔5c的直徑小于內(nèi)六角孔5e的內(nèi)接圓的直徑；在固定接頭5的小徑段5b上設有外螺紋，固定接頭5的小徑端依次穿過側(cè)圍外板9、側(cè)圍加強板8和側(cè)圍內(nèi)板7與螺母6配合連接。螺栓11穿過行李架安裝座2與固定接頭5上的內(nèi)螺紋孔5c配合連接。行李架蓋板I卡接在行李架安裝座2上。這種安裝結(jié)構非常牢靠，大大提升了行李架的載物性能。
[0022]如圖2所示，固定接頭5的大徑段在與小徑段的連接根部設有一圈環(huán)繞小徑段5b的凹槽5d，該凹槽5d內(nèi)安裝有密封圈4。
[0023]將密封圈4安裝在固定接頭5的凹槽5d內(nèi)，該密封圈4為第一道密封。固定接頭5在焊裝的末工位上安裝到白車身上；具體為:固定接頭5壓在頂蓋3上，固定接頭5的小徑端分別穿過側(cè)圍外板9、側(cè)圍加強板8、側(cè)圍內(nèi)板7后，從車身里邊打螺母6安裝固定。固定接頭5隨白車身過涂裝線后，表面有一層電泳層為第二道密封。進入總裝線上后，對固定接頭5和頂蓋3配合面打一圈密封膠，密封膠為第三道密封。有了這三道密封，大大提升了固定接頭5的密封性能，確保車頂不漏水。在總裝線上將行李架安裝支座2通過螺栓11與固定接頭5配合連接，由于在行李架安裝座2與頂蓋3之間，以及行李架蓋板I與頂蓋3之間夾裝有密封墊10，該密封墊10能夠進一步防止車頂漏水。最后將行李架蓋板I卡接在行李架安裝支座2上。
【主權項】
1.一種汽車行李架安裝結(jié)構，包括從里到外依次設置的側(cè)圍內(nèi)板(7)、側(cè)圍加強板(8)、側(cè)圍外板(9)、頂蓋(3)、行李架安裝座(2)和行李架蓋板(1)，其特征在于:還包括固定接頭(5)、螺栓(11)和螺母(6); 所述固定接頭(5)分為大徑段(5a)和小徑段(5b)，在固定接頭(5)的大徑端開設有盲孔，該盲孔上具有內(nèi)螺紋，在固定接頭(5)的小徑段(5b)上設有外螺紋； 所述固定接頭(5)的小徑端依次穿過側(cè)圍外板(9)、側(cè)圍加強板(8)和側(cè)圍內(nèi)板(7)與螺母(6)配合連接，所述螺栓(11)穿過行李架安裝座(2)與固定接頭(5)上的內(nèi)螺紋配合連接，所述行李架蓋板(I)卡接在行李架安裝座(2 )上。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車行李架安裝結(jié)構，其特征在于:所述盲孔為軸向臺階盲孔，軸向臺階盲孔的外段為內(nèi)六角孔(5e)，軸向臺階盲孔的內(nèi)段為內(nèi)螺紋孔(5c)，且內(nèi)螺紋孔(5c)的直徑小于內(nèi)六角孔(5e)的內(nèi)接圓的直徑。3.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車行李架安裝結(jié)構，其特征在于:所述固定接頭(5)的大徑段(5a)在與小徑段(5b)的連接根部設有一圈環(huán)繞小徑段的凹槽(5d)，該凹槽(5d)內(nèi)安裝有密封圈(4)。4.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車行李架安裝結(jié)構，其特征在于:在行李架安裝座(2)與頂蓋(3)之間，以及行李架蓋板(I)與頂蓋(3)之間設有密封墊(10)。5.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車行李架安裝結(jié)構，其特征在于:在固定接頭(5)與頂蓋(3 )之間設有密封膠。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車行李架安裝結(jié)構，包括從里到外依次設置的側(cè)圍內(nèi)板、側(cè)圍加強板、側(cè)圍外板、頂蓋、行李架安裝座和行李架蓋板，還包括固定接頭、螺栓和螺母；所述固定接頭分為大徑段和小徑段，在固定接頭的大徑端開設有盲孔，該盲孔上具有內(nèi)螺紋，在固定接頭的小徑段上設有外螺紋；所述固定接頭的小徑端依次穿過側(cè)圍外板、側(cè)圍加強板和側(cè)圍內(nèi)板與螺母配合連接，所述螺栓穿過行李架安裝座與固定接頭上的內(nèi)螺紋配合連接，所述行李架蓋板卡接在行李架安裝座上。本實用新型提升了行李架的載物性能，并能夠確保車頂不漏水。
【IPC分類】B60R9/04
【公開號】CN204623321
【申請?zhí)枴緾N201520236707
【發(fā)明人】張春輝, 姚志遠, 尹鳳英, 李濟榮, 趙呈柱, 江玉春
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年4月20日