一種腳輪的剎車結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種腳輪的剎車結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)人們發(fā)明了輪子之后，在移動(dòng)大型物體時(shí)就變得相對(duì)簡單，但是早期輪子的缺陷相當(dāng)明顯，限制了物體移動(dòng)時(shí)的靈活性和停下時(shí)的安全性，后來人們就發(fā)明了帶有全自由和制動(dòng)結(jié)構(gòu)的輪子，也就是我們現(xiàn)在所稱的萬向腳輪。腳輪的出現(xiàn)為人們移動(dòng)設(shè)備的行為帶來了劃時(shí)代的革命，并隨著使用需求不斷改進(jìn)升級(jí)，讓越來越多的設(shè)備具備移動(dòng)辦公和作業(yè)的能力，使腳輪漸漸成為了日常工作中不可或缺的部件，其中的腳輪結(jié)構(gòu)也日益優(yōu)化；因此對(duì)腳輪的制動(dòng)要求也越來越高，以保證使用的安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題做出改進(jìn)，即本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種腳輪的剎車結(jié)構(gòu)，不僅能夠剎車，而且還可以控制腳輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，控制準(zhǔn)確無誤。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種腳輪的剎車結(jié)構(gòu)，該剎車結(jié)構(gòu)安裝在腳輪上，所述的腳輪包括主架，所述主架上端設(shè)置有控制主架轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸，所述主架的一側(cè)下方設(shè)置有車輪，所述剎車結(jié)構(gòu)包括一套設(shè)在主軸上并隨主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)齒件、設(shè)置在車輪上方呈弧形的剎車簧片、設(shè)置在剎車簧片上方的剎車踏板，所述內(nèi)齒件的下端面間隔環(huán)設(shè)有若干個(gè)凸齒，所述剎車簧片上側(cè)面前部設(shè)置有若干個(gè)與凸齒相咬合的凹槽，所述剎車簧片上側(cè)面后部設(shè)置有兩個(gè)弧形沉槽，所述剎車簧片通過設(shè)置其中部兩側(cè)的凸桿鉸接在主架上，所述剎車簧片上側(cè)面與主架之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述剎車簧片后下部兩側(cè)設(shè)置有剎車片，所述剎車踏板通過與銷軸鉸接在主架上，所述剎車踏板下側(cè)設(shè)置有與弧形沉槽相吻合的弧形柱，以使未剎車時(shí)，該弧形柱安置在位于后方的弧形沉槽內(nèi)，剎車時(shí)，該弧形柱安置在位于前方的弧形沉槽內(nèi)。
[0005]進(jìn)一步的，所述剎車簧片前端設(shè)置有托住內(nèi)齒件下端面的套圈。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0007]1、多功能需求結(jié)合一體的結(jié)構(gòu):剎車時(shí)，剎車踏板受力后將剎車簧片往下推動(dòng)，讓剎車簧片剎住車輪的輪片，使車輪輪片無法動(dòng)彈。同時(shí)，剎車踏板的弧形柱滑落進(jìn)剎車簧片前方的弧形沉槽內(nèi)，利用剎車簧片上的凸桿將另一端頂起與內(nèi)齒件上的凸齒緊密配合，限制腳輪萬向功能。解剎時(shí)，只需向剎車踏板另一端施力，即可將剎車簧片頂回原來的位置，即復(fù)位彈簧將簧片與輪片脫離，同時(shí)剎車簧片另一端與內(nèi)齒件脫離，恢復(fù)萬向自由移動(dòng)功能。其機(jī)構(gòu)零部件可運(yùn)動(dòng)的空間狹小，操作出錯(cuò)的幾率也就越小，對(duì)腳輪的安全和使用都其到關(guān)鍵的作用；
[0008]2、剎車簧片結(jié)構(gòu)更符合工業(yè)設(shè)計(jì)要求:剎車簧片結(jié)構(gòu)可用于各類制動(dòng)腳輪產(chǎn)品，其零部件符合工業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)布局，簡單的安裝方式加快生產(chǎn)進(jìn)度，提高生產(chǎn)效率。
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的構(gòu)造示意立體圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的構(gòu)造示意爆炸立體圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中內(nèi)部的構(gòu)造示意圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中未剎車的構(gòu)造示意圖。
[0014]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中剎車時(shí)的構(gòu)造示意圖。
[0015]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例中剎車簧片的構(gòu)造示意主視圖。
[0016]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例中剎車簧片的構(gòu)造示意俯視圖。
[0017]圖中:1-主架，11-卡槽，12-立柱，2-主軸，3-車輪，4-內(nèi)齒件，41-凸齒，5_剎車簧片，51-凹槽，52-剎車片，53-凸桿，54-第二立柱，55-套圈，56-弧形沉槽，6-剎車踏板，61-弧形柱，62-銷軸，7_復(fù)位彈費(fèi)。
【具體實(shí)施方式】
[0018]實(shí)施例一:如圖1~7所示，一種腳輪的剎車結(jié)構(gòu)，該剎車結(jié)構(gòu)安裝在腳輪上，所述的腳輪包括主架1，所述主架I上端設(shè)置有控制主架轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸2，所述主架I的一側(cè)下方設(shè)置有車輪3，所述剎車結(jié)構(gòu)包括一套設(shè)在主軸上并隨主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)齒件4、設(shè)置在車輪3上方呈弧形的剎車簧片5、設(shè)置在剎車簧片5上方的剎車踏板6，所述內(nèi)齒件4的下端面間隔環(huán)設(shè)有若干個(gè)凸齒41，所述剎車簧片5上側(cè)面前部設(shè)置有若干個(gè)與凸齒相咬合的凹槽51，所述剎車簧片5上側(cè)面后部設(shè)置有兩個(gè)弧形沉槽56，所述剎車簧片5通過設(shè)置其中部兩側(cè)的凸桿53鉸接在主架上，所述主架I上設(shè)置有安置凸桿53的卡槽11，，所述剎車簧片5上側(cè)面設(shè)置有第二立柱54，所述主架I上設(shè)置有立柱12，所述立柱12和第二立柱54之間連接有復(fù)位彈簧7，所述剎車簧片5后下部兩側(cè)設(shè)置有剎車片52，所述剎車踏板6通過與銷軸62鉸接在主架I上，所述剎車踏板6下側(cè)設(shè)置有與弧形沉槽56相吻合的弧形柱61，以使未剎車時(shí)，該弧形柱61安置在位于后方的弧形沉槽內(nèi)，剎車時(shí)，該弧形柱61安置在位于前方的弧形沉槽內(nèi)。
[0019]本實(shí)施例中，為更好的保證穩(wěn)固性，所述剎車簧片5前端設(shè)置有托住內(nèi)齒件下端面的套圈55。
[0020]剎車時(shí)，剎車踏板6受力后將剎車簧片5往下推動(dòng)，讓剎車簧片5的剎車片52剎住車輪3的輪片，使車輪輪片無法動(dòng)彈。同時(shí)，剎車踏板的弧形柱61滑落進(jìn)剎車簧片前方的弧形沉槽內(nèi)，利用剎車簧片上的凸桿將另一端頂起與內(nèi)齒件上的凸齒緊密配合，限制腳輪萬向功能。解剎時(shí)，只需向剎車踏板另一端施力，即可將剎車簧片頂回原來的位置，即復(fù)位彈簧將簧片與輪片脫離，同時(shí)剎車簧片另一端與內(nèi)齒件脫離，恢復(fù)萬向自由移動(dòng)功能。
[0021]本產(chǎn)品通過安裝在各式移動(dòng)設(shè)備上的腳輪剎車結(jié)構(gòu)，廣泛運(yùn)用于醫(yī)療、辦公、零售和家具等場合，具體表現(xiàn)為醫(yī)療保健設(shè)備的腳輪技術(shù)、辦公室多媒體設(shè)備的腳輪技術(shù)、零售業(yè)移動(dòng)設(shè)備的腳輪技術(shù)、家用家具設(shè)備的腳輪技術(shù)。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種腳輪的剎車結(jié)構(gòu)，該剎車結(jié)構(gòu)安裝在腳輪上，所述的腳輪包括主架，所述主架上端設(shè)置有控制主架轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸，所述主架的一側(cè)下方設(shè)置有車輪，其特征在于:所述剎車結(jié)構(gòu)包括一套設(shè)在主軸上并隨主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)齒件、設(shè)置在車輪上方呈弧形的剎車簧片、設(shè)置在剎車簧片上方的剎車踏板，所述內(nèi)齒件的下端面間隔環(huán)設(shè)有若干個(gè)凸齒，所述剎車簧片上側(cè)面前部設(shè)置有若干個(gè)與凸齒相咬合的凹槽，所述剎車簧片上側(cè)面后部設(shè)置有兩個(gè)弧形沉槽，所述剎車簧片通過設(shè)置其中部兩側(cè)的凸桿鉸接在主架上，所述剎車簧片上側(cè)面與主架之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述剎車簧片后下部兩側(cè)設(shè)置有剎車片，所述剎車踏板通過與銷軸鉸接在主架上，所述剎車踏板下側(cè)設(shè)置有與弧形沉槽相吻合的弧形柱，以使未剎車時(shí)，該弧形柱安置在位于后方的弧形沉槽內(nèi)，剎車時(shí)，該弧形柱安置在位于前方的弧形沉槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳輪的剎車結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述剎車簧片前端設(shè)置有托住內(nèi)齒件下端面的套圈。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種腳輪的剎車結(jié)構(gòu)，該剎車結(jié)構(gòu)安裝在腳輪上，所述的腳輪包括主架，所述主架上端設(shè)置有控制主架轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸，所述主架的一側(cè)下方設(shè)置有車輪，所述剎車結(jié)構(gòu)包括一套設(shè)在主軸上并隨主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)齒件、設(shè)置在車輪上方呈弧形的剎車簧片、設(shè)置在剎車簧片上方的剎車踏板，所述內(nèi)齒件的下端面間隔環(huán)設(shè)有若干個(gè)凸齒，所述剎車簧片上側(cè)面前部設(shè)置有若干個(gè)與凸齒相咬合的凹槽，所述剎車簧片上側(cè)面后部設(shè)置有兩個(gè)弧形沉槽，所述剎車簧片通過設(shè)置其中部兩側(cè)的凸桿鉸接在主架上。本裝置結(jié)構(gòu)簡單，控制準(zhǔn)確，確保安全。
【IPC分類】B60B33-02
【公開號(hào)】CN204488383
【申請?zhí)枴緾N201420863645
【發(fā)明人】揭業(yè)冰
【申請人】福建施可瑞醫(yī)療科技股份有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2014年12月31日