側置lng氣瓶支架總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種LNG氣瓶固定裝置，具體是一種側置LNG氣瓶支架總成。
【背景技術】
[0002]天然氣汽車被稱為綠色環(huán)保汽車，近年來在國內外發(fā)展迅速。全球各國都在將節(jié)能環(huán)保的與新能源汽車發(fā)展作為汽車發(fā)展作為戰(zhàn)略選擇，多年來全球的試驗研宄表明，綜合技術、環(huán)保、價格等各方面的因素，天然氣是公認的首選替代性汽車燃料，并主要以壓縮天然氣(CNG)和液化天然氣(LNG)兩種形式具體應用于燃氣汽車。天然氣汽車主要有LNG汽車、CNG汽車和吸附天然氣(ANG)汽車。LNG汽車與其他類型天然氣汽車相比，具有安全、經(jīng)濟、續(xù)駛里程長、環(huán)保性能更優(yōu)等特點。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了提供一種固定LNG汽車氣瓶的裝置，具體是一種側置LNG氣瓶支架總成。
[0004]本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]一種側置LNG氣瓶支架總成，包括L型支架，L型支架的折彎處為圓弧過渡設計，L型支架的主體結構為U形槽體，U形槽體的兩端向外延設有與U形槽體側壁垂直設置的翼板；L型支架頂部端部的U形槽內鉸接有第一銷軸，第一銷軸上固定有上綁帶，上綁帶端部固接有橡膠帶，橡膠帶端部固接有下綁帶，下綁帶端部固定有第二銷軸山型支架底部端部的U形槽內鉸接有第三銷軸，且在第三銷軸正下方的U形槽槽底上固定有六角螺母；第二銷軸、第三銷軸及U形槽槽底上正對六角螺母的位置開設有通孔，內六角圓柱螺栓的螺桿貫穿過第二銷軸和第三銷軸后與六角螺母螺紋連接。
[0006]使用時，在L型支架上部的U形槽槽底上沖壓有圓孔，便于L型支架在車架上安裝固定，同時為防止L型支架在受到?jīng)_擊載荷時變形，可在固定螺栓與L型支架之間加有墊板。將氣瓶安置于L型支架的內側面內，再用橡膠帶緊固，通過調節(jié)內六角圓柱螺栓從而進一步的將氣瓶拉緊固定在L型支架上，保證氣瓶安全、牢靠、穩(wěn)定的安裝在L型支架上，同時保證氣瓶穩(wěn)定的給發(fā)動機供氣。
[0007]進一步的，L型支架底部的內側面上安裝有三角支撐架，三角支撐架的截面為直角三角形狀，且三角支撐架的一個直角面與L型支架的兩側翼板固定；L型支架的內側面上沿L型支架長度方向固定有橡膠墊片，橡膠墊片與L型支架兩側翼板及三角支撐架斜面緊貼設置。三角支撐架及橡膠墊片的設置進一步優(yōu)化了本實用新型的結構構造，這樣正好保證氣瓶牢靠固定在L型支架內側面與三角支撐架斜面組成的圓弧范圍內。
[0008]本實用新型解決了 LNG氣瓶在車架兩側裝配布置的問題，保證了氣瓶穩(wěn)定的給發(fā)動機供氣，可裝配在自卸、載貨等天然氣車型上。本實用新型固定在車架大梁外側，裝配工藝性好、拆裝方便，與車架通過螺栓裝配打緊，安全可靠。同時符合GB/T7258《機動車運行安全技術條件》及GB/T20734《液化天然氣汽車專用裝置的安裝要求》的要求，為液化天然氣汽車的更廣泛使用提供便利。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有如下有益效果:
[0010]I) LNG氣瓶布置在車架兩側，滿足自卸、載貨等天然氣車型上使用；
[0011]2)LNG氣瓶固定牢靠，工藝簡單、易于裝配；
[0012]3)本實用新型設計重量輕，裝配工藝性好、拆裝簡單方便。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的三維立體結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型的主視圖。
[0015]圖3為本實用新型的左視圖。
[0016]圖4為本實用新型的右視圖。
[0017]圖5為本實用新型的俯視圖。
[0018]圖中:1- L型支架、1-1-U形槽體、1-2-翼板、2-第一銷軸、3-上綁帶、4-橡膠帶、5-下綁帶、6-第二銷軸、7-第三銷軸、8-六角螺母、9-內六角圓柱螺栓、10-三角支撐架、11-橡膠墊片。
【具體實施方式】
[0019]以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述:
[0020]如圖1至圖5所示，一種側置LNG氣瓶支架總成，包括L型支架1，L型支架I的折彎處為圓弧過渡設計，L型支架I的主體結構為U形槽體1-1，U形槽體1-1的兩端向外延設有與U形槽體1-1側壁垂直設置的翼板1-2，L型支架I采用一體沖壓型，L型支架I由510L大梁鋼制作而成，保證L型支架I有良好的強度及韌性；L型支架I頂部端部的U形槽內鉸接有第一銷軸2，第一銷軸2上固定有上綁帶3，上綁帶3端部固接有橡膠帶4，橡膠帶4端部固接有下綁帶5，下綁帶5端部固定有第二銷軸6 ;L型支架I底部端部的U形槽內鉸接有第三銷軸7，且在第三銷軸7正下方的U形槽槽底上固定有六角螺母8 ;第二銷軸6、第三銷軸7及U形槽槽底上正對六角螺母8的位置開設有通孔，內六角圓柱螺栓9的螺桿貫穿過第二銷軸6和第三銷軸7后與六角螺母8螺紋連接。
[0021]具體實施時，L型支架I底部的內側面上安裝有三角支撐架10，三角支撐架10的截面為直角三角形狀，且三角支撐架10的一個直角面與L型支架I的兩側翼板1-2固定；L型支架I的內側面上沿L型支架I長度方向固定有橡膠墊片11，橡膠墊片11與L型支架I兩側翼板1-2及三角支撐架10斜面緊貼設置。
【主權項】
1.一種側置LNG氣瓶支架總成，其特征在于:包括L型支架(I )，L型支架(I)的折彎處為圓弧過渡設計，L型支架(I)的主體結構為U形槽體(1-1)，U形槽體(1-1)的兩端向外延設有與U形槽體(1-1)側壁垂直設置的翼板(1-2) ;L型支架(I)頂部端部的U形槽內鉸接有第一銷軸(2)，第一銷軸(2)上固定有上綁帶(3)，上綁帶(3)端部固接有橡膠帶(4)，橡膠帶(4)端部固接有下綁帶(5)，下綁帶(5)端部固定有第二銷軸(6) ;L型支架(I)底部端部的U形槽內鉸接有第三銷軸(7)，且在第三銷軸(7)正下方的U形槽槽底上固定有六角螺母(8);第二銷軸(6)、第三銷軸(7)及U形槽槽底上正對六角螺母(8)的位置開設有通孔，內六角圓柱螺栓(9)的螺桿貫穿過第二銷軸(6)和第三銷軸(7)后與六角螺母(8)螺紋連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的側置LNG氣瓶支架總成，其特征在于:L型支架(I)底部的內側面上安裝有三角支撐架(10)，三角支撐架(10)的截面為直角三角形狀，且三角支撐架(10)的一個直角面與L型支架(I)的兩側翼板(1-2)固定；L型支架(I)的內側面上沿L型支架(I)長度方向固定有橡膠墊片(11)，橡膠墊片(11)與L型支架(I)兩側翼板(1-2 )及三角支撐架(10)斜面緊貼設置。
【專利摘要】本實用新型為一種側置LNG氣瓶支架總成，包括L型支架，L型支架兩端通過第一銷軸、上綁帶、橡膠帶、下綁帶、第二銷軸、第三銷軸、內六角圓柱螺栓及六角螺母實現(xiàn)連接。將氣瓶安置在L型支架內側面上，通過上綁帶、橡膠帶、下綁帶緊固，并可通過內六角圓柱螺栓調節(jié)松緊。本實用新型解決了LNG氣瓶在車架兩側裝配布置的問題，保證了氣瓶穩(wěn)定的給發(fā)動機供氣，可裝配在自卸、載貨等天然氣車型上。本實用新型裝配工藝性好、拆裝方便，與車架通過螺栓裝配打緊，安全可靠。同時符合GB/T7258《機動車運行安全技術條件》及GB/T20734《液化天然氣汽車專用裝置的安裝要求》的要求，為液化天然氣汽車的更廣泛使用提供便利。
【IPC分類】B60K15-07
【公開號】CN204340677
【申請?zhí)枴緾N201420821737
【發(fā)明人】薛曉樂, 劉寶乾
【申請人】山西大運汽車制造有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月23日