氣囊收納罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及低溫耐沖擊性和高溫強(qiáng)度等優(yōu)異的氣囊收納罩。
【背景技術(shù)】
[0002] 汽車用氣囊系統(tǒng)是在汽車等碰撞時(shí)保護(hù)司機(jī)和乘客的系統(tǒng)，其由感知碰撞時(shí)的沖 擊的裝置和氣囊裝置構(gòu)成。該氣囊裝置被設(shè)置于方向盤、副駕駛座位前方的儀表板、司機(jī)座 位和副駕駛座位的座席、前柱和側(cè)柱等。
[0003] 在氣囊膨脹時(shí)，氣囊裝置中的氣囊收納罩有可能會(huì)因收納該氣囊的罩的破壞而導(dǎo) 致碎片飛散，或者因罩安裝部的破壞而導(dǎo)致罩飛散。因此，出于在從低溫至高溫的寬溫度范 圍防止罩發(fā)生異常破壞而飛散的目的，對其結(jié)構(gòu)和材質(zhì)提出了各種方案。
[0004] 作為面向氣囊收納罩的材料，例如，專利文獻(xiàn)1中提出了一種由苯乙烯-共軛二 烯嵌段共聚物的氫化物、橡膠用增塑劑、烯烴系樹脂和添加劑構(gòu)成的材料。另外，專利文獻(xiàn) 2~4中提出了一種由丙烯系樹脂、乙烯-α -烯烴共聚物和苯乙烯系彈性體構(gòu)成的材料。 另外，專利文獻(xiàn)5中提出了一種由烯烴系彈性體、丙烯系樹脂、乙烯-α-烯烴共聚物構(gòu)成 的材料。此外，專利文獻(xiàn)6中提出了一種由通過多級聚合所制造的丙烯系樹脂和乙烯-丙 烯-5-亞乙基-2-降冰片烯共聚物橡膠構(gòu)成的材料。
[0005] 現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0006] 專利文獻(xiàn)
[0007] 專利文獻(xiàn)1 :日本特開平5-38996號公報(bào)
[0008] 專利文獻(xiàn)2 :日本特開平10-265628號公報(bào)
[0009] 專利文獻(xiàn)3 :日本特開2000-096752號公報(bào)
[0010] 專利文獻(xiàn)4 :日本特開2000-324901號公報(bào)
[0011] 專利文獻(xiàn)5 :日本特開2002-194088號公報(bào)
[0012] 專利文獻(xiàn)6 :日本特開2008-45037號公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0013] 發(fā)明要解決的課題
[0014] 近年來，由于汽車的高級化所導(dǎo)致的儀表板的柔軟化，在高溫下的展開試驗(yàn)時(shí)有 可能發(fā)生氣囊收納罩和儀表板變形的不良情況，或者，由于氣囊展開功率提高而有可能使 低溫區(qū)域下的副駕駛座位用氣囊收納罩發(fā)生破損。根據(jù)上述情況，對于氣囊收納罩來說，從 安全性的增強(qiáng)、設(shè)計(jì)的自由度、通過削減金屬板或尼龍坯布的嵌件成型工序而帶來的成本 降低等方面出發(fā)，希望開發(fā)出氣囊收納罩、尤其是副駕駛座位用氣囊收納罩的高溫強(qiáng)度、低 溫耐沖擊性得到增強(qiáng)的材料。但是，在上述專利文獻(xiàn)1~6中記載的現(xiàn)有的面向氣囊收納 罩的材料中，高溫強(qiáng)度、低溫耐沖擊性不充分。在這樣的狀況下，本發(fā)明所要解決的課題在 于提供高溫強(qiáng)度和低溫耐沖擊性優(yōu)異的氣囊收納罩。
[0015] 用于解決課題的方案
[0016] 本發(fā)明人為了解決上述課題進(jìn)行了深入研宄，結(jié)果發(fā)現(xiàn)由包含特定量的聚丙烯系 樹脂和特定的乙烯-烯烴共聚物的熱塑性彈性體組合物構(gòu)成的氣囊收納罩具有優(yōu)異的 低溫耐沖擊性和高溫強(qiáng)度，由此完成了本發(fā)明。即，本發(fā)明的要點(diǎn)在于以下的[1]~[11]。
[0017] [1]
[0018] 1. -種氣囊收納罩，其包含熱塑性彈性體組合物，該熱塑性彈性體組合物含有下 述成分（A)和（B)，相對于成分（A) 100重量份，包含成分（B) 10重量份~300重量份，并且 該熱塑性彈性體組合物在測定溫度230°C、測定負(fù)荷21. 18Ν下的熔體流動(dòng)速率為5g/10分 鐘~50g/10分鐘。
[0019] 成分（A):聚丙烯系樹脂
[0020] 成分（B):包含由乙烯構(gòu)成的聚合物嵌段和乙烯-α -烯烴共聚物的嵌段的烯烴系 嵌段共聚物
[0021] [2]
[0022] 如上述[1]所述的氣囊收納罩，其中，上述成分⑶為在IKTC~125°C具有結(jié)晶 熔解峰、且其結(jié)晶熔解熱為20J/g~60J/g的烯烴系嵌段共聚物。
[0023] [3]
[0024] 如上述[1]或[2]所述的氣囊收納罩，其中，上述成分（B)的乙烯-α-烯烴共聚 物的嵌段中的α-烯烴的碳原子數(shù)為4~8。
[0025] [4]
[0026] 如上述[1]~[3]中任一項(xiàng)所述的氣囊收納罩，其中，上述成分⑶是包含由乙烯 構(gòu)成的聚合物和乙烯-1-辛烯共聚物的嵌段的烯烴系嵌段共聚物。
[0027] [5]
[0028] 如上述[1]~[4]中任一項(xiàng)所述的氣囊收納罩，其中，上述成分㈧是在第1工序 中聚合出丙烯均聚物、接著在第2工序中聚合出丙烯-乙烯共聚物而得到的聚丙烯嵌段共 聚物。
[0029] [6]
[0030] 如上述[1]~[5]中任一項(xiàng)所述的氣囊收納罩，其中，上述成分⑷的熔體流動(dòng)速 率（測定溫度230°C、測定負(fù)荷21. 18Ν)為10g/10分鐘~150g/10分鐘。
[0031] [7]
[0032] 如上述[2]~[6]中任一項(xiàng)所述的氣囊收納罩，其中，進(jìn)一步包含下述成分（C)，并 且相對于上述成分（A) 100重量份，包含成分（C) 10重量份~300重量份。
[0033] 成分（C) :110°C~125°C的結(jié)晶熔解熱小于20J/g的非晶性乙烯-α -烯烴共聚物
[0034] [8]
[0035] 如上述[7]所述的氣囊收納罩，其中，上述成分（A)的熔體流動(dòng)速率（測定溫度 230°C、測定負(fù)荷21. 18Ν)為10g/10分鐘以上100g/10分鐘以下，并且上述成分（C)的熔體 流動(dòng)速率（測定溫度190°C、測定負(fù)荷21. 18N)為0. 01g/10分鐘以上且小于10g/10分鐘。
[0036] [9]
[0037] 如上述[7]或[8]所述的氣囊收納罩，其中，相對于上述成分㈧~（C)的總量， 包含成分（A) 30重量％以上。
[0038] [10]
[0039] 如上述[1]~[9]中任一項(xiàng)所述的氣囊收納罩，其中，上述熱塑性彈性體組合物的 基于JIS K7110在溫度-40°c下的懸臂梁缺口沖擊強(qiáng)度為70kJ/m2以上。
[0040] [11]
[0041] 如上述[1]~[10]中任一項(xiàng)所述的氣囊收納罩，其中，上述熱塑性彈性體組合物 的參照J(rèn)IS K6251在80°C下的拉伸斷裂強(qiáng)度為4. OMPa以上。
[0042] 發(fā)明的效果
[0043] 本發(fā)明的氣囊收納罩的高溫強(qiáng)度和低溫耐沖擊性優(yōu)異。因此，本發(fā)明的氣囊收納 罩在高溫環(huán)境、低溫環(huán)境下均可以適宜地使用。
【具體實(shí)施方式】
[0044] 下面詳細(xì)說明本發(fā)明，但本發(fā)明不被限定于以下的說明，可以在不脫離本發(fā)明的 要點(diǎn)的范圍內(nèi)任意變形來實(shí)施。需要說明的是，本說明書中，在利用"~"在其前后夾著數(shù) 值或物性值而進(jìn)行表現(xiàn)時(shí)，以包含其前后值的方式使用。另外，本說明書中"質(zhì)量％"和"重 量％ "以及"質(zhì)量份"和"重量份"的含義分別相同。
[0045] [氣囊收納罩]
[0046] 本發(fā)明的氣囊收納罩包含熱塑性彈性體組合物，該熱塑性彈性體組合物含有下述 成分（A)和（B)，相對于成分（A) 100重量份，包含成分（B) 10重量份~300重量份，并且該熱 塑性彈性體組合物在測定溫度230°C、測定負(fù)荷21. 18N下的熔體流動(dòng)速率為5g/10分鐘~ 50g/10 分鐘。
[0047] 成分（A):聚丙烯系樹脂
[0048] 成分（B):包含由乙烯構(gòu)成的聚合物嵌段和乙烯_α -烯烴共聚物的嵌段的烯烴系 嵌段共聚物
[0049] 需要說明的是，本發(fā)明中，"氣囊收納罩"是指收納氣囊的整個(gè)容器，例如，在收納 有氣囊的容器中，為氣囊展開時(shí)的開口部、或者與該開口部成為一體的容器整體。
[0050] 與使用了上述專利文獻(xiàn)1~6等中已知的現(xiàn)有的熱塑性彈性體的氣囊收納罩相 比，本發(fā)明的氣囊收納罩具有低溫耐沖擊性、高溫強(qiáng)度等優(yōu)異的優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明的氣囊收納罩 能夠通過成分（A)和成分（B)得到高溫強(qiáng)度的同時(shí)通過成分（B)能夠使低溫耐沖擊性良 好。
[0051] 〈成分（A) >
[0052] 用于本發(fā)明的熱塑性彈性體組合物包含成分（A)的聚丙烯系樹脂。通過包含成分 (A)，可以對本發(fā)明的氣囊收納罩的原料中使用的熱塑性彈性體賦予注射成型性，對氣囊收 納罩賦予提高高溫強(qiáng)度、提高剛性等效果。需要說明的是，成分（A)的"聚丙烯系樹脂"是 指，作為其結(jié)構(gòu)單元的丙烯單元的含量為90重量％以上的物質(zhì)。
[0053] 成分（A)是丙烯單元的含量為90重量％~100重量％的聚丙烯系樹脂，可以為 丙烯的均聚物，也可以為除丙烯單元外還含有10重量％以下的除丙烯以外的α-烯烴單 元（其中，此處所說的"α-烯烴"也包括乙烯）或除α-烯烴以外的單體單元的丙烯系共 聚物。作為除丙烯以外的α-烯烴單元，可以舉出乙烯和碳原子數(shù)為4~20的α-烯烴。 作為碳原子數(shù)為4~20的α -烯烴，可以舉出1- 丁烯、1-戊烯、1-己烯、1-庚烯、1-辛烯、 1-壬稀、1-癸稀、1-^ 碳稀、1-十二碳稀、1-十三碳稀、1-十四碳稀、1-十五碳稀、1-十六 碳稀、卜十七碳稀、卜十八碳稀、卜十九碳稀、卜二十碳稀、3-甲基-1-丁稀、3-甲基-1-戊 稀、4_甲基-1-戊稀、2_乙基-1-己稀、2, 2, 4_二甲基-1-戊稀等。作為除丙稀以外的α -稀 烴，優(yōu)選為乙烯和碳原子數(shù)為4~10的α -烯烴，更優(yōu)選為乙烯、1-丁烯、1-己烯、1-辛烯。
[0054] 作為成分㈧聚丙烯系樹脂，可以例示出丙烯均聚物、丙烯-乙烯共聚物、丙 烯-1- 丁烯共聚物、丙烯-1-己烯共聚物、丙烯-1-辛烯共聚物、丙烯-乙烯-1- 丁烯共聚 物、丙烯-乙烯-1-己烯共聚物、丙烯-乙烯-1-辛烯共聚物等。優(yōu)選為丙烯均聚物、選自 乙烯和碳原子數(shù)為4~10的α-烯烴中的至少一種單體與丙烯的共聚物。另外，成分（A) 的聚丙烯系樹脂也可以為聚丙烯嵌段共聚物，作為成分（A)，從低溫耐沖擊性和高溫強(qiáng)度的 方面出發(fā)，特別優(yōu)選為在第1工序中聚合出丙烯均聚物、接著在第2工序中聚合出丙烯-乙 烯共聚物而得到的聚丙烯嵌段共聚物。
[0055] 成分（A)的丙烯單元的含量相對于成分（A)整體為90重量％~100重量％、優(yōu)選 為95重量％~100重量％、更優(yōu)選為98重量％~100重量％。通過使成分（