緩沖機(jī)構(gòu)及兒童安全座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種緩沖機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種應(yīng)用于兒童安全座椅、減少沖擊的緩沖機(jī)構(gòu)及具有該緩沖機(jī)構(gòu)的兒童安全座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]為保障兒童乘車安全，用于兒童乘坐的汽車椅一般都安裝有兒童安全座椅。兒童安全座椅連接于汽車椅上，通過安全帶把乘坐兒童束縛在兒童安全座椅上，以保障兒童安全。
[0003]兒童安全座椅的安裝方式分為前向安裝和后向安裝。前向安裝，為兒童安全座椅的背靠部靠近汽車椅的背靠，兒童安全座椅的乘坐方向與汽車椅的乘坐方向相同；后向安裝，為兒童安全座椅的背靠部背離汽車椅的背靠，兒童安全座椅的乘坐方向與汽車椅的乘坐方向相反。當(dāng)兒童安全座椅前向安裝、車輛緊急剎車時(shí)，在慣性作用下，乘坐兒童向遠(yuǎn)離兒童安全座椅的方向沖擊，扯動(dòng)安全帶，隨后被安全帶拉動(dòng)撞擊到兒童安全座椅上；當(dāng)兒童安全座椅后向安裝、車輛緊急剎車時(shí)，在慣性作用下，乘坐兒童直接撞擊到兒童安全座椅上。兒童安全座椅一般為剛性件，不具有彈性，乘坐兒童撞擊到兒童安全座椅上，受到較大的撞擊力，容易受驚，嚴(yán)重者可能受傷。
[0004]因此，有必要提供一種具有緩沖效果的兒童安全座椅。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種緩沖機(jī)構(gòu)，以減少對乘坐兒童的沖擊力。
[0006]本發(fā)明的另一目的是提供一種具有緩沖機(jī)構(gòu)的兒童安全座椅，當(dāng)乘坐兒童撞擊兒童安全座椅時(shí)，通過緩沖機(jī)構(gòu)對乘坐兒童進(jìn)行緩沖，減少沖擊力，提高兒童安全座椅的安全性。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明公開了一種緩沖機(jī)構(gòu)，應(yīng)用于兒童安全座椅，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括設(shè)于座椅本體的緩沖片及安全帶，所述安全帶繞設(shè)于所述緩沖片，藉由所述緩沖片彈性變形以實(shí)現(xiàn)緩沖。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的緩沖機(jī)構(gòu)，安全帶將乘坐兒童束縛至座椅本體，安全帶繞設(shè)于緩沖片，使得乘坐兒童與緩沖片相貼近；在車輛緊急剎車時(shí)，乘坐兒童在慣性的作用下直接撞擊緩沖片，抑或在安全帶扯動(dòng)下撞擊緩沖片，緩沖片受到撞擊沿乘坐兒童的撞擊方向發(fā)生彈性變形，減少乘坐兒童受到的沖擊，防止沖擊力度過大對乘坐兒童造成損傷，從而提高兒童安全座椅的安全性和舒適性。
[0009]較佳的，所述座椅本體上開設(shè)有兩長槽，兩所述長槽呈平行設(shè)置，兩所述長槽之間形成所述緩沖片；于座椅本體上開設(shè)兩長槽即可實(shí)現(xiàn)所述緩沖片的設(shè)置，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低。
[0010]具體地，兩所述長槽呈豎向設(shè)置；兩所述長槽呈豎向設(shè)置，使得緩沖片與乘坐兒童的背部相吻合，提高緩沖效果。
[0011]具體地，所述座椅本體包括頭靠部、背靠部及座位部，兩所述長槽設(shè)于所述背靠部。
[0012]較佳的，所述緩沖片的兩端設(shè)置有穿孔，所述安全帶包括肩帶及胯帶，所述肩帶及所述胯帶分別穿過位于所述緩沖片兩端的穿孔，并且所述肩帶及所述胯帶的兩端相互連接，連接點(diǎn)分別位于所述緩沖片的前后兩側(cè)；肩帶和胯帶的兩連接點(diǎn)分別位于緩沖片的前后兩側(cè)，從而方便地操作安全帶束縛或釋放乘坐」L童。
[0013]具體地，所述座椅本體滑動(dòng)連接有頭靠；所述穿孔包括上部穿孔和下部穿孔，所述上部穿孔開設(shè)于所述頭靠，所述下部穿孔開設(shè)于所述座椅本體，所述上部穿孔和所述下部穿孔分別位于所述緩沖片兩端；上部穿孔的開設(shè)于頭靠，使得上部穿孔隨頭靠調(diào)整高度，以適應(yīng)不同身高的乘坐J L童。
[0014]具體地，所述肩帶與所述上部穿孔的數(shù)量均為兩個(gè)，兩所述上部穿孔開設(shè)于所述緩沖片上端的兩側(cè)，兩所述肩帶分別穿過兩所述上部穿孔；當(dāng)安全帶束縛乘坐兒童時(shí)，兩肩帶分別從上部穿孔穿過，胯帶從下部穿孔穿過，從而使得安全帶將乘坐兒童可靠地束縛，防止乘坐兒童滑脫兒童安全座椅的情況發(fā)生。
[0015]具體地，所述肩帶及所述胯帶之間設(shè)有連接扣，所述連接扣包括連接卡頭及連接卡座，所述肩帶固定連接于連接卡頭及連接卡座的其中一者，所述胯帶固定連接于連接卡頭及連接卡座的其中另一者；通過連接卡頭與連接卡座的插接，即可方便地連接或分離肩帶和胯帶。
[0016]較佳的，所述座椅本體的背側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向裝置，所述安全帶設(shè)置于所述導(dǎo)向裝置內(nèi)；所述導(dǎo)向裝置定位安全帶，避免安全帶相對座椅本體滑動(dòng)移位，偏離緩沖片而影響緩沖效果。
[0017]在一實(shí)施例中，所述座椅本體的背側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向孔，所述安全帶穿設(shè)于所述導(dǎo)向孔內(nèi)。
[0018]在另一實(shí)施例中，所述座椅本體的背側(cè)設(shè)置有導(dǎo)槽，所述安全帶容置于所述導(dǎo)槽內(nèi)。
[0019]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供了一種兒童安全座椅，包括座椅本體和如上任一所述的緩沖機(jī)構(gòu)。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的兒童安全座椅，安全帶將乘坐兒童束縛至座椅本體，安全帶繞設(shè)于緩沖片，使得乘坐兒童與緩沖片相貼近；在車輛緊急剎車時(shí)，乘坐兒童在慣性的作用下直接撞擊緩沖片，抑或在安全帶扯動(dòng)下撞擊緩沖片，緩沖片受到撞擊沿乘坐兒童的撞擊方向發(fā)生彈性變形，減少乘坐兒童受到的沖擊，防止沖擊力度過大對乘坐兒童造成損傷，從而提高兒童安全座椅的安全性和舒適性。
[0021]較佳的，所述兒童安全座椅還包括底座，所述座椅本體可拆卸地連接于所述底座。
[0022]具體地，所述座椅本體前向安裝于所述底座或后向安裝于所述底座。
[0023]具體地，所述底座設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)連接汽車椅。
【附圖說明】
[0024]圖1為本發(fā)明兒童安全座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2為本發(fā)明兒童安全座椅的座椅本體與安全帶連接的正向示意圖。
[0026]圖3為本發(fā)明兒童安全座椅第一實(shí)施例的座椅本體與安全帶連接的后向示意圖。
[0027]圖4為本發(fā)明兒童安全座椅第二實(shí)施例的座椅本體與安全帶連接的后向示意圖。
[0028]圖5為本發(fā)明兒童安全座椅第三實(shí)施例的座椅本體與安全帶連接的后向示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。
[0030]如圖1所示的兒童安全座椅，包括座椅本體100、頭靠200、緩沖機(jī)構(gòu)300、底座400及連接機(jī)構(gòu)500。座椅本體100從上向下劃分為頭靠部110、背靠部120及座位部130，頭靠部110、背靠部120及座位部130 —體成型，具體地，背靠部120與座位部130間的夾角大于90度，較佳地，背靠部120與座位部130之間具有一弧面121，該弧面121的弧度接近嬰兒背部或幼童臀部的曲線弧度，以提供乘坐其上的幼童較舒適的乘坐表面。頭靠200滑動(dòng)連接于頭靠部110 ;座椅本體100通過座位部130可拆卸地連接于底座400 ;連接機(jī)構(gòu)500設(shè)置于底座400，通過連接機(jī)構(gòu)500與汽車椅相連接，以實(shí)現(xiàn)兒童安全座椅與汽車椅的連接。進(jìn)一步地，座椅本體100可前向安裝于底座400，以實(shí)現(xiàn)兒童安全座椅的前向使用；座椅本體100亦可后向安裝于底座400，以實(shí)現(xiàn)兒童安全座椅的后向使用。
[0031]緩沖機(jī)構(gòu)300包括設(shè)置于座椅本體100的緩沖片310及安全帶320。具體地，背靠部120上開設(shè)呈豎向的兩長槽311，優(yōu)選地，兩長槽311相互平行；兩長槽311之間形成一長條狀的緩沖片310，緩沖片310的上下兩側(cè)與座椅本體100連接，左右兩側(cè)與座椅本體100分離；安全帶320繞設(shè)于緩沖片310。當(dāng)車輛緊急剎車時(shí)，乘坐兒童在慣性作用下直接撞擊緩沖片310，抑或在安全帶320扯動(dòng)下撞擊緩沖片310，緩沖片310受到撞擊沿乘坐兒童的撞擊方向發(fā)生彈性變形，減少乘坐兒童受到的沖擊，防止沖擊力度過大對乘坐兒童造成損傷，從而提高兒童安全座椅的安全性和舒適性?？衫斫獾兀诹硪粚?shí)施例中，緩沖片310也可設(shè)置為上下兩側(cè)與座椅本體100分離，而左右兩側(cè)與座椅本體100連接，亦可達(dá)到類似功效，惟此方式設(shè)置之長槽311較原實(shí)施例之長槽311來的短，并且未通過背靠部120與座位部130之間連接的弧面121，因此緩沖效果將有些許差異。
[0032]較佳地，兩長槽311自背靠部120向下通過弧面121朝座位部130延伸。因該弧面121的凹部位于座椅本體100的前方(即，該弧面121凸向座椅本體100的后方)，因此該緩沖片310對于自座椅本體100后方向前方施予的作用力具有較佳的支撐性。
[0033]此外，該長槽311還可以弧線方式開設(shè)或鋸齒線方式開設(shè)，甚至綜合直線與弧線的方式開設(shè)于背靠部120與座位部130上。尤其以緩沖片310設(shè)置為上下兩側(cè)與座椅本體100分尚，而左右兩側(cè)與座椅本體100連接的實(shí)施例中，該長槽311可依背靠部120與座位部130的連接處的上下兩側(cè)以弧線方式開設(shè)，此等方式也可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明所要達(dá)到的緩沖效果O
[0034]頭靠200開設(shè)有上部穿孔210，上部穿孔210位于緩沖片310的上端；座位部130開設(shè)有下部穿孔131，下部穿孔131位于緩沖片310的下端。具體地，上部穿孔210具有兩個(gè)，兩上部穿孔210對稱地開設(shè)于頭靠200的左右兩側(cè)；下部穿孔131開設(shè)于座位部130的中心線上。
[0035]上部穿孔210與下部穿孔131用于供安全帶320穿過以定位乘坐兒童，并配合緩