專利名稱：汽車安全防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車安全防護(hù)裝置，特別是出租汽車上用于防護(hù)駕駛員人生安全的裝置。
出租車駕駛員遭到威脅及搶竊的事件常有發(fā)生，而為了保護(hù)駕駛員人生安全的最常見方法是在駕駛座位周圍，安裝一個網(wǎng)狀圍欄和有機(jī)玻璃圍欄，由于該裝置是固定的，這雖對駕駛?cè)藛T能起到一定的防護(hù)作用，但駕駛?cè)藛T只能處在一種被動防御的狀態(tài)，對這種圍欄的設(shè)置也限制了駕駛員的主動防御手段的實(shí)施。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝在出租車上，可對司機(jī)進(jìn)行有效防護(hù)并對侵害者加以行為限制的安全防護(hù)裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)新型采用的技術(shù)方案是汽車安全防護(hù)裝置，圍欄將駕駛?cè)藛T與乘客座位之間的空間彼此分開，與圍欄下部固聯(lián)為一體的支桿的端部與氣缸內(nèi)的活塞桿相連，支桿的中部與支承件絞接，氣缸的進(jìn)氣管與氣閥和氣罐連通。
由以上技術(shù)方案可知，當(dāng)遇到侵害者對出租車司機(jī)加以侵害時，出租車駕駛?cè)藛T可即時打開氣閥，氣罐內(nèi)的壓力氣體將進(jìn)入氣缸并推動活塞運(yùn)動，從而帶動防護(hù)圍欄供其絞支軸轉(zhuǎn)動，整個防護(hù)圍欄向乘客座位一側(cè)翻轉(zhuǎn)并縮小乘客的活動行為空間。
同以往的保護(hù)裝置相比，本實(shí)用新型改變了網(wǎng)狀圍欄和有機(jī)玻璃置欄被動防御的狀態(tài)，可以對司機(jī)進(jìn)行有效防護(hù)并對侵害者加以行為限制。
通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)方案圖。
圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)參考圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
如
圖1所示，圍欄10將駕駛?cè)藛T與乘客座位之間的空間彼此分開。圍欄10的下部固聯(lián)的支桿11與支承件20鉸接，與氣缸40內(nèi)的活塞桿30相連，氣缸40的進(jìn)氣管41由氣閥50與氣罐60連通。
具體實(shí)施時，可考慮將氣罐60安裝在駕駛員座位下方，氣閥50設(shè)置在駕駛員的腳踏附近，這樣具有良好的隱蔽性，一旦發(fā)生緊急情況，司機(jī)即可開動氣閥50，氣罐60向氣缸40內(nèi)充氣，圍欄10即刻轉(zhuǎn)動，將侵害的活動空間予以縮小，同時駕駛?cè)藛T的活動空間卻擴(kuò)大了，十分利于制服侵害者。
權(quán)利要求一種汽車安全防護(hù)裝置，圍欄(10)將駕駛?cè)藛T與乘客座位之間的空間彼此分開，其特征在于與圍欄(40)下部固聯(lián)的支桿(11)的端部與氣缸(40)內(nèi)的活塞桿(30)相連，支桿(11)的中部與支承件(20)鉸接，氣缸(40)的進(jìn)氣管(41)與氣閥(50)和氣罐(60)連通。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車安全防護(hù)裝置,本實(shí)用新型主要包括一個圍欄,該圍欄將駕駛?cè)藛T與乘客座位之間的空間彼此分開。圍欄的下部與支承件鉸接,與圍欄固聯(lián)的支桿的端部與氣缸內(nèi)的活塞桿相連,氣缸的進(jìn)氣管內(nèi)氣閥與氣罐連通,氣閥打開時,氣罐內(nèi)壓力氣體進(jìn)入氣缸并帶動圍欄轉(zhuǎn)動限制侵害者的活動空間,以達(dá)到防護(hù)安全的目的,本實(shí)用新型可廣泛適用于出租車及長途客車。
文檔編號B60R21/02GK2311399SQ9724770
公開日1999年3月24日 申請日期1997年11月7日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月7日
發(fā)明者李明 申請人:李明