專利名稱：一種防撞桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防撞桿，尤指一種裝設(shè)于汽車車體表面上以防止車體直接受到?jīng)_擊的防撞桿。
一般已知常用的防撞桿，其大都安裝在汽車的前后車廂上，且該等防撞桿皆是為鋼鐵材料制成的圓管，此種裝置在使用時，因防撞桿是由鋼鐵等剛性的材料所制成，因此，當(dāng)受到外界的沖擊時，僅能藉由本身所具有的強度來抵擋沖擊的力量，故，如沖擊的力量超過防撞桿本身所能抵擋的力量，則不但防撞桿會凹陷變形，更會造成汽車毀損，進而危及車內(nèi)司乘人員的生命安全，在使用上非常不理想。
再者，另有一種防撞桿即是為了克服上述防撞桿的缺點，特在防撞桿常受到撞擊處包覆一層PU材料，此種裝置構(gòu)造在使用時，雖可藉由PU層本身的彈性來緩沖所遭受撞擊的力量，以避免防撞桿直接受到撞擊，惟，因PU層受到撞擊處仍會向內(nèi)凹陷擠壓，進而易造成防撞桿變形，在使用上仍不甚理想。
為改進上述兩種防撞桿的裝置構(gòu)造的各種缺點，本創(chuàng)作人以從事該類產(chǎn)品制造多年的經(jīng)驗，經(jīng)過長久努力研究與實驗，終于開發(fā)設(shè)計出本實用新型的防撞桿的結(jié)構(gòu)。
本實用新型的目的，在提供一種新型結(jié)構(gòu)的防撞桿，安裝于汽車上時，能更可靠地保障車內(nèi)人員的生命安全。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種防撞桿，其主要為一種安置于車體表面上以防止車體直接受到?jīng)_擊的結(jié)構(gòu)，其特征在于該結(jié)構(gòu)上設(shè)有防撞桿周邊上包覆一層保麗龍制成的加強層，該加強層表面上則包覆有以PU為原料所發(fā)泡而成的緩沖層。
本實用新型所提供的防撞桿，安裝使用于車體表面上時，利用該防撞桿表面包覆的一層保麗龍制成的加強層，及該保麗龍加強層上包覆的一由PU材料制成的緩沖層，使當(dāng)汽車受到?jīng)_撞時，可藉由具有彈性的PU層來緩沖并吸收部份撞擊時所產(chǎn)生的力量，再藉由加強層上的保麗龍來強化整體的結(jié)構(gòu)，同時，加強吸收因撞擊所產(chǎn)生的沖力及震動，以減少防撞桿凹陷變形的機會，而能保持車子的完整性，進而能保障車內(nèi)入員的生命安全，故本實用新型是一種更安全可靠的防撞桿。
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
圖1本實用新型實施時的斷面示意圖。
圖2本實用新型實施時安裝于車體上的示意圖。
主要元件的附圖標(biāo)號說明防撞桿……10加強層……20緩沖層……30請參閱
圖1所示，本實用新型是一種防撞桿，其主要為一種安置于車體表面上以防止車體直接受到?jīng)_擊的防撞桿10，該防撞桿10是以鋼鐵為原料所制成的中空管體，而在防撞桿10周邊上包覆一層保麗龍制成的加強層20，該加強層20表面上則包覆有以PU為原料所發(fā)泡而成的緩沖層30。
請參照
圖1、2所示，使用時，可將本實用新型安裝固定在車體(于本實施例中為汽車)表面的適當(dāng)處上，使當(dāng)車體受到?jīng)_撞時(例如兩車相撞、或受到追撞、或撞到路旁等等)，可先藉由緩沖層30中的PU材料本身所具有的彈性，來緩沖外界撞擊所造成的沖力，及吸收部份撞擊的力量后，再藉由加強層20上的保麗龍來強化整體的結(jié)構(gòu)，以及加強吸收因撞擊所產(chǎn)生的沖力及震動，以使防撞桿10不致受到PU凹陷變形的擠壓，而能減少防撞桿10凹陷變形的機會，而能保持車子的完整性，進而能保障車內(nèi)人員的生命安全。
綜上所述，本實用新型在物品形狀構(gòu)造裝置上屬首先創(chuàng)作，且可改良常用技術(shù)的各種缺點，在使用上能增進功效，合于實用，實為一新穎、進步及實用的理想設(shè)計。
權(quán)利要求1.一種防撞桿，其主要為一種安置于車體表面上以防止車體直接受到?jīng)_擊的結(jié)構(gòu)，其特征在于該結(jié)構(gòu)上設(shè)有防撞桿周邊上包覆一層保麗龍制成的加強層，該加強層表面上則包覆有以PU為原料所發(fā)泡而成的緩沖層。
專利摘要本實用新型是一種防撞桿,其主要是一種使用于車體表面上的防撞桿,該防撞桿表面包覆有一層保麗龍制成的加強層,該加強層上包覆有一由PU材料發(fā)泡而制成的緩沖層,使當(dāng)汽車碰撞時,可藉由緩沖層來緩沖并吸收部分撞擊所產(chǎn)生的力量,再藉由加強層加強吸收撞擊時所產(chǎn)生的震動,及緩沖層在撞擊時未能吸收的力量,以減少防撞桿向內(nèi)凹陷變形的機會,進而能增加行車的安全性。
文檔編號B60R19/03GK2311398SQ97221210
公開日1999年3月24日 申請日期1997年7月11日 優(yōu)先權(quán)日1997年7月11日
發(fā)明者林伯章 申請人:林伯章