專利名稱：汽車防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種汽車防盜裝置，實質(zhì)上就是汽車方向盤鎖，特別適用于汽車的防盜上。應(yīng)用本裝置，只需將一體鎖桿(1)、(5)、(9)或(11)插入方向盤(3)內(nèi)，并伸出方向盤之外一部份，以阻礙汽車方向盤(3)的操縱，另一端則鎖定于汽車方向盤(3)的盤緣上，從而達到汽車防盜的目的。
現(xiàn)代汽車防盜裝置，普遍注重于對鎖具結(jié)構(gòu)的改進或者用各類電子防盜與報警裝置，以提高鎖具的保密性與牢固性。對于鎖桿，一般由固定鎖桿及伸縮鎖桿銷釘?shù)榷喾N部件組成，而且伸縮鎖桿通常采用單錐而環(huán)槽，以調(diào)節(jié)鎖具的長度來適應(yīng)方向盤不同尺寸的要求。如上所述的實施例參見臺灣人申請的中國實用新型專利93218337.9號案或者采用鉤形元件與卡制元件等鎖持裝置組成的汽車防盜裝置，該裝置請見英國某公司申請的中國發(fā)明專利93121215.4號案。
本發(fā)明提供一種上鎖不用鑰匙的汽車防盜裝置，其特征在于本裝置僅由一體鎖桿(1)或(9)和滑動鎖頭(2)或(4)兩大部件組成；一體鎖桿(1)、(5)、(9)或(11)實質(zhì)上就是由一根優(yōu)質(zhì)型鋼經(jīng)過適當(dāng)加工彎曲而成；一體鎖桿(1)或(5)與滑動鎖頭(2)或(4)均為整體結(jié)構(gòu)，滑動鎖頭(2)在一體鎖桿(1)上的鎖栓(7)部位相對滑動，上鎖與開鎖，一旦開鎖，滑動鎖頭(2)或(4)可在鎖桿(1)、(5)、(9)或(11)上相對轉(zhuǎn)動，便于上鎖與開鎖，而且，一體鎖桿(1)、(5)、或(11)都能夠安裝在任何汽車不同型式、不同尺寸的方向盤(3)上。
下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明進行詳細說明。


圖1是S型汽車防盜裝置的示意圖；圖2是S型汽車防盜裝置與不同方向盤的布置狀況圖；圖3是滑動鎖頭的示意圖(整體結(jié)構(gòu))；圖4是又一種滑動鎖頭的示意圖(也為整體結(jié)構(gòu))；
圖5是8字型汽車防盜裝置的示意圖；圖6是R型汽車防盜裝置的示意圖；圖7是
具體實施例方式R型與S型汽車防盜裝置已鎖定于汽車的方向盤上。
圖8是
具體實施例方式S型及L型汽車防盜裝置已鎖定于汽車的方向盤上。
上述各圖中的序號分別表示為1---S型一體鎖桿； 2---滑動鎖頭； 3---汽車方向盤；4---又一滑動鎖頭；5---L型一體鎖桿；6---鎖舌；7---U字型鎖栓； 8---專用鑰匙； 9---R型一體鎖桿；10---鎖芯； 11---8字型一體鎖桿； 12---剎車裝置；參見上述各圖，S型一體鎖桿(1)，L型一體鎖(5)，R型一體鎖桿(9)，8字型一體鎖桿(11)等，均采用優(yōu)質(zhì)圓鋼或方鋼、六角鋼等型鋼經(jīng)彎曲加工而成。其中一端均做成U字型鎖栓(7)并開有凹槽，以便與鎖舌(6)嚙合，鎖住汽車方向盤(3)盤緣。一體鎖桿中部(除R型鎖桿之外)大都呈彎曲狀。另一端則可以做成多種形狀，如做成彎鉤形，如R型、S型一體鎖桿。8字型一體鎖桿(圖5)的兩端都做成U字型鎖栓(7)，L型一體鎖桿的另一端則做成直桿形，中部與S型、8字型鎖桿相近。不過，兩端均帶彎鉤(圖1)的一體鎖桿有許多優(yōu)點，一則可以勾住剎車裝置(12)；還能防止他人非法用圓管套入扳彎鎖桿，更為重要的是使用者任意放置本裝置時，不用耽心會損傷車內(nèi)其他裝飾物品等……。
與一體鎖桿同等重要的是滑動鎖頭(2)或(4)，也是整體鑄造加工而成，鎖頭內(nèi)主要有鎖舌(6)、鎖芯(10)及開鎖的十字形鑰匙或電腦密碼鑰匙(8)，鎖頭內(nèi)的鎖舌(6)極為堅硬，鎖頭(2)或(4)外還可進行裝甲處理，而且滑動鎖頭可以在專業(yè)廠家成批生產(chǎn)。
由此可見，本發(fā)明的最大優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，并且一體鎖桿是用一根優(yōu)質(zhì)型鋼經(jīng)彎曲加工而成，除了采用優(yōu)質(zhì)材料外，為提高剛度還需進行表面淬火處理或裝甲處理，從而增加其抗拉、抗砸、抗扭、抗剪等強度與防鋸功能，大大提高汽車防盜裝置的安全系數(shù)。
值得指出的是，本發(fā)明的8字型一體鎖桿(11)兩端均做成U字型鎖栓(7)，上面帶有兩只滑動鎖頭，U字型鎖栓(7)與滑動鎖頭(2)或(4)組合就成為兩把彈子掛鎖(圖5)。而且要比普通掛鎖堅固得多。應(yīng)用8字型汽車防盜裝置，一端鎖住方向盤(3)上，另一端則可以鎖持在剎車裝置(12)或油門踏板上。如果將8字型一體鎖桿的中部形狀略加改變，就能應(yīng)用在摩托車、手推車、三輪車、拖拉機，以及鐵門、倉庫等不同設(shè)備和裝置上，從而擴大汽車防盜裝置的使用范圍。
圖6是R型汽車防盜裝置。與S型、L型、8字型鎖桿不同的是R型一體鎖桿是在直桿中間加一彎曲支桿，以便包容方向盤的盤緣。一端依然鎖定于方向盤上。當(dāng)然R型一體鎖桿的另一端可以做成U字型，也可以做成直桿形(圖6)。不過R型汽車防盜裝置只能在一種規(guī)格的方向盤上使用。
圖7、圖8是本裝置已鎖定于汽車方向盤上的示意圖，應(yīng)用本裝置，只需將一體鎖桿(1)或(9)的一端插入方向盤(3)內(nèi)并伸出一部分，以阻礙汽車方向盤的操縱，另一端則鎖定于汽車方向盤(3)的盤緣上，從而達到汽車防盜的目的。圖中，S型、L型、8字型鎖桿，可以不受汽車方向盤的形式及方向盤盤緣直徑大小的限制，換句話說，一體鎖桿不用伸縮就能夠在任何汽車的方向盤上使用。由于一體鎖桿與滑動鎖頭是經(jīng)表面淬火或裝甲處理，從而增加其抗拉、抗砸、抗扭、抗剪切等強度及防鋸功能，大大提高汽車防盜的安全性能。同時，一體鎖桿(1)、(5)、(9)或(11)與滑動鎖頭(2)或(4)上均包復(fù)保護塑料，鎖體與鎖桿都是整體結(jié)構(gòu)，設(shè)計科學(xué)，而且上鎖不需用鑰匙等特點，的確是一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，使用安全的汽車防盜裝置。
權(quán)利要求
1.一種汽車防盜裝置，其特征在于本裝置僅由一體鎖桿(1)或(9)與滑動鎖頭(2)或(4)兩大部件組成。一體鎖桿(1)、(5)或(11)就是由一根優(yōu)質(zhì)型鋼經(jīng)過適當(dāng)彎曲加工而成?；瑒渔i頭(2)或(4)在一體鎖桿(1)、(5)、(9)或(11)上的鎖栓(7)部位相對滑動或轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防盜裝置，其特征在于一體鎖桿(1)、(5)、(9)或(11)的一端均做成U字型鎖栓(7)，中部彎曲，另一端為U字型或L型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防盜裝置，其特征在于滑動鎖頭(2)或(4)為整體結(jié)構(gòu)，內(nèi)有堅硬的鎖舌(6)，以及不同方位布置的鎖芯(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3所述的汽車防盜裝置，一體鎖桿(1)、(9)或(11)與滑動鎖頭(2)或(4)經(jīng)過表面淬火或裝甲處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4所述的汽車防盜裝置，其特征在于一體鎖桿(1)、(5)、(9)或(11)與滑動鎖頭(2)或(4)上均包復(fù)保護塑料。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3所述的汽車防盜裝置，其特征在于8字型一體鎖桿(11)的兩端均做成U字型鎖栓(7)，其上安裝兩只滑動鎖頭(2)或(4)。
全文摘要
一種上鎖不用鑰匙的汽車防盜裝置,是一種汽車方向盤鎖。本發(fā)明的主要特點是由一根優(yōu)質(zhì)型鋼經(jīng)過適當(dāng)彎曲加工而成的一體鎖桿(1)或(5)和滑動鎖頭(2)或(4)兩大部件組成。一體鎖桿(1)與滑動鎖頭(2)經(jīng)表面淬火或裝甲處理,從而增加其抗拉、抗砸、抗扭、抗剪等強度與防鋸功能,大大提高汽車防盜裝置的安全系數(shù)。應(yīng)用本裝置,只需將一體鎖桿(1)插入方向盤(3)內(nèi),并伸出一部分,以阻礙汽車方向盤的操縱,另一端則鎖定于汽車方向盤的盤緣上,從而達到汽車防盜的目的。本發(fā)明的最大優(yōu)點是結(jié)構(gòu)極為簡單,而且一體鎖桿不用伸縮就能夠在各種不同型式,不同尺寸的方向盤上使用。的確是一種堅固可靠、使用方便的汽車防盜裝置。
文檔編號B60R25/02GK1195621SQ97109058
公開日1998年10月14日 申請日期1997年4月4日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月4日
發(fā)明者田繼再, 田劍橋 申請人:田繼再