專利名稱：可轉(zhuǎn)向照明裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種可轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)明裝置，特別適用于汽車上的路面照明燈。
現(xiàn)行的汽車路面照明燈存在這一缺陷燈光是直線照射，燈光照射不到行進(jìn)彎道的路面，因而常造成交通事故，使許多無辜的人死傷于車禍。
本實(shí)用新型的目的是為解決上述缺陷而提供一種燈光會隨汽車方向盤的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)彎的可轉(zhuǎn)向照明裝置。
本實(shí)用新型由兩部分組成，一部分是控制系統(tǒng)，另一部分是照明燈，本實(shí)用新型的發(fā)明點(diǎn)在于照明燈的燈瓦，其特征在于燈瓦內(nèi)表面是凸凹相間的齒狀面，凸或凹的走向是自燈瓦中心向燈瓦邊緣。該種齒狀面燈瓦中心與控制電路的中心磁軸相連，并可繞中心磁軸旋轉(zhuǎn)，每旋轉(zhuǎn)一定角度，燈光的聚焦點(diǎn)便變換一定位置，則照明燈光的照射方向就變換一個角度，從而達(dá)到使燈光轉(zhuǎn)彎的目的。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述附


圖1為燈瓦的俯視圖；附圖2為燈瓦的剖視圖及與控制系統(tǒng)的中心磁軸的連接方式圖。
本實(shí)用新型的燈瓦有24齒，且每個齒的橫截面形狀各不相同。燈瓦(1)與控制系統(tǒng)的中心磁軸(2)相連，中心磁軸為多棱齒軸，其齒數(shù)與燈瓦相同，也為24齒。中心磁軸與電路部分連接，受電路部分控制，電路部分與雙向行程開關(guān)連接，雙向行程開關(guān)安放在汽車方向盤的轉(zhuǎn)桿上或汽車前橋轉(zhuǎn)向傳動桿上。夜間行車需使用照明燈時，按下車燈開關(guān)，則雙向行程開關(guān)開始工作，伴隨車輛的左右轉(zhuǎn)向而發(fā)行、退的指令，該指令經(jīng)電路部分處理后傳到中心磁軸(2)，磁軸則順時或逆時針轉(zhuǎn)動，照明燈瓦(1)也隨之轉(zhuǎn)動，燈光的聚焦點(diǎn)便隨之改變，燈光也就偏轉(zhuǎn)一定角度。24齒的中心磁軸轉(zhuǎn)向每到約1.5度時轉(zhuǎn)動一次，燈瓦也隨之轉(zhuǎn)動一次，燈光的聚焦點(diǎn)也向左或向右偏轉(zhuǎn)約1.5度，該照明燈的轉(zhuǎn)動照射光點(diǎn)是一束一束連續(xù)穩(wěn)定的，不是閃光式的突發(fā)性照射，因而不會影響駕駛員的視線。
本實(shí)用新型不需車燈轉(zhuǎn)動就能達(dá)到燈光轉(zhuǎn)彎的目的，且結(jié)構(gòu)簡單，造價低，可在任何汽車上安裝。
權(quán)利要求1.一種由控制系統(tǒng)、照明燈等組成的可轉(zhuǎn)向照明裝置，其特征在于照明燈的燈瓦(1)內(nèi)表面是凸凹相間的齒狀面，凸或凹的走向是自燈瓦中心向燈瓦邊緣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可轉(zhuǎn)向照明裝置，其特征在于燈瓦中心與控制系統(tǒng)的中心磁軸(2)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可轉(zhuǎn)向照明裝置，其特征在于燈瓦的齒數(shù)為24齒。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可轉(zhuǎn)向照明裝置，其特征在于中心磁軸(2)是多棱齒軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可轉(zhuǎn)向照明裝置，其特征在于中心磁軸(2)有24齒。
專利摘要一種由控制系統(tǒng)及照明燈組成的汽車用可轉(zhuǎn)向照明裝置,其特征在于照明燈的燈瓦(1)內(nèi)表面是凸凹相間的齒狀面。燈瓦中心與控制系統(tǒng)的中心磁軸(2)相連,中心磁軸每旋轉(zhuǎn)一定角度,燈瓦也旋轉(zhuǎn)一定角度,燈光的照射方向就變換一個角度,從而達(dá)到使燈光轉(zhuǎn)彎的目的。
文檔編號B60Q1/00GK2280021SQ9624006
公開日1998年4月29日 申請日期1996年9月26日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月26日
發(fā)明者楊林, 滿君 申請人:楊林