專利名稱：車輛照明燈自動(dòng)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于車輛照明燈的自動(dòng)控制裝置，尤其是帶有單片機(jī)的照明燈自動(dòng)控制裝置。
目前，車輛照明燈的開(kāi)啟與關(guān)閉，都是司機(jī)依據(jù)自己對(duì)環(huán)境亮度的判斷，操作各種開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)，在亮度突然變暗如進(jìn)入隧道等情況下，司機(jī)反應(yīng)不及未及時(shí)開(kāi)燈而有發(fā)生事故的危險(xiǎn)。夜晚開(kāi)燈后，在環(huán)境由暗變亮?xí)r，司機(jī)容易忘記關(guān)燈致使白天開(kāi)燈行駛，甚至發(fā)生停車后不關(guān)燈離開(kāi)消耗蓄電池電能造成下次無(wú)法發(fā)動(dòng)的情況。在晚上兩車交會(huì)時(shí)，由于遠(yuǎn)近燈切換不及時(shí)，司機(jī)受強(qiáng)光刺激而可能發(fā)生事故。在超車或會(huì)車時(shí)，司機(jī)要頻繁地操作變光開(kāi)關(guān)。整個(gè)照明燈的開(kāi)啟、關(guān)閉、變光等操作，都需司機(jī)來(lái)完成，動(dòng)作既多又繁，司機(jī)負(fù)擔(dān)重，也不利于行車安全。
針對(duì)以上情況，中國(guó)實(shí)用新型專利“帶有光偵器的車燈自動(dòng)啟閉切換控制器裝置”95208785.5，公開(kāi)了一種技術(shù)方案，該裝置由光偵器和控制器組成，光偵器的一只光敏元件接收車輛上方的光源光線，起控制大小燈開(kāi)關(guān)的作用，另一只光敏元件接受車輛前方的光線，起遠(yuǎn)近燈切換控制作用；控制器包括可調(diào)式比較電路、干擾去除電路、驅(qū)動(dòng)電路、自動(dòng)或手動(dòng)切換電路以及電壓變換電路。但是，該技術(shù)方案在既能自動(dòng)又要保留手動(dòng)的問(wèn)題上，是用一個(gè)手動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)完成兩者的轉(zhuǎn)換，即自動(dòng)電路與手動(dòng)電路是分離的，自動(dòng)電路工作時(shí)，手動(dòng)電路停止，手動(dòng)電路工作自動(dòng)電路停止，選擇那種電路工作靠人來(lái)進(jìn)行。因此，這種不便有待改進(jìn)。然而，該技術(shù)是用分立元件構(gòu)成的數(shù)字邏輯電路，用此種電路進(jìn)一步完成自動(dòng)轉(zhuǎn)換會(huì)使電路過(guò)程復(fù)雜，成本上升，而且因元器件過(guò)多裝置的可靠性也會(huì)下降。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型的車輛照明燈自動(dòng)控制裝置，它除了能夠根據(jù)環(huán)境亮度和會(huì)車燈的有無(wú)自動(dòng)控制大小燈，遠(yuǎn)光、近光燈外，還能自動(dòng)接受手動(dòng)控制信號(hào)，而且電路簡(jiǎn)單，成本低廉，裝置的工作可靠性也很高。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種車輛照明燈自動(dòng)控制裝置，它有光傳感電路、手動(dòng)信號(hào)開(kāi)關(guān)、信號(hào)處理電路，開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出電路和電源變換器，光傳感電路有兩路，分別感受車輛上方和前方的光線，其特征在于信號(hào)處理器由A/D轉(zhuǎn)換器和單片機(jī)組成，光傳感電路的輸出端經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換器接單片機(jī)的輸入口，手動(dòng)信號(hào)開(kāi)關(guān)串接在單片機(jī)的輸入端與電源之間，單片機(jī)的輸出端與開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出電路的輸入端相連。
第二種技術(shù)方案是一種車輛照明燈自動(dòng)控制裝置，它有光傳感電路，手動(dòng)信號(hào)開(kāi)關(guān)、信號(hào)處理電路，開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出電路和電源變換器，光傳感電路有兩路，分別感受車輛上方和前方的光線，其特征在于信號(hào)處理器由比較電路和單片機(jī)組成，車輛上方光傳感電路接三路并聯(lián)的比較電路的公共輸入端，三路比較電路的輸出端分別接單片機(jī)的輸入口，車輛前方光線傳感電路經(jīng)另一路比較電路接單片機(jī)的輸入口，手動(dòng)開(kāi)關(guān)串接在單片機(jī)的輸入端與電源之間，單片機(jī)的輸出端與開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出電路的輸入端相連。
如上述的車輛照明燈自動(dòng)控制裝置，其特征在于光傳感電路的光敏元件是光敏電阻，光敏晶體管、光電池中的一種。
如上述的車輛照明燈自動(dòng)控制裝置，其特征在于開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出電路中的輸出部件是繼電器或無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)元件。
如上述的車輛照明燈自動(dòng)控制裝置，其特征在于電源變換器通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與車輛電源相連。
本實(shí)用新型由于以單片機(jī)為核心將光敏元件接收的信號(hào)與手動(dòng)信號(hào)均做為單片機(jī)的輸入信號(hào)，利用單片機(jī)的智力程序功能，產(chǎn)生手動(dòng)信號(hào)優(yōu)先于光敏元件信號(hào)的功能，并且又兼顧光敏元件的信號(hào)狀態(tài)，從而以簡(jiǎn)單的電路達(dá)到了即能自動(dòng)控制照明燈，又能自動(dòng)接受手動(dòng)信號(hào)的目的。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的裝置以單片機(jī)為核心，加上單片機(jī)的輸入、輸出部分，電源變換器為各部分提供合適的電源，車輛工作電源一般為12V或24V，而單片機(jī)等需要5V電源，因此電源變換器將車輛電源變換為所需的5V電源。電源變換器由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通，變換電路得電工作，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)變換電路失電。手動(dòng)開(kāi)關(guān)與單片機(jī)相連結(jié)，它包括小燈開(kāi)關(guān)、近光燈開(kāi)關(guān)、遠(yuǎn)光燈開(kāi)關(guān)和超車開(kāi)關(guān)，它們的開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入到單片機(jī)，單片機(jī)輸出電平信號(hào)到開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出電路，開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出電路可以是繼電器或無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)電路。使用繼電器時(shí)，單片機(jī)的輸出信號(hào)經(jīng)過(guò)晶體管放大或經(jīng)過(guò)集成緩沖驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)繼電器，繼電器的動(dòng)作觸點(diǎn)與小燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈線路相連，從而控制它們的通斷。光傳感電路檢測(cè)環(huán)境的亮度，它包含有二個(gè)光傳感器，傳感器可采用光敏電阻、光敏晶體管、光電池等光敏元件的一種，其中一個(gè)傳感器感受車輛上方的光線，另一個(gè)感受車輛前方的光線，傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)過(guò)放大電路放大后送后級(jí)處理。
光傳感電路的輸出信號(hào)可以直接送入單片機(jī)，此時(shí)單片機(jī)內(nèi)含有A/D轉(zhuǎn)換器，由A/D轉(zhuǎn)換器將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)再作處理。
光傳感電路的輸出信號(hào)也可以先輸入到比較電路中，比較電路將此信號(hào)與設(shè)定的各基準(zhǔn)值相比較，比較得到的電平信號(hào)再送入單片機(jī)處理。
單片機(jī)內(nèi)存有工作程序，單片機(jī)根據(jù)輸入的情況，按程序作處理，輸出信號(hào)到開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出電路，控制照明燈的通斷，實(shí)現(xiàn)各種功能。程序的處理過(guò)程是這樣的首先進(jìn)行初始化，然后進(jìn)入主程序入口，檢測(cè)有沒(méi)有手動(dòng)開(kāi)關(guān)，若沒(méi)有，則將光傳感電路輸入的信號(hào)作A/D轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換得到的數(shù)值與設(shè)定的小燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈及變光動(dòng)作基準(zhǔn)值相比較，根據(jù)比較結(jié)果判斷有無(wú)變化，若無(wú)變化則返回主程序入口，若不需要變光則判斷環(huán)境亮度是變暗還是變亮，若是亮度變暗則作增光處理后返回主程序入口，若亮度變亮則作減光處理后返回主程序入口，變光、增減光處理如表一所示。
當(dāng)檢測(cè)到手動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，則轉(zhuǎn)入相應(yīng)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作處理程序，處理完后返回主程序入口。小燈開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)根據(jù)照明狀況不同而開(kāi)啟或關(guān)閉小燈，近光燈開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)根據(jù)照明狀況不同而開(kāi)啟或關(guān)閉近光燈，遠(yuǎn)光燈開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)根據(jù)照明狀況不同而開(kāi)啟或關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，超車開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，根據(jù)照明狀況不同作相應(yīng)處理，如表二所示。
以上為光傳感電路的輸出信號(hào)直接輸入單片機(jī)時(shí)的程序流程，當(dāng)傳感電路的輸出信號(hào)送入比較電路，得到比較結(jié)果再送入單片機(jī)，此時(shí)程序流程只須省略A/D轉(zhuǎn)換和數(shù)值比較兩個(gè)過(guò)程，改為讀入比較結(jié)果即可，其余處理流程不須改變。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1是實(shí)施例一的電路原理圖。
圖2是實(shí)施例二的電路原理圖。
圖3是程序流程圖。
圖4是程序處理表一。
圖5是程序處理表二。
在
圖1中，光敏電阻R1、R2分別感受車輛上方和前方的光線，感受的信號(hào)分別經(jīng)放大器U1、U2放大后輸入到單片機(jī)IC1。手動(dòng)開(kāi)關(guān)K1、K2、K3的開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入到單片機(jī)IC1，單片機(jī)IC1輸出信號(hào)到緩沖驅(qū)動(dòng)器IC2中，緩沖驅(qū)動(dòng)器IC2驅(qū)動(dòng)繼電器J1、J2、J3，繼電器J1、J2、J3的動(dòng)作觸點(diǎn)分別與小燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈線路相連，電源變換集成模塊IC3的2腳輸出5V電源，1腳通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接車輛電源。
在圖2中，光敏電阻R1感受車輛上方的光線，感受信號(hào)經(jīng)放大器U1，放大后分別送入比較器U3、U4、U5與基準(zhǔn)值相比較，基準(zhǔn)值分別由電位器W1、W2、W3設(shè)定，光敏電阻R2感受車輛前方的光線，感受信號(hào)經(jīng)放大器U2放大后送入比較器U6與基準(zhǔn)相比較，基準(zhǔn)值由電位器W4設(shè)定，比較器U3、U4、U5、U6輸出電平信號(hào)到單片機(jī)IC1，手動(dòng)開(kāi)關(guān)K1、K2、K3、K4的開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入到單片機(jī)IC1，單片機(jī)IC1輸出信號(hào)經(jīng)晶體管Q1、Q2、Q3放大后驅(qū)動(dòng)繼電器J1、J2、J3，繼電器J1、J2、J3的動(dòng)作觸點(diǎn)與小燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈線路相連，電源變換集成模塊IC3的2腳輸出5V電源，1腳通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接車輛電源。
小燈、近光、遠(yuǎn)光也可以用一個(gè)手動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)控制，按一次用程序?qū)⒄彰鳡顟B(tài)變換一次，可以減少兩個(gè)開(kāi)關(guān)。
權(quán)利要求1.一種車輛照明燈自動(dòng)控制裝置，它有光傳感電路、手動(dòng)信號(hào)開(kāi)關(guān)、信號(hào)處理電路，開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出電路和電源變換器，光傳感電路有兩路，分別感受車輛上方和前方的光線，其特征在于信號(hào)處理器由A/D轉(zhuǎn)換器和單片機(jī)組成，光傳感電路的輸出端經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換器接單片機(jī)的輸入口，手動(dòng)信號(hào)開(kāi)關(guān)串接在單片機(jī)的輸入端與電源之間，單片機(jī)的輸出端與開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出電路的輸入端相連。
2.一種車輛照明燈自動(dòng)控制裝置，它有光傳感電路，手動(dòng)信號(hào)開(kāi)關(guān)、信號(hào)處理電路，開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出電路和電源變換器，光傳感電路有兩路，分別感受車輛上方和前方的光線，其特征在于信號(hào)處理器由比較電路和單片機(jī)組成，車輛上方光傳感電路接三路并聯(lián)的比較電路的公共輸入端，三路比較電路的輸出端分別接單片機(jī)的輸入口，車輛前方光線傳感電路經(jīng)另一路比較電路接單片機(jī)的輸入口，手動(dòng)開(kāi)關(guān)串接在單片機(jī)的輸入端與電源之間，單片機(jī)的輸出端與開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出電路的輸入端相連。
3.如權(quán)利要求1、2所述的車輛照明燈自動(dòng)控制裝置，其特征在于光傳感電路的光敏元件是光敏電阻、光敏晶體管、光電池中的一種。
4.如權(quán)利要求3所述的車輛照明燈自動(dòng)控制裝置，其特征在于開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出電路中的輸出部件是繼電器或無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)元件。
5.如權(quán)利要求1、2所述的車輛照明燈自動(dòng)控制裝置，其特征在于電源變換器通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與車輛電源相連。
專利摘要一種車輛照明燈的自動(dòng)控制裝置,它有光傳感電路、手動(dòng)信號(hào)開(kāi)關(guān)、信號(hào)處理電路,開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出電路和電源變換器,光傳感電路有兩路,分別感受車輛上方和前方的光線,其特征在于信號(hào)處理器由A/D轉(zhuǎn)換器和單片機(jī)組成,光傳感電路的輸出端經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換器接單片機(jī)的輸入口,手動(dòng)信號(hào)開(kāi)關(guān)串接在單片機(jī)的輸入端與電源之間,單片機(jī)的輸出端與開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出電路的輸入端相連。該裝置可以根據(jù)環(huán)境亮度、有無(wú)會(huì)車燈自動(dòng)調(diào)節(jié)大小燈,近、遠(yuǎn)燈,而且可以自動(dòng)接受手動(dòng)調(diào)節(jié)信號(hào),電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性高。
文檔編號(hào)B60Q1/04GK2285223SQ9623982
公開(kāi)日1998年7月1日 申請(qǐng)日期1996年12月5日 優(yōu)先權(quán)日1996年12月5日
發(fā)明者陳斌 申請(qǐng)人:陳斌