專利名稱：強(qiáng)制系上安全帶的啟動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及強(qiáng)制系上安全帶的啟動裝置，尤指一種駕駛者將系上安全帶，才能發(fā)動汽車的控制新結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)有汽車安全帶，主要靠人們自覺系上，然而沒有自覺做到的亦大有人在，但一旦遇上事故，因此常使人體或頭部嚴(yán)重撞傷，甚至飛出車外死亡，安全問題，刻不容緩，不能疏忽大意，如有強(qiáng)制系上安全的裝置，側(cè)不僅能減少傷亡，而且能幫助駕駛者養(yǎng)成良好的習(xí)慣。
本實用新型的目的就在于提供一種強(qiáng)制系上安全帶的啟動裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的強(qiáng)制系上安全帶的啟動裝置，其包括安全帶帶體、扣座及扣片，帶體一端伸縮連接于車內(nèi)壁面，另端系接扣片，該扣片底端凸設(shè)一端扣頭；另扣座12系固定于座椅的內(nèi)側(cè)，扣座中間具有一插孔，及一側(cè)具有一按壓松鈕，且端扣頭可插入該插孔定位及松開，其特征在于該扣座的插孔底部內(nèi)設(shè)一啟動開關(guān)該啟動開關(guān)在端扣頭插入插孔前，即常態(tài)呈斷路狀態(tài)；并串接于高壓線圈的與控制發(fā)動機(jī)火花塞點火動作的正極線路相連通。
上述設(shè)計方案，只有駕駛者于開車前，必須把帶體的端扣頭插入插孔中，觸壓啟動開關(guān)，導(dǎo)通高壓線圈，才能啟動發(fā)動機(jī)，這樣便強(qiáng)制駕駛者只有系上安全帶才能開車，否則無法開動汽車。保證行車安全。
下面通過附圖和實施例對本實用新型再作進(jìn)一步描述和圖面說明。


圖1為本實用新型的實施例立體外觀示意圖；圖2為本實用新型的安全帶立體分解示意圖；圖3為本實用新型的使用狀態(tài)剖視示意圖。
如
圖1所示安全帶10分為帶體11、扣座12及扣片13，扣座12固定于座椅40的內(nèi)側(cè)，在使用安全帶10時，扣片13插入扣座12內(nèi)。
如圖2所示扣片13底端凸設(shè)有一端扣頭131，另扣座12設(shè)有按壓鈕122及插孔121，于插孔121底部內(nèi)設(shè)一啟動開關(guān)20，該啟動開關(guān)20與控制發(fā)動機(jī)火花塞點火動作的高壓線圈HV的正極線路30串接，在未將端扣頭131插入插孔121時呈常態(tài)斷路狀態(tài)。
如圖3所示，端扣頭131插入插孔121后，觸壓啟動開關(guān)20，使啟開關(guān)20導(dǎo)通高壓線圈HV的正極線路30，于是才能允許發(fā)動機(jī)點火啟動。
權(quán)利要求1.強(qiáng)制系上安全帶的啟動裝置，其包括安全帶帶體、扣座及扣片，帶體一端伸縮連接于車內(nèi)壁面，另端系接扣片，該扣片底端凸設(shè)一端扣頭；另扣座12系固定于座椅的內(nèi)側(cè)，扣座中間具有一插孔，及一側(cè)具有一按壓松鈕，且端扣頭可插入該插孔定位及松開，其特征在于該扣座的插孔底部內(nèi)設(shè)一啟動開關(guān)該啟動開關(guān)在端扣頭插入插孔前，即常態(tài)呈斷路狀態(tài)；并串接于高壓線圈的與控制發(fā)動機(jī)火花塞點火動作的正極線路相連通的。
專利摘要本實用新型涉及汽車安全帶附屬裝置。解決強(qiáng)制系上安全帶的問題。其特征在于該扣座的插孔底部內(nèi)設(shè)一啟動開關(guān)該啟動開關(guān)在端扣頭插入插孔前，即常態(tài)呈斷路狀態(tài)；并串接于高壓線圈的與控制發(fā)動機(jī)火花塞點火動作的正極線路相連通。廣泛用于汽車安全帶，減少事故傷亡。
文檔編號B60K28/00GK2201289SQ94222258
公開日1995年6月21日 申請日期1994年9月26日 優(yōu)先權(quán)日1994年9月26日
發(fā)明者林光榮 申請人:林光榮