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安裝可靠性增加的制動(dòng)伺服助力裝置的制作方法

文檔序號(hào):3954397閱讀:349來源:國知局
專利名稱:安裝可靠性增加的制動(dòng)伺服助力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于制動(dòng)助力的氣動(dòng)伺服系統(tǒng),該系統(tǒng)包括剛性殼體,借助于一個(gè)可彈性變形的隔板將該殼體分成至少兩個(gè)室,該隔板上有凸緣;上述殼體至少由兩個(gè)部件組成,兩個(gè)部件各自的邊緣有呈現(xiàn)互補(bǔ)彎曲形狀的褶曲部分,通過兩個(gè)邊緣的相互擠壓將上述隔板上的凸緣夾住。
在實(shí)際工作中,所有現(xiàn)有的伺服系統(tǒng)符合上述定義。
在這些伺服系統(tǒng)的制造過程中,通常遇到的問題是如何有效地固定上述隔板。這不僅是由于隔板要承受很大的載荷,而且由于隔板的安裝比較復(fù)雜、必須準(zhǔn)確地進(jìn)行才能使安裝符合要求。
因此,盡管自動(dòng)安裝技術(shù)保證了安裝的精確度,但由于隔板固定的有效程度仍達(dá)不到所需安全要求,伺服系統(tǒng)的廢品率不是零。
在本文件中,本發(fā)明的主題是一個(gè)具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的伺服系統(tǒng),但在這個(gè)系統(tǒng)中上述隔板能夠承受非常大的拉力。
為達(dá)此目的,按照前面所述的本發(fā)明的伺服系統(tǒng)的基本特征是至少在殼體的一個(gè)部件上形成的褶曲部分,至少具有一個(gè)開口;通過這個(gè)開口,隔板上的凸緣被由構(gòu)成殼體的部件上的褶曲部分施加在上述凸緣上的壓力擠壓住。
當(dāng)隔板上凸緣的外側(cè)是相對(duì)厚的部分,靠近隔板凸緣的內(nèi)側(cè)是薄的部分時(shí),最好在凸緣薄的部分處形成上述開口。
參見附圖,在下面通過非限制例示給出的描述中,本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將清楚地展現(xiàn)出來。在圖中

圖1是常規(guī)伺服系統(tǒng)的局部剖視圖;圖2是本發(fā)明推薦的實(shí)施例的伺服系統(tǒng)詳細(xì)的局部剖視圖;圖3是本發(fā)明另一個(gè)可能實(shí)施例的伺服系統(tǒng)的局部剖視圖。
如圖1所示,圖中僅說明了本發(fā)明的一般范圍,本發(fā)明涉及用于制動(dòng)助力的氣動(dòng)伺服系統(tǒng),該系統(tǒng)包括剛性殼體1,借助于可彈性變形隔板4將該殼體分成至少兩個(gè)室2、3,隔板上有凸緣40。
上述殼體1至少由兩個(gè)部件11、12組成,兩個(gè)部件各自的邊緣有呈現(xiàn)互補(bǔ)彎曲形狀的褶曲部分11a、12a,通過兩個(gè)邊緣的相互擠壓將上述隔板上的凸緣40夾住。
按照本發(fā)明,至少在殼體的一個(gè)部件上形成的褶曲部分,例如部件11上的褶曲部分11a(圖2),至少具有一個(gè)開口110;通過這個(gè)開口110,隔板4上的凸緣40被由構(gòu)成殼體的部件上的褶曲部分11a、12a施加在上述凸緣上的壓力擠壓住。
當(dāng)隔板上凸緣40的外側(cè)是相對(duì)厚的部分40a,靠近隔板凸緣的內(nèi)側(cè)是薄的部分40b時(shí),如圖2所示,最好在凸緣薄的部分40b處形成上述開口110。
然而,如圖3所示,不能排除能夠?qū)㈤_口110定位在上述厚的部分。這種方法和推薦方案相比隔板安裝的有效程度可能降低,但這種降低可以從另一方面得到補(bǔ)償,即能夠?qū)Π惭b上述隔板的正確性進(jìn)行直接而方便的目視檢查。
不管是何種實(shí)施例,事實(shí)上,繞上述殼體的至少一個(gè)部件的周線均勻分布的多個(gè)開口是合乎需要的。
權(quán)利要求
1.用于制動(dòng)助力的氣動(dòng)伺服系統(tǒng),包括剛性殼體(1),借助于可彈性變形隔板(4)將該殼體分成至少兩個(gè)室(2,3),隔板(4)上有凸緣(40);所說殼體至少由兩個(gè)部件(11,12)組成,兩個(gè)部件各自的邊緣有呈現(xiàn)互補(bǔ)彎曲形狀的褶曲部分(11a,12a),通過兩個(gè)邊緣的相互擠壓將所說隔板上的所說凸緣夾住,其特征是所說殼體的至少一個(gè)部件(11)上形成的褶曲部分(11a),至少具有一個(gè)開口(110),通過這個(gè)開口,隔板上的凸緣由構(gòu)成殼體的部件上的褶曲部分施加在所說凸緣上的壓力擠壓住。
2.按照權(quán)利要求1所述的伺服系統(tǒng),其特征是所說隔板上凸緣的外側(cè)是相對(duì)厚的部分(40a),靠近隔板凸緣的內(nèi)側(cè)是較薄的部分(40b);在凸緣較薄的部分處形成所說開口。
3.按照前述權(quán)利要求的任意一項(xiàng)所述伺服系統(tǒng),其特征是繞所說殼體的至少一個(gè)部件的周線均勻分布著多個(gè)開口(110)。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于制動(dòng)助力的氣動(dòng)伺服系統(tǒng),該系統(tǒng)包括剛性殼體,借助于可彈性變形隔板(4)將該殼體分成至少兩個(gè)室(2,3),隔板上有凸緣(40);上述殼體至少由兩個(gè)部件(11,12)組成,兩個(gè)部件的各自邊緣有呈現(xiàn)互補(bǔ)形狀的褶曲部分(11a,12a),通過兩個(gè)邊緣的相互擠壓將上述隔板的上述凸緣夾住。按照本發(fā)明,上述殼體的至少一個(gè)部件(11)上形成的褶曲部分(11a),至少具有一個(gè)開口(110),通過這個(gè)開口,隔板上的凸緣被由構(gòu)成殼體的部件上的褶曲部分施加在所說凸緣上的壓力夾住,這種結(jié)構(gòu)將隔板非常有效地固定住。
文檔編號(hào)B60T13/56GK1137252SQ94194458
公開日1996年12月4日 申請(qǐng)日期1994年12月9日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月19日
發(fā)明者讓·P·高蒂爾, 尤利賽·維爾伯 申請(qǐng)人:聯(lián)合信號(hào)歐洲技術(shù)服務(wù)公司
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