專利名稱：設(shè)有自卸拖斗的機(jī)動(dòng)三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車輛，尤其為一種帶有自卸拖斗的農(nóng)用、柴油機(jī)機(jī)動(dòng)三輪車。
目前，廣大農(nóng)村、城市郊區(qū)廣泛使用柴油機(jī)三輪車，一方面用于拉貨、拉人跑運(yùn)輸，另一方面用作往田間送糞、拉土填坑以及往工地上運(yùn)輸沙石、煤炭、石灰、水泥等物品，這種三輪車用途廣泛、社會(huì)保有量、使用量相當(dāng)大，但是，這種農(nóng)用柴油機(jī)三輪車沒有自卸能力，尤其在農(nóng)村拉土填坑、往地里送糞在卸車時(shí)感到不方便，拉一車糞在田間還需卸下3－4堆，更感到不方便，雖有個(gè)別三輪車上安裝上一種結(jié)構(gòu)，利用手搖可使三輪車的車斗達(dá)到自卸(自卸含義當(dāng)拖斗前部離開車的“底盤一框架”上升使拖斗往后傾斜拖斗內(nèi)的土、砂子、糞料便會(huì)沿坡度自動(dòng)滑下去)，但這種“手搖自卸法”存在有不足之處1、駕駛員需下車，而去手搖，很麻煩；2、那種結(jié)構(gòu)安裝在載物拖斗的前下方，手搖使拖斗前部上升，特別費(fèi)力、勞動(dòng)強(qiáng)度大；3、當(dāng)拖斗前部升起后，拖斗里的物料便一次滑下去而成一“堆”，這對(duì)于往田間送糞，一拖斗糞需放置3－4“堆”(每“堆”之間應(yīng)有一定距離)來說不能完全滿足使用需要。
本實(shí)用新型的目的在于克服以上已有技術(shù)中的不足之處，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的、使用操作方便的、省力的、能實(shí)現(xiàn)一拖斗糞或土能自卸多“堆”的機(jī)動(dòng)三輪車。
本實(shí)用新型的構(gòu)成利用三輪車上的柴油機(jī)皮帶輪作始動(dòng)部件，并由減速部分(在柴油機(jī)皮帶輪外側(cè)設(shè)一軸端小齒輪，通過小齒輪、大齒輪、小皮帶輪、三角皮帶、大皮帶輪)、省力部分(大皮帶輪安裝在滾軸一端，滾軸上固定有鋼絲繩的一個(gè)起始頭，鋼絲繩通過定、動(dòng)滑輪組而末端固定在固定定滑輪組的支架上部，而動(dòng)滑輪組固定拖斗的前部)、拖斗升至一定高度(傾斜高度)后的制動(dòng)部分(一支架固定在三輪車的框架上，支架上設(shè)有手柄、操作桿、鉸接軸、三角皮帶或活節(jié)皮帶的一端與操作桿的下部相連，另一端與支架上的一固定端相連，而皮帶設(shè)置在滾軸大皮帶輪的外緣槽中)構(gòu)成。
本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中實(shí)施例進(jìn)一步說明


圖1為“設(shè)有自卸拖斗的機(jī)動(dòng)三輪車”的主視結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，圖2為“設(shè)有自卸拖斗的機(jī)動(dòng)三輪車”的俯視結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，圖3為該三輪車的自卸拖斗升到一定高度后的磨擦式制動(dòng)器。
圖示中的零、部件及其部位的序號(hào)說明1、司機(jī)座位，2、柴油機(jī)上的皮帶輪，3、軸端的小齒輪，4、大齒輪，5、離、合操縱桿，6、小皮帶輪，7、軸承支架，8、三角皮帶，9、大皮帶輪，10、滾軸，11、支架，12、三輪車的縱向水平框架，13、拖斗的升降鉸接軸，14、拖斗，15、定滑輪(組)，16、鋼絲繩，17、動(dòng)滑輪(組)，18、花鍵軸，19、軸套，20、磨擦式制動(dòng)器的操作手柄，21、操作桿，22、鉸接軸，23、三角皮帶(或活節(jié)皮帶)與操作桿的下連接點(diǎn)，24、三角皮帶與支架的水平連接點(diǎn)，25、三角皮帶或活節(jié)三角皮帶，26、支架，27、制動(dòng)部分操作桿21的鎖定限位板。
這種機(jī)動(dòng)三輪車，由柴油機(jī)、機(jī)架(框架)、拖斗、行走輪、操縱機(jī)構(gòu)、座位等部分構(gòu)成，其特征在于該三輪車上設(shè)有能升降的拖斗14，實(shí)現(xiàn)拖斗14的減速升降、操作省力及視需要升到一定高度的限位是靠以下機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的a、變速部分由柴油機(jī)上的皮帶輪2、小齒輪3、大齒輪4、花鍵軸18、軸套19、小皮帶輪6、三角皮帶8、大皮帶輪9、滾軸10、離合器操縱桿5、軸承支架7構(gòu)成，支架7、滾軸10分別固定在三輪車的框架12上，b、省力部分由支架11、動(dòng)滑輪(組)17、定滑輪(組)15、鋼絲繩16構(gòu)成，定滑輪(組)15設(shè)置在支架11的上部，鋼絲繩16的一端固定在滾軸10上，另一端固定在支架11的上部，支架11為一個(gè)等腰梯形支架，兩腰為斜支撐，斜支掌與框架12的前橫梁連接部位之間為鉸接，
c、拖斗升至一定高度的制動(dòng)這種磨擦式制動(dòng)部分由支架26、操作桿21、鉸接軸22、操作桿的鎖定限位板27、操作手柄20、皮帶與操作桿的下連接點(diǎn)23、皮帶與支架的水平連接點(diǎn)24、鎖定限位板27、皮帶輪9、三角皮帶或活節(jié)皮帶25構(gòu)成，皮帶輪9為兩個(gè)槽并安裝在滾軸10上，皮帶輪與滾軸之間通過鍵連接，支架26設(shè)置在框架12的前橫梁右方，限位板27焊接在支架26上。
所說皮帶輪9可為兩個(gè)外徑相等的槽，亦可為兩個(gè)外徑不相等的槽，三角皮帶或活節(jié)皮帶25位于皮帶輪9的外緣槽內(nèi)；所說操作桿21位于駕駛座的右方，操作桿的前端部為操作手柄20，操作桿21的限位是靠板27來鎖定限位的。
三輪車上的拖斗14是繞著鉸接小軸13來轉(zhuǎn)動(dòng)的，而鉸接小軸13左右各1個(gè)并設(shè)置在框架12的后端部?jī)蓚?cè)。
若柴油機(jī)的皮帶輪2設(shè)置在機(jī)動(dòng)三軸車前進(jìn)方向的左側(cè)，則只需把減速部分配置在左側(cè)，把支架26設(shè)置在框架12的前橫梁左方，其結(jié)構(gòu)亦適用。
若柴油機(jī)不工作時(shí)，而又需要拖斗14上升傾斜卸料，則可用手搖把搖動(dòng)花鍵軸18的軸端部，即可把拖斗14的前部升起來。
工作過程如三輪車往田間送糞，拖斗14內(nèi)裝一滿斗糞，運(yùn)輸?shù)教镩g后，需把拖斗14內(nèi)的糞分成3－5“堆”放到田地上的工作過程三輪車把糞拉到大田里，三輪車停止前進(jìn)但柴油機(jī)仍在工作，這時(shí)柴油機(jī)皮帶輪2在轉(zhuǎn)動(dòng)，其軸端的小齒輪3亦轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪3帶動(dòng)大齒輪4工作，齒輪4與小皮帶輪6在同一根花鍵軸上安裝，小皮帶輪6通過三角皮帶帶動(dòng)雙聯(lián)的大皮帶輪9工作，輪9安裝在滾軸10上，滾軸10轉(zhuǎn)動(dòng)，滾軸10上的鋼絲繩16亦工作，鋼絲繩16帶動(dòng)定滑輪(組)15、動(dòng)滑軸(組)17工作，此時(shí)拖斗14繞鉸接軸13工作。當(dāng)拖斗14上升到所需位置，需立即操作操縱分離桿5橫向左移(此時(shí)大、小齒輪4，3呈分離狀態(tài))并需立即下壓操縱桿21上的手柄20，此時(shí)相當(dāng)于包閘的三角皮帶25就與大皮帶輪9相磨擦制動(dòng)(皮帶輪9與滾軸10同步轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過滑輪的鋼絲繩16的起始點(diǎn)固定在滾軸10上)，這樣，拖斗14就會(huì)繞鉸接小軸13而傾斜一定高度(角度)上，操縱桿21可鎖定限位到板27上。
本實(shí)用新型的積極效果結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，傳動(dòng)路線及制動(dòng)部分的性能均可靠，操作方便，駕駛員在座位上不需下車，就可把拖斗內(nèi)的沙子、石子、石灰、土、糞很省力地卸下車，且可把一拖斗物料分幾次，卸成幾堆，能滿足三輪車往田間送糞，一拖斗糞駕駛員在座位上手動(dòng)操作可自卸成3－5堆的要求。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)三輪車，由柴油機(jī)、機(jī)架(框架)、拖斗、行走輪、操縱機(jī)構(gòu)、座位等部分構(gòu)成，其特征在于該三輪車上設(shè)有能升降的拖斗14，實(shí)現(xiàn)拖斗14的減速升降、操作省力及視需要升到一定高度的限位是靠以下機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的a、變速部分由柴油機(jī)上的皮帶輪2、小齒輪3、大齒輪4、花鍵軸18、軸套19、小皮帶輪6、三角皮帶8、大皮帶輪9、滾軸10、離合器操縱桿5、軸承支架7構(gòu)成，支架7、滾軸10分別固定在三輪車的框架12上，b、省力部分由支架11、動(dòng)滑輪(組)17、定滑輪(組)15、鋼絲繩16構(gòu)成，動(dòng)滑輪(組)17設(shè)置在施斗14的前部，定滑輪(組)15設(shè)置在支架11的上部，鋼絲繩16的一端固定在滾軸10上，另一端固定在支架11的上部，支架11為一個(gè)等腰梯形支架，兩腰為斜支撐，斜支掌與框架12的前橫梁連接部位之間為鉸接，c、拖斗升至一定高度的制動(dòng)這種磨擦式制動(dòng)部分由支架26、操作桿21、鉸接軸22、操作桿的鎖定限位板27、操作手柄20、皮帶與操作桿的下連接點(diǎn)23、皮帶與支架的水平連接點(diǎn)24、鎖定限位板27、皮帶輪9、三角皮帶或活節(jié)皮帶25構(gòu)成，皮帶輪9為兩個(gè)槽并安裝在滾軸10上，皮帶輪與滾軸之間通過鍵連接，支架26設(shè)置在框架12的前橫梁右方，限位板27焊接在支架26上。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)三輪車，其特征在于所說的皮帶輪9可為兩個(gè)外徑相等的槽，亦可為兩個(gè)外徑不相等的槽，三角皮帶或活節(jié)皮帶25位于皮帶輪9的外緣槽內(nèi)；所說操作桿21位于駕駛座的右方，操作桿的前端部為操作手柄20，操作桿21的限位是靠板27來鎖定限位的。
3.據(jù)權(quán)利要求1、2所述的機(jī)動(dòng)三輪車，其特征在于該三輪車上的拖斗14是繞著鉸接小軸13來轉(zhuǎn)動(dòng)的，而鉸接小軸13左、右各1個(gè)并設(shè)置在框架12的后端部?jī)蓚?cè)。
4.據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)三輪車，其特征在于若柴油機(jī)的皮帶輪2設(shè)置在機(jī)動(dòng)三輪車前進(jìn)方向的左側(cè)，則只需把減速部分配置在左側(cè)，支架26設(shè)置在框架12的前橫梁左方，其結(jié)構(gòu)亦適用。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)三輪車，該車上設(shè)有拖斗自動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)由減速、省力以及拖斗傾斜升至一定高度(角度)的鎖定限位部分構(gòu)成，車上柴油機(jī)的三角皮帶輪為其機(jī)構(gòu)的起始動(dòng)力源，駕駛員在座位上操縱分離桿，通過減速齒輪、皮帶輪、滾軸、支架、鋼絲繩、定、動(dòng)滑輪(組)、制動(dòng)限位板，可使拖斗前部繞著機(jī)架后端的左右鉸接小軸上升傾斜至一定角度，致使拖斗內(nèi)的物料沿拖斗自動(dòng)滑下，故稱自卸拖斗，用于沙石、石灰、拉土填坑、往大田送糞……的運(yùn)輸和自動(dòng)卸物料。
文檔編號(hào)B60P1/28GK2176282SQ9324339
公開日1994年9月7日 申請(qǐng)日期1993年11月3日 優(yōu)先權(quán)日1993年11月3日
發(fā)明者吳彥民 申請(qǐng)人:吳彥民