專利名稱:汽車轉(zhuǎn)向指示器的制作方法
一種汽車轉(zhuǎn)向指示器。
本實(shí)用新型屬于車輛信號(hào)裝置。
已有技術(shù)中，汽車轉(zhuǎn)向是靠白熾燈的閃光來(lái)指示的。在光線較暗和夜晚時(shí)，白熾燈的閃光是明顯的。但在強(qiáng)日光下，閃光不易被人覺(jué)察，因而容易發(fā)生交通事故。此外，使白熾燈閃光的閃光繼電器經(jīng)常損壞，以致影響轉(zhuǎn)向指示。
本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡(jiǎn)單，并且晝夜都能清楚可辨的，具有聲響和閃光雙重功能的轉(zhuǎn)向指示器。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的在低速永磁直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸的兩端分別固定轉(zhuǎn)鈴和轉(zhuǎn)盤。轉(zhuǎn)盤由乳白色塑料制成，其柱面上軸向設(shè)置等間隔的黑(或紅)色條紋。由于轉(zhuǎn)盤罩裹著燈泡，當(dāng)它轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從外罩的窗口上既可看到移動(dòng)著的高對(duì)比度的黑(或紅)白條紋，又可看到閃爍的燈光。轉(zhuǎn)鈴?fù)瑫r(shí)發(fā)出聲響。
該實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)及優(yōu)點(diǎn)，將結(jié)合附圖和實(shí)施例予以詳盡地說(shuō)明。
圖1為外罩的正、俯視圖。
圖2為轉(zhuǎn)盤的正、俯視圖。
圖3為轉(zhuǎn)鈴的正、俯視圖。
圖4為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖1所示。固定于底板〔8〕上的外罩〔1〕是圓柱狀盒體，其上設(shè)有窗口〔2〕是透明的玻璃擋板。圖2中，乳白色塑料制成的轉(zhuǎn)盤〔3〕亦為圓柱狀盒體，其柱面上軸向設(shè)置等間隔的黑(或紅)色條紋〔4〕，外觀呈黑(或紅)白相間的條紋。圖3中的轉(zhuǎn)鈴〔5〕是用鋼制成的冠狀體，其內(nèi)表面上凸起兩個(gè)有傾斜度的金屬肋條〔6〕。
下面是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例參見(jiàn)圖4。該指示器包括一個(gè)固定在底板〔8〕上的低速永磁直流電動(dòng)機(jī)〔7〕，其轉(zhuǎn)軸〔9〕的兩端分別固定一個(gè)轉(zhuǎn)鈴〔5〕和轉(zhuǎn)盤〔3〕。轉(zhuǎn)盤〔3〕罩裹著固定在外罩〔1〕底面中心處的燈泡〔12〕，轉(zhuǎn)盤〔3〕又被包容在外罩〔1〕的腔體內(nèi)，且在其中能夠平滑地轉(zhuǎn)動(dòng)。另外有兩個(gè)彈簧〔10〕，其一端固定在底板〔8〕上，另一端懸立著并連結(jié)鋼球〔11〕。鋼球〔11〕的平衡位置稍離開轉(zhuǎn)鈴〔5〕的內(nèi)表面。當(dāng)轉(zhuǎn)鈴〔5〕轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其內(nèi)表面上凸起的肋條〔6〕便撥動(dòng)鋼球〔11〕，使其敲擊轉(zhuǎn)鈴〔5〕發(fā)出聲響。另外，鋼球〔11〕與金屬肋條〔6〕至底板〔8〕的距離相等，使鋼球〔11〕與金屬肋條〔6〕的相對(duì)位置相匹配。
此外，燈泡〔12〕和低速永磁直流電動(dòng)機(jī)〔7〕并聯(lián)接到已有的轉(zhuǎn)向控制開關(guān)上(圖中未畫)。
當(dāng)?shù)退儆来胖绷麟妱?dòng)機(jī)〔7〕轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)鈴〔5〕發(fā)出聲響，同時(shí)，透過(guò)外罩〔1〕的窗口可看到移動(dòng)著的黑(或紅)白條紋。這樣，在強(qiáng)日光下也能清晰地指示。光線較暗和夜晚時(shí)，則可看到從白色條紋透出的光線。由于轉(zhuǎn)盤〔3〕轉(zhuǎn)動(dòng)，因而觀察到的燈光是閃爍的。
由于轉(zhuǎn)盤〔3〕的轉(zhuǎn)速一般設(shè)計(jì)為1～3轉(zhuǎn)／秒，故需低速型電動(dòng)機(jī)。也可用普通型電動(dòng)機(jī)加一級(jí)簡(jiǎn)單的減速齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)(圖中未畫)。
另外，利用直流電動(dòng)機(jī)可遞轉(zhuǎn)的原理，可使轉(zhuǎn)盤〔3〕上的條紋有左右兩個(gè)移動(dòng)方向，因此可用一只轉(zhuǎn)向器指示兩個(gè)方向。
綜上所述，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)顯然是在強(qiáng)日光下仍能清晰地指示轉(zhuǎn)向，并且具有聲響和閃光雙重功能，故可省去現(xiàn)有的閃光繼電器和轉(zhuǎn)向蜂鳴器。從而使轉(zhuǎn)向指示裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定可靠。本實(shí)用新型的原理亦可用作其它信號(hào)指示裝置，例如，馬路、鐵道、航道等場(chǎng)合的信號(hào)指示燈。
權(quán)利要求
1.車輛信號(hào)裝置，一種汽車轉(zhuǎn)向指示器。它包括燈炮[12]，外罩[1]，其特征在于，它還包括一個(gè)轉(zhuǎn)盤[3]、一個(gè)轉(zhuǎn)鈴[5]及低速永磁直流電動(dòng)機(jī)[7]，且轉(zhuǎn)盤[3]、轉(zhuǎn)鈴[5]分別固定在低速永磁直流電動(dòng)機(jī)[7]的轉(zhuǎn)軸[9]的兩端，低速永磁直流電動(dòng)機(jī)[7]和外罩[1]均固定在底板[8]上；上述的轉(zhuǎn)盤[3]為圓柱狀盒體，它罩裹著固定在外罩[1]底面中心處的燈炮[12]，并可在外罩[1]的腔內(nèi)平滑地轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤[3]的柱面上軸向設(shè)置等間隔的黑(或紅)白色條紋；上述的轉(zhuǎn)鈴[5]為冠狀體，其內(nèi)表面上凸起兩個(gè)有傾斜度的金屬肋條[6]，由彈簧[10]一端懸立并連結(jié)的鋼球[11]的平衡位置稍離開轉(zhuǎn)鈴[5]的內(nèi)表面，而彈簧[10]的另一端則固定在底板[8]上，此外，鋼球[11]與金屬肋條[6]至底板[8]的距離相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的轉(zhuǎn)向指示器，其特征在于轉(zhuǎn)盤〔3〕用有一定強(qiáng)度的乳白色塑料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的轉(zhuǎn)向指示器，其特征在于轉(zhuǎn)鈴〔5〕用鋼等金屬制成。
專利摘要
一種汽車轉(zhuǎn)向指示器，屬于車輛信號(hào)裝置。它包括低速永磁直流電動(dòng)機(jī)、燈泡、外罩、轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)鈴。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)鈴發(fā)出聲響，同時(shí)可從外罩的窗口中看到轉(zhuǎn)盤柱面上的黑(或紅)白條紋在移動(dòng)。由于條紋具有高對(duì)比度，即使在強(qiáng)日光下仍能清晰地指示。在光線較暗和夜晚時(shí)，則可看到從白色條紋透出的閃光。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠，并具有聲響和閃光雙重功能，克服了現(xiàn)有轉(zhuǎn)向燈在強(qiáng)日光下，不易為人覺(jué)察的缺點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK86204207SQ86204207
公開日1987年6月10日 申請(qǐng)日期1986年6月25日
發(fā)明者洪波 申請(qǐng)人:洪波導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan