專利名稱：隨動(dòng)轉(zhuǎn)向汽車照明裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車夜行轉(zhuǎn)向照明裝置。
現(xiàn)有的汽車照明燈多固定于汽車外殼，汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，燈光與行進(jìn)方向相差一定角度，駕駛員只能依靠燈光柱外余光散射的微弱光線摸索前進(jìn)，遇到雨霧天氣，前方一片漆黑，容易形成交通事故，造成生命和財(cái)產(chǎn)的損失。
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車轉(zhuǎn)向時(shí)能隨動(dòng)同步轉(zhuǎn)向照明的裝置。
該裝置是在汽車大燈座內(nèi)裝一個(gè)活動(dòng)座，其尾端受鋼絲套內(nèi)的鋼絲牽引，鋼絲套兩端連鋼絲套座，鋼絲套座固定于鋼絲架上，鋼絲則交匯于固定在轉(zhuǎn)向橫拉桿上的撥桿凸緣上，橫拉桿移動(dòng)，撥桿隨之同向移動(dòng)，鋼絲則反向拉活動(dòng)座尾部，使活動(dòng)座與汽車同步轉(zhuǎn)向。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，照明與轉(zhuǎn)向同步，保證駕駛員視野明亮清晰，安全行車，提高效率。


圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2活動(dòng)座結(jié)構(gòu)示意圖圖3燈罩結(jié)構(gòu)示意圖圖4軸承座結(jié)構(gòu)示意圖圖5拉桿與拉桿套裝配圖參照附圖說明如下該裝置是在汽車大燈座1上，固定安裝一對(duì)軸承座4，支承燈罩活動(dòng)座3的轉(zhuǎn)軸10，活動(dòng)座支承燈罩2，其尾端連接傳動(dòng)鋼絲套5內(nèi)的鋼絲，鋼絲套兩端連于鋼絲套座9，鋼絲套座裝在鋼絲套架7上，兩套座間聯(lián)結(jié)彈簧18，套座內(nèi)的鋼絲交匯聯(lián)結(jié)于撥桿6的凸緣，撥桿固定于汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿上。鋼絲套架7固定于前撟上，兩端各固定一個(gè)滑輪架8，拉桿12鉸接離合桿15，可隨拉桿沿拉桿套內(nèi)壁活動(dòng)，拉桿前端連接拉線14，繞過滑輪架8的滑輪與鋼絲套座9連接。拉桿套固定于駕駛室內(nèi)儀表板上。
夜間使用時(shí)，拉桿12的離合桿15靠在拉桿套的端面，此時(shí)鋼絲套座9被拉線14張緊在鋼絲架的兩側(cè)。當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)彎時(shí)橫拉桿向左移動(dòng)，撥桿隨之左移，鋼絲套5內(nèi)的鋼絲相對(duì)鋼絲套移動(dòng)，鋼絲14被牽動(dòng)作圓周運(yùn)動(dòng)，活動(dòng)座3尾端右轉(zhuǎn)，燈光則左轉(zhuǎn)，達(dá)到轉(zhuǎn)向與照明同步反之亦同。如將拉桿12離合桿放入拉桿套11中，拉線14放松，鋼絲套座9被彈簧13拉向中心。此時(shí)撥桿6移動(dòng)，鋼絲松馳與鋼絲套不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，活動(dòng)座3尾端定位居中不動(dòng)，照明方向則不變。
權(quán)利要求1.一種隨動(dòng)轉(zhuǎn)向汽車照明裝置，其特征在于汽車大燈座1裝著燈罩活動(dòng)座3，其后端連接傳動(dòng)鋼絲套5之內(nèi)的鋼絲，鋼絲套連接鋼絲架的兩端，套內(nèi)的鋼絲交匯連接固定于橫拉桿的撥桿6，兩滑輪架8固定于鋼絲架套7的兩端，拉桿12連接的拉線14經(jīng)滑輪架8的滑輪與鋼絲套支承座9連接。
2.如權(quán)利要求1所述照明裝置，其特征在于所述燈罩活動(dòng)座3的轉(zhuǎn)軸10由固定于大燈座1的軸承座4支承，活動(dòng)座的端面與燈罩2的圓環(huán)面用螺釘連接。
3.如權(quán)利要求1所述照明裝置，其特征在于所述拉桿12上端鉸接一個(gè)離合桿15，可隨拉桿沿拉桿套滑動(dòng)。
專利摘要一種隨動(dòng)轉(zhuǎn)向汽車照明裝置，在大燈座內(nèi)裝有活動(dòng)座，活動(dòng)座受鋼絲牽引轉(zhuǎn)向，鋼絲移動(dòng)則受控于汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿，汽車轉(zhuǎn)向照明同步，保證駕駛員視野明亮清晰，安全行車，提高效率。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。
文檔編號(hào)B60Q1/124GK2145137SQ9223457
公開日1993年11月3日 申請(qǐng)日期1992年10月12日 優(yōu)先權(quán)日1992年10月12日
發(fā)明者何智生 申請(qǐng)人:何智生