專利名稱：機動自卸車液壓升降報警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機動自卸車車箱(翻斗，以下統(tǒng)稱車箱)液壓升降機構(gòu)，是一種機動自卸車液壓升降報警裝置。
機動自卸車，如自卸汽車、拖拉機等，廣泛應(yīng)用于建筑、礦山和工廠的貨物運輸作業(yè)。自卸車車箱的升起高度往往超過空中工業(yè)管道和線路的高度，如SX360自卸車車箱的升起高度為7.4米，EQ140自卸車車箱的升起高度為4.7米。如果在自卸車行駛時升起車箱，或者在升起車箱時自卸車行駛，自卸車車箱與作業(yè)區(qū)上空的工業(yè)管道或線路有可能發(fā)生碰撞，甚至造成事故。盡管可以通過教育和管理手段，嚴格要求駕駛?cè)藛T遵守安全規(guī)章，但是，由于道路不平，車輛震動，機械磨損和其他偶發(fā)性故障，致使升降機構(gòu)自發(fā)動作升起車箱的現(xiàn)象時有發(fā)生。解決問題的根本措施是讓駕駛?cè)藛T隨時知道自卸車車箱的工作狀態(tài)。
本實用新型的目的在于提供一種機動自卸車液壓升降報警裝置，當(dāng)自卸車車箱處于非水平狀態(tài)時，該裝置能夠持久發(fā)生聲光報警，提醒駕駛?cè)藛T讓自卸車不行駛并讓車箱達到水平狀態(tài)。
根據(jù)本實用新型提供的一種機動自卸車液壓升降報警裝置，包括電源、傳感器、聲頻電流發(fā)生器和指示燈。其特征在于以油壓開關(guān)為傳感器，以蜂鳴器為聲頻電流發(fā)生器，以紅色燈泡為指示燈，以自卸車自有電源為報警裝置的電源。油壓開關(guān)固定在自卸車液壓升降機構(gòu)中油泵高壓油出口管道上，該油壓開關(guān)的一個觸點與電源正極連接，另一觸點與安裝在駕駛室內(nèi)的蜂鳴器和指示燈的一個并聯(lián)端連接，蜂鳴器和指示燈的另一個并聯(lián)端與電源負極連接。
附圖
是本實用新型的一個實施例，是機動自卸車液壓升降報警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
下面將結(jié)合實施例及其附圖對本實用新型作進一步詳述。
如附圖所示，JK614型油壓開關(guān)1固定在東風(fēng)EQ340型自卸汽車的液壓升降機構(gòu)(液壓傾卸裝置)中，在CB50型齒輪式油泵2高壓油出口管道3上，該油壓開關(guān)有兩個常開觸點，其中一個觸點與自卸車自有電源，如點火開關(guān)用的電源正極4連接，另一個觸點與DJ121A型蜂鳴器5和紅色燈泡6的一個并聯(lián)端連接，蜂鳴器和紅色燈泡的另一個并聯(lián)端與自卸車的電源負極連接。為安裝方便，如圖所示，蜂鳴器和燈泡與搭鐵線7(負極)相連。
當(dāng)自卸車需要車箱升起或穩(wěn)定卸貨時，油泵開始或持續(xù)向工作油缸供油，活塞上升，活塞桿頂起車箱，使其傾斜，同時高壓油充滿管道和油壓開關(guān)，高壓油的壓力使油壓開關(guān)的兩個常開觸點閉合，從而使電源通過閉合觸點向蜂鳴器和紅色燈泡供電，形成回路。在電流作用下，蜂鳴器反復(fù)地斷續(xù)電路，帶動它的振動簧片，發(fā)出悅耳的聲音，同時紅燈亮。聲音和燈亮提醒司機，車箱處于傾斜狀態(tài)，自卸車不能行駛。在任何情況下，只要管道內(nèi)充滿高壓油，即油壓開關(guān)內(nèi)充滿高壓油，蜂鳴器一直報警，紅燈一直亮著，即表示車箱未完全落下來。當(dāng)車箱處于水平狀態(tài)時，就是油缸內(nèi)活塞到達下限，高壓油回歸油箱，管道和油壓開關(guān)內(nèi)無高壓油，油壓開關(guān)的兩個觸點因為沒有足夠的壓力而脫離，恢復(fù)常開狀態(tài)，蜂鳴器和紅燈斷電，無聲無光。司機可以讓自卸車行駛。
本實用新型的試用效果是令人滿意的，實現(xiàn)了聲響燈亮汽車停，無聲無光汽車行的要求，達到了車箱安全升降，杜絕事故發(fā)生的目的。安裝有機動自卸車升降報警裝置的17輛自卸汽車，10個月內(nèi)總計升降車箱14萬次，次次安全，全部合格。實踐證明該報警裝置工作可靠。
權(quán)利要求一種機動自卸車液壓升降報警裝置，包括電源、傳感器、聲頻電流發(fā)生器和指示燈，本實用新型的特征在于以油壓開關(guān)為傳感器，以蜂鳴器為聲頻電流發(fā)生器，以紅色燈泡為指示燈，以自卸車自有電源為報警裝置的電源，油壓開關(guān)固定在自卸車液壓升降機構(gòu)中油泵高壓油出口管道上，該油壓開關(guān)的一個觸點與電源正極連接，另一觸點與安裝在駕駛室內(nèi)的蜂鳴器和指示燈的一個并聯(lián)端連接，蜂鳴器和指示燈的另一個并聯(lián)端與電源負極連接。
專利摘要本實用新型公開了一種機動自卸車液壓升降報警裝置，包括電源、傳感器和聲光元件。該報警裝置安裝在升降機構(gòu)的油管上，以高壓油為信息，以傳感器為信號源，聲光報警表明自卸車車箱處于傾斜狀態(tài)，自卸車不能行駛，避免自卸車車箱升起時與作業(yè)現(xiàn)場的空中管道和線路碰撞。
文檔編號B60P1/04GK2129707SQ9222549
公開日1993年4月14日 申請日期1992年6月18日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月18日
發(fā)明者李建國, 張朝明, 汪國柱, 吳明, 楊和安 申請人:河南省信陽磷肥總廠汽車隊