專利名稱：半導(dǎo)體電熱夾層玻璃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種半導(dǎo)體電熱夾層玻璃，屬于電熱除霜取暖器具，是汽車風(fēng)擋玻璃和車窗玻璃的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
目前，市場上還沒有出現(xiàn)一種既能迅速無聲地去除積在汽車風(fēng)擋上和車窗上的冰霜又能提高駕駛室和車廂溫度的車用安全玻璃。
本實用新型的目的是提供一種既能迅速無聲地去除積在汽車風(fēng)擋玻璃上和車窗上的冰霜又能提高駕駛室和車廂溫度的半導(dǎo)體電熱夾層玻璃。
它是由一塊被微量的復(fù)合半導(dǎo)體材料摻雜微量元素，經(jīng)過特殊工藝滲鍍處理過的玻璃作為加熱元件，簡稱為DZR元件，和一塊普通玻璃裝配到一起而制成的。DZR元件是目前世界上最先進(jìn)的電子電熱材料之一(該技術(shù)已由非職務(wù)發(fā)明人孔德凱向國家專利局申請了發(fā)明專利，專利申請?zhí)枮?810005。本實用新型是利用DZR元件開發(fā)的二次產(chǎn)品)。所使用的玻璃其厚度為0.3－0.8mm。在經(jīng)過特殊處理的玻璃上先涂兩條0.3－0.8mm寬的導(dǎo)電膠帶，然后將兩條仿鍍銀鉻銅片固定在導(dǎo)電膠帶上。電流由一普通的12V干電池組接在從夾在兩層安全玻璃之間引出的金屬薄片上。經(jīng)過特殊處理的玻璃，其透明度絲毫沒有受到影響。
本實用新型的特征是，把組裝好的半導(dǎo)體電熱夾層玻璃鑲嵌到汽車的風(fēng)擋和車窗上，通電后幾秒鐘，整個夾層玻璃的表面溫度就可以上升到30－150度，凍結(jié)在汽車風(fēng)擋或車窗上的冰霜就能迅速無聲地被去除，此外，駕駛室或車廂的溫度也明顯地得到了提高。從而為車用安全玻璃提供了更新?lián)Q代產(chǎn)品。
附圖
為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
半導(dǎo)體電熱夾層玻璃是由特殊處理的玻璃(1)和普通玻璃(2)組成。經(jīng)過特殊處理的玻璃(1)兩邊涂有兩條導(dǎo)電膠帶(3)。
權(quán)利要求1.一種半導(dǎo)體電熱夾層玻璃，其特征在于它是由一塊被特殊處理后具有導(dǎo)電加熱功能的玻璃和另一塊普通玻璃組裝而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半導(dǎo)體電熱夾層玻璃，其特征在于具有導(dǎo)電加熱功能的那塊玻璃是用微量的復(fù)合半導(dǎo)體材料摻雜微元素，經(jīng)過特殊工藝滲鍍處理后才變成了新型電子電熱材料，簡稱為DZR元件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半導(dǎo)體電熱夾層玻璃，可廣泛用來作為汽車風(fēng)擋和車窗玻璃。
專利摘要一種半導(dǎo)體電熱夾層玻璃，其特征在于它是由一塊被特殊處理后具有加熱功能的玻璃和另一塊普通玻璃裝配而成，是汽車風(fēng)擋玻璃和車窗玻璃的更新?lián)Q代產(chǎn)品。使用它既可以除掉汽車風(fēng)擋上的冰霜，又可以提高駕駛室或車廂的溫度。
文檔編號B60J1/00GK2073381SQ8922166
公開日1991年3月20日 申請日期1989年12月23日 優(yōu)先權(quán)日1989年12月23日
發(fā)明者趙君生 申請人:趙君生