專利名稱：拖拉機(jī)坡上起步安全器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
屬拖拉機(jī)在坡上起步時(shí)的安全裝置。
現(xiàn)有的拖拉機(jī)在坡上停止時(shí)，必須左腳要踏下離合器，右腳要踏住制動(dòng)器。起步時(shí)，右腳在逐漸放松制動(dòng)器、左腳放松離合器的同時(shí)，右腳還要踏住腳油門加油。這樣使兩只腳非常忙亂，所以在坡上起步很不方便，也不安全。如果兩腳配合不好，拖拉機(jī)就要違反駕駛員的意向，向相反的方向運(yùn)動(dòng)，經(jīng)常發(fā)生肇事。
本實(shí)用新型的目的在拖拉機(jī)變速箱的Ⅰ軸上安裝一個(gè)安全裝置，保證拖拉機(jī)不能違反駕駛員的意向行駛。
本發(fā)明的原理是拖拉機(jī)變速箱的Ⅰ軸在工作時(shí)旋轉(zhuǎn)方向是不變的。不管變速箱掛前進(jìn)擋或后退擋。Ⅰ軸的旋轉(zhuǎn)方向都不變。只有在驅(qū)動(dòng)輪反帶動(dòng)，且與駕駛員掛擋方向相反行駛時(shí)，Ⅰ軸才反轉(zhuǎn)。為此在拖拉機(jī)變速箱的Ⅰ軸上加一個(gè)棘輪機(jī)構(gòu)，只允許Ⅰ軸向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，使拖拉機(jī)只能按駕駛員的意向前進(jìn)(或后退)，否則不能行駛。
現(xiàn)以小四輪拖拉機(jī)坡上起步安全器為例，說明如下


圖1是主視圖，圖2是俯視圖。
在原小四輪拖拉機(jī)變速箱中的Ⅰ軸的一端，即動(dòng)力輸出軸皮帶輪2的內(nèi)側(cè)安裝一個(gè)棘輪機(jī)構(gòu)。棘輪與動(dòng)力輸出軸皮帶輪2為一體。棘輪壓爪3安裝在帶有園柱軸的連接螺栓4上，回位彈簧5的一端與棘輪壓爪3連接，另一端套在六角頭螺帽開有一溝槽的滑桿螺栓6上。棘輪壓爪3在回位彈簧5的拉力下，與動(dòng)力輸出軸皮帶輪2一體的棘齒外緣接觸。當(dāng)動(dòng)力輸出軸皮帶輪2在正常工作的情況下旋轉(zhuǎn)時(shí)，棘輪壓爪3在其棘輪上滑動(dòng)，動(dòng)力輸出軸皮帶輪2逆轉(zhuǎn)時(shí)，棘輪壓爪3卡在棘齒里，使動(dòng)力輸出軸皮帶輪2停止轉(zhuǎn)動(dòng)，Ⅰ軸1也就停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
有的拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向也是不變的，上述安全器安裝在這樣拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出軸上也很適用。
權(quán)利要求1.一種拖拉機(jī)坡上起步安全器，其特征是在拖拉機(jī)變速箱的I軸或動(dòng)力輸出軸上安裝一個(gè)防止I軸或動(dòng)力輸出軸逆轉(zhuǎn)的棘輪機(jī)構(gòu)。
2.按權(quán)利要求1所規(guī)定的一種拖拉機(jī)坡上起步安全器，其特征是棘輪在Ⅰ軸或動(dòng)力輸出軸皮帶輪的內(nèi)側(cè)面上。
3.按權(quán)利要求1和2所規(guī)定的一種拖拉機(jī)坡上起步安全器，其特征是棘輪上只有一個(gè)棘齒。
專利摘要拖拉機(jī)坡上起步安全器。當(dāng)拖拉機(jī)停在坡上，再起步時(shí)要踏下離合器、要踏住制動(dòng)器，在逐漸放松制動(dòng)器，離合器的同時(shí)還要踏油門加油，使兩腳非常忙亂，且不安全。安裝坡上起步安全器后，只要按需要掛上前進(jìn)擋(上坡)或掛上后退擋(后退上坡)，逐漸松開離合器和加油，可以不用剎車，拖拉機(jī)只能按駕駛員的意向行駛。該安全器是在拖拉機(jī)的I軸或動(dòng)力輸出軸外側(cè)安裝一個(gè)棘輪機(jī)構(gòu)，只允許拖拉機(jī)I軸或動(dòng)力輸出軸向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。
文檔編號B60K23/00GK2042031SQ88215030
公開日1989年8月2日 申請日期1988年10月13日 優(yōu)先權(quán)日1988年10月13日
發(fā)明者趙文聚 申請人:長春拖拉機(jī)制造廠