專利名稱：前雙輪導(dǎo)向電動(dòng)三輪自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種電動(dòng)三輪自行車。
在現(xiàn)有技術(shù)中，電動(dòng)自行車種類很多，其中有電動(dòng)兩輪自行車、電動(dòng)三輪自行車等。電動(dòng)兩輪自行車存在著穩(wěn)定性差的缺點(diǎn)；電動(dòng)三輪自行車雖然穩(wěn)定性較好，但是也沒有擺脫普通三輪自行車前單輪導(dǎo)向的模式，存在著上下車不方便的問題，供殘疾人使用時(shí)這個(gè)問題就比較突出。中國實(shí)用新型專利C62K5／02所述三輪自行車，是一種前雙輪導(dǎo)向腳蹬驅(qū)動(dòng)后單輪的三輪自行車，雖然它解決了轉(zhuǎn)彎時(shí)車身外傾問題，但是它存在著不能急轉(zhuǎn)彎，操作困難和不能供殘疾人使用等問題。針對這種情況，需要制造一種新型三輪自行車。
本實(shí)用新型目的提供一種用前雙輪導(dǎo)向電動(dòng)三輪自行車。它乘坐、操作方便，特別適合殘疾人使用，是一種現(xiàn)有技術(shù)中更新?lián)Q代的新型電動(dòng)三輪自行車。
本實(shí)用新型特征前雙輪導(dǎo)向電動(dòng)三輪自行車的布局是這樣的兩輪在前用作導(dǎo)向，一個(gè)輪在后用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。其中導(dǎo)向叉前傾10°，豎直裝在前輪橫梁中間上部，導(dǎo)向叉與車架梁焊接；導(dǎo)向把豎直焊在前輪橫梁兩端，并裝有線閘式手剎車柄及電源開關(guān)柄；在車架梁前端底部裝有圓型腳蹬板，在其后端上部裝有座凳，在其后端焊一個(gè)車架豎梁，上部裝有座凳靠背；電瓶安裝在座凳底部車架梁兩側(cè)；電動(dòng)機(jī)安裝在車架梁與車架豎梁焊接處底部三通件上；另外在座凳靠背后安裝一個(gè)載貨架。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的圖1為側(cè)視圖，導(dǎo)向叉1前傾10°，焊裝在前輪橫梁2中間上部并與車架梁3焊接；座凳4底部安裝彈簧5，連接軸6將座凳4活動(dòng)連接，使座凳4能向上打開以便安裝檢修電瓶7；車架豎梁8底部焊在車架梁3后端，且在焊接點(diǎn)底部裝有一個(gè)三通件9，電動(dòng)機(jī)10安裝在三通件9中間，通過鏈條11及后輪齒輪12驅(qū)動(dòng)后單輪；在車架豎梁8上部安裝一個(gè)靠背13并用螺絲14將一個(gè)載貨架15同時(shí)固定。
圖2為俯視圖。其中圓型腳蹬板16焊裝在車架梁3前端；導(dǎo)向把17焊在前輪橫梁2兩端；兩個(gè)輪子18分別安裝在前輪橫梁2兩端頭部；電瓶7裝在座凳底部車架梁3的兩側(cè)。
圖3為前視圖，在圖中可看到前輪橫梁2以導(dǎo)向叉1為中心轉(zhuǎn)動(dòng)。圓型腳踏板16焊在車架梁前端底部，導(dǎo)向把17焊在前輪橫梁2的兩端。
圖4為后三角型架梁結(jié)構(gòu)圖。其中車架豎梁8上端插裝一個(gè)鋼管19，在其頭部焊有車座靠背13；三通件9焊接在車架梁3與車架豎梁8焊接點(diǎn)底部，并制有緊固電動(dòng)機(jī)的螺孔20。
圖5為手柄式控制電源通斷開關(guān)圖。控制柄21、拉線22、開關(guān)外殼23可用絕緣塑料制成，電極定片24、電極動(dòng)片25、彈簧26，當(dāng)用手搬動(dòng)控制柄21時(shí)帶動(dòng)電極動(dòng)片25接通電源，當(dāng)松手時(shí)，由于彈簧26的作用，將電極動(dòng)片25斷開電源。
圖6表示電動(dòng)機(jī)與車架安裝圖。車架梁3與三通件9焊接，三通件用鐵加工成圓筒狀，電動(dòng)機(jī)10裝在三通件9內(nèi)用緊固螺絲27緊固，齒輪28與電動(dòng)機(jī)軸29緊密配合，通過齒輪28可用鏈條驅(qū)動(dòng)后單輪。
總之，電瓶充一次電可行駛50公里，且時(shí)速在15～20公里之間。車輪可選用20英寸、24英寸、26英寸、28英寸等，所有車架選用薄壁鋼管、鐵管。導(dǎo)向叉可用自行車標(biāo)準(zhǔn)前叉管改制，電動(dòng)機(jī)功率可選用150W。
本實(shí)用新型由于采用前雙輪導(dǎo)向、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、腳蹬板固定在車架梁前端底部及低座位等措施，因此使轉(zhuǎn)向操作和上下車特別方便，且結(jié)構(gòu)十分簡單，制造成本低，易于大批量生產(chǎn)。本實(shí)用新型不但適合老年人、幼兒、婦女使用，而且特別適合殘疾人使用，是現(xiàn)有電動(dòng)自行車更新?lián)Q代產(chǎn)品。


導(dǎo)向叉1、前輪橫梁2、車架梁3、座凳4、彈簧5、連接軸6、電瓶7、車架豎梁8、三通件9、電動(dòng)機(jī)10、鏈條11、齒輪12、靠背13、螺絲14、載貨架15、圓型腳踏板16、導(dǎo)向把17、輪子18、鋼管19、控制柄21、拉線22、開關(guān)外殼23、電極定片24、電極動(dòng)片25、彈簧26、螺絲27、齒輪28、電動(dòng)機(jī)軸29、螺孔20。
權(quán)利要求1.一種前雙輪導(dǎo)向電動(dòng)三輪自行車。其特征就在于用前雙輪導(dǎo)向并且用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后單輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述其特征就在于圓型腳蹬板焊裝在車架梁前端底部。
專利摘要一種前雙輪導(dǎo)向電動(dòng)三輪自行車，兩輪在前用作導(dǎo)向，一個(gè)輪在后用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；導(dǎo)向叉前傾10°豎直安裝在前輪橫梁中間的上部，導(dǎo)向叉與車架梁焊接；導(dǎo)向把豎直焊在前輪橫梁兩端；圓型腳蹬板裝在車架梁前端底部；座凳安裝在車架梁后端上部，且在車架梁后端頭部焊一個(gè)車架豎梁，在車架豎梁上部裝有一個(gè)座凳靠背；電瓶安裝在座凳底部的車架梁兩側(cè)；電動(dòng)機(jī)安裝在車架梁與車架豎梁焊接處底部三通件上。
文檔編號B60L11/18GK2039278SQ88214789
公開日1989年6月14日 申請日期1988年10月15日 優(yōu)先權(quán)日1988年10月15日
發(fā)明者王維熙 申請人:王維熙