1.限壓駐車集成閥，其特征在于，包括駐車閥（1）和集成在駐車閥（1）上的限壓閥（2），
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限壓駐車集成閥，其特征在于，限壓閥（2）內(nèi)設(shè)置有內(nèi)腔（204），第一連通腔（201）和第二連通腔（202）分別為內(nèi)腔（204）的一部分；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的限壓駐車集成閥，其特征在于，第一接觸部（210）為彈性材料制作。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的限壓駐車集成閥，其特征在于，閥芯單元（208）包括內(nèi)芯（213）和可活動(dòng)的套設(shè)在內(nèi)芯（213）外表面的外芯（214），其中，可活動(dòng)的穿過(guò)第一閥口（205）并與第一閥墊（206）的上表面抵接的為外芯（214），第一接觸部（210）也設(shè)置在外芯（214）上，第一閥口（205）的口壁與內(nèi)芯（213）之間存在間距；
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的限壓駐車集成閥，其特征在于，泄壓裝置（218）包括設(shè)置在限壓閥（2）一側(cè)壁體上的呼吸口（219）以及設(shè)置在呼吸口（219）內(nèi)的單向防塵呼吸圈（220）。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的限壓駐車集成閥，其特征在于，調(diào)壓?jiǎn)卧?07）包括與限壓閥（2）頂部螺紋孔螺紋配合的調(diào)壓螺栓（221）、與調(diào)壓螺栓（221）的底部接觸的上壓板（222），與上壓板（222）底部抵接的調(diào)壓彈簧（223）、設(shè)置在調(diào)壓彈簧（223）與內(nèi)芯（213）之間的下壓板（224）；調(diào)壓螺栓（221）通過(guò)上壓板（222）對(duì)調(diào)壓彈簧（223）進(jìn)行調(diào)壓，并通過(guò)下壓板（224）作用在內(nèi)芯（213）上；
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的限壓駐車集成閥，其特征在于，滑動(dòng)密封部（212）的側(cè)面設(shè)置密封凹槽（226），密封凹槽（226）內(nèi)設(shè)置異型密封圈（227），異型密封圈（227）的一側(cè)與內(nèi)腔（204）的側(cè)壁相互接觸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限壓駐車集成閥，其特征在于，駐車閥（1）還包括第一電磁閥（107），輸出氣口（105）和活塞腔（101）的一端之間設(shè)置第一流道（106），第一流道（106）的其中一部分經(jīng)過(guò)第一電磁閥（107），第一電磁閥（107）的電磁閥芯單元在通電或者斷電的情形下，導(dǎo)通第一流道（106）或者截?cái)嗟谝涣鞯溃?06）；
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的限壓駐車集成閥，其特征在于，第一電磁閥（107）設(shè)置有第一通道（110），第一通道（110）與活塞腔（101）同軸且相通；還包括第一按鈕（111），第一按鈕（111）的其中一段軸向可活動(dòng)的設(shè)置在第一通道（110）內(nèi)，第一按鈕（111）的其中一端可軸向伸入至活塞腔（101）內(nèi)；
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的限壓駐車集成閥，其特征在于，駐車閥（1）還包括第一增寬部（114），第一增寬部（114）與第一按鈕（111）背離活塞腔（101）的一端連接；