本技術(shù)涉及汽車儲(chǔ)物箱，具體是一種汽車中控儲(chǔ)物箱。

背景技術(shù)：

1、汽車內(nèi)飾主要是指汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品，涉及到汽車內(nèi)部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內(nèi)部擺件和收納箱等等都是汽車內(nèi)飾產(chǎn)品，儲(chǔ)物箱為汽車內(nèi)飾的一部分，一般安裝在中控儀表部分，用于存儲(chǔ)一般的雜物。

2、中控儲(chǔ)物箱在使用過程中，存在不同的深度，并且用于儲(chǔ)物，長(zhǎng)時(shí)間不清理內(nèi)部會(huì)堆積一定的粉塵或小顆粒雜物，且由于其深度和儲(chǔ)物的功能，現(xiàn)有的儲(chǔ)物箱不便對(duì)其清理，由于其結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致儲(chǔ)物箱內(nèi)部角落處不容易進(jìn)行清理，因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種汽車中控儲(chǔ)物箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車中控儲(chǔ)物箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種汽車中控儲(chǔ)物箱，包括儲(chǔ)物箱體，所述儲(chǔ)物箱體的外側(cè)設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)，所述清理機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)擋板和第一儲(chǔ)物槽，所述第一儲(chǔ)物槽的內(nèi)壁與移動(dòng)擋板的外表面相接觸，所述儲(chǔ)物箱體的上表面開設(shè)有第二儲(chǔ)物槽，所述第一儲(chǔ)物槽的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有電動(dòng)桿，所述電動(dòng)桿的伸縮端固定安裝有固定架，所述固定架的左側(cè)面與移動(dòng)擋板的右側(cè)面固定連接，所述第一儲(chǔ)物槽的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有兩個(gè)導(dǎo)桿，每個(gè)所述導(dǎo)桿的外表面均與移動(dòng)擋板的內(nèi)部滑動(dòng)連接，所述第二儲(chǔ)物槽的內(nèi)部設(shè)置有儲(chǔ)物板，所述儲(chǔ)物板的背面開設(shè)有手提槽。

4、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述儲(chǔ)物箱體的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)板，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的右側(cè)面共同固定安裝有封閉座，所述封閉座的底面與儲(chǔ)物箱體的上表面相接觸。

5、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述儲(chǔ)物箱體的內(nèi)部滑動(dòng)連接有封閉板，所述儲(chǔ)物箱體的正面開設(shè)有中控槽。

6、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述中控槽的內(nèi)底壁開設(shè)有兩個(gè)插槽，所述中控槽的邊側(cè)底壁設(shè)置有兩個(gè)擋條，每個(gè)所述擋條的右側(cè)面均固定安裝有第一卡條，每個(gè)所述擋條的底面均固定安裝有第二卡條，每個(gè)所述第一卡條的外表面和第二卡條的外表面均與插槽的內(nèi)部相卡接。

7、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述電動(dòng)桿的伸縮端螺紋連接有螺母，所述螺母的右側(cè)面與固定架的內(nèi)壁相接觸。

8、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述第一儲(chǔ)物槽的內(nèi)底壁螺紋連接有兩組支撐桿，兩組所述支撐桿的外表面共同滑動(dòng)連接有三個(gè)放置板，每個(gè)所述放置板的上表面均固定安裝有兩個(gè)拉桿。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

10、本實(shí)用新型通過設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)，改變汽車中主要使用的第一儲(chǔ)物槽和第二儲(chǔ)物槽，并且利用電動(dòng)桿和移動(dòng)擋板等，起到從側(cè)面打開第一儲(chǔ)物槽的作用，實(shí)現(xiàn)可以從水平位置清理第一儲(chǔ)物槽的目的，有利于完全清理第一儲(chǔ)物槽內(nèi)部，而第二儲(chǔ)物槽內(nèi)儲(chǔ)物板完全放入內(nèi)部，且能夠利用手提槽取出儲(chǔ)物板，能夠避免粉塵進(jìn)入到第二儲(chǔ)物槽底部。

技術(shù)特征：

1.一種汽車中控儲(chǔ)物箱，包括儲(chǔ)物箱體(1)，其特征在于：所述儲(chǔ)物箱體(1)的外側(cè)設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)(6)，所述清理機(jī)構(gòu)(6)包括移動(dòng)擋板(601)和第一儲(chǔ)物槽(603)，所述第一儲(chǔ)物槽(603)的內(nèi)壁與移動(dòng)擋板(601)的外表面相接觸，所述儲(chǔ)物箱體(1)的上表面開設(shè)有第二儲(chǔ)物槽(604)，所述第一儲(chǔ)物槽(603)的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有電動(dòng)桿(607)，所述電動(dòng)桿(607)的伸縮端固定安裝有固定架(609)，所述固定架(609)的左側(cè)面與移動(dòng)擋板(601)的右側(cè)面固定連接，所述第一儲(chǔ)物槽(603)的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有兩個(gè)導(dǎo)桿(608)，每個(gè)所述導(dǎo)桿(608)的外表面均與移動(dòng)擋板(601)的內(nèi)部滑動(dòng)連接，所述第二儲(chǔ)物槽(604)的內(nèi)部設(shè)置有儲(chǔ)物板(605)，所述儲(chǔ)物板(605)的背面開設(shè)有手提槽(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車中控儲(chǔ)物箱，其特征在于：所述儲(chǔ)物箱體(1)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)板(5)，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(5)的右側(cè)面共同固定安裝有封閉座(4)，所述封閉座(4)的底面與儲(chǔ)物箱體(1)的上表面相接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車中控儲(chǔ)物箱，其特征在于：所述儲(chǔ)物箱體(1)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有封閉板(3)，所述儲(chǔ)物箱體(1)的正面開設(shè)有中控槽(2)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車中控儲(chǔ)物箱，其特征在于：所述中控槽(2)的內(nèi)底壁開設(shè)有兩個(gè)插槽(11)，所述中控槽(2)的邊側(cè)底壁設(shè)置有兩個(gè)擋條(7)，每個(gè)所述擋條(7)的右側(cè)面均固定安裝有第一卡條(13)，每個(gè)所述擋條(7)的底面均固定安裝有第二卡條(12)，每個(gè)所述第一卡條(13)的外表面和第二卡條(12)的外表面均與插槽(11)的內(nèi)部相卡接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車中控儲(chǔ)物箱，其特征在于：所述電動(dòng)桿(607)的伸縮端螺紋連接有螺母(10)，所述螺母(10)的右側(cè)面與固定架(609)的內(nèi)壁相接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車中控儲(chǔ)物箱，其特征在于：所述第一儲(chǔ)物槽(603)的內(nèi)底壁螺紋連接有兩組支撐桿(606)，兩組所述支撐桿(606)的外表面共同滑動(dòng)連接有三個(gè)放置板(602)，每個(gè)所述放置板(602)的上表面均固定安裝有兩個(gè)拉桿(9)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車儲(chǔ)物箱領(lǐng)域，且公開了一種汽車中控儲(chǔ)物箱，包括儲(chǔ)物箱體，所述儲(chǔ)物箱體的外側(cè)設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)，清理機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)擋板和第一儲(chǔ)物槽，第一儲(chǔ)物槽的內(nèi)壁與移動(dòng)擋板的外表面相接觸，儲(chǔ)物箱體的上表面開設(shè)有第二儲(chǔ)物槽，第一儲(chǔ)物槽的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有電動(dòng)桿，電動(dòng)桿的伸縮端固定安裝有固定架，固定架的左側(cè)面與移動(dòng)擋板的右側(cè)面固定連接，第一儲(chǔ)物槽的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有兩個(gè)導(dǎo)桿，每個(gè)導(dǎo)桿的外表面均與移動(dòng)擋板的內(nèi)部滑動(dòng)連接。該汽車中控儲(chǔ)物箱，通過設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)，改變汽車中主要使用的第一儲(chǔ)物槽和第二儲(chǔ)物槽，并且利用電動(dòng)桿和移動(dòng)擋板等，起到從側(cè)面打開第一儲(chǔ)物槽的作用，實(shí)現(xiàn)可以從水平位置清理第一儲(chǔ)物槽的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：劉烈斌,趙成
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶創(chuàng)耀汽車設(shè)計(jì)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240509
技術(shù)公布日：2024/12/19